Tips til trykk i dekkene?

Noen som har noen gode råd eller noe slikt til hvor mye luft eg burde ha i dekken når eg er i skauen? Er mange røtter, pinner..ja alt av det du finner i skauen så maks trykk er vel ikke bra for da er vel sjangsen for å punktere større?

Eg veier rundt 90kg, har en Cube XMS, anbf dekktrykk på dekkene er 2.0bar

Og er det noe spec olje eller noe eg burde smøre kjedet osv inn med etter eg har spylt av sykkelen etter en skogstur?

Jeg veier selv 90 kg, og kjører 30 psi når jeg stikker til skogs. Kjører på 2.25 Racing Ralph. Fortsatt til gode å punktere på sti.

Hmm..så å kjøre maks trykk blir like "trygt" som å minske trykket litt...

Dette kommer litt an på hvordan dekk det er; volum, sidevegger, slangeløst(?) osv. Ikke kjør så mye mer enn 30psi skogen.

Søk på forumet, og du finner mye mer om dette!

De fleste dekk har maks trykk på 60-65 psi, 30 er passe lavt. Under 20-25 psi begyner det å bli fare for å vrenge dekk av felgen i harde svinger og punkteringer blir hyppigere. Lavest mulig trykk uten at du slår hardt gjennom i tide og utide. Må tilpasses din kjørestil og terrenget der du sykler. 30 psi er et fint startpunkt. Prøv så litt opp og ned derfra.

Så over 2 bar går fint selv om det står at det er maks?

For har hatt 2bar en stund og syklet litt på vei og i noen svinger så vingler sykkelen litt og kjennes ut som gummien vrir seg på felgen..det er litt småspooky.

Hva dekk har du som har 2 bar som maks trykk? Jeg er vant til at 4-4.5 bar er maks, og det er et trykk jeg bruker kun rett etter montering for å få dekket til å sette seg godt mot felgen. Etter det reduserer jeg til omlag 20-25 psi. Har ennå til gode å oppleve at dekket vrenger seg av felgen.


Klarer du å klemme samme dekket noe med fingrene når du har 2 bar luft? Har du brukt en annen pumpe for å avklare om din egen pumpe viser feil?
Bj

Haha, beklager leste feil gitt. Var minimum 2bar og maks 4 (55psi)

Dekkene er forøvrig Racing Ralph ZX24 står det vertfall.

Jeg lette etter informasjon om dette for en stund siden. Schwalbe har et dokument skrevet om dette: http://www.schwalbe.co.uk/shopdata/files/TechInfo2-GB.pdf
Det er og skrevet en avhandling oversatt til engelsk her: http://www.bicicletta.co.za/Downloadable%20docs/Rolling%20Resistance%20Eng%20illustrated.pdf

Jeg synes det er interessant å se dekktrykk vs motstand. I mange tilfeller kan lite luft rulle greit på asfalt også. Etter å ha lest dette har jeg senket på trykket selv på asfalt. Og nå etter at jeg har fått meg fulldemper så synes jeg 35-40 psi har vært en fin sone. Sykler på Mountain King 2.2. Har valgt å legge litt mer i bakdekket enn foran.

Så da burde eg ha noenlunde det samme da?

Helt til får en real snakebite. Da har du nettopp kjørt med for lavt trykk...

Bj

hehe. Jeg opplever at sideveggene på dekket svikter først hvis du har for lite trykk. Dekket virker til å flyte sideveis. Jeg pumper somregel opp til jeg ikke får denne følelsen lengre.

Oooh! Denne gikk jeg glipp av. Godt jeg fant den så jeg kan holde det jeg lover:

http://www.bicicletta.co.za/Downloadable%20docs/Rolling%20Resistance%20Eng%20illustrated.pdf

FÅ NED DEKKTRYKKET!

Det er noe man får i slanger, er det ikke? Ikke alle som koster på seg slik luksus, vøtt

Norwegians always rape after dinner, var det noen som sa.

Har rapet et par-tre ganger med for lite luft, men hvis man pumper så sideveggene holder seg fine, så er det et ikke-tema. Lavere enn det blir jo vinglete uansett.

Wow, sklir ut her..

Men da vet eg vertfall til en annen gang at eg skal vertfall ha såpass mye trykk at gummien ikke vrir seg på dekkene i svingene.

For den følelsen en får når en kommer rundt en sving i 45-50km/t og dekkene vrir seg er ikke noe artig...ALT begynner å vingle og det er fort gjort å gå på en smell.