29 vs 26 - hva er raskest i Birken?

Som det står her: http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1058731&page=2
Så gjennomførte Terrengsykkel en tilsvarende test. Å teste i en hel Birkentrase vil jo være umulig da vinden, syklistens innsats, dagsform, kutting av svinger, sum av trafikale utfordringer osv vil variere alt for mye til at man kan trekke noen slutninger.

Her er noe av det vi fant ut i vår test:
Her f.eks i slak grusmotbakke: http://connect.garmin.com/activity/36946067
Dragene gikk på:
5.02
5.02
5.09
5.08
5.08
Annenhvert drag på 26 og 29 - 26 først.
Snittpuls:
159
163
163
164
163

Typisk rundbanerunde: http://connect.garmin.com/activity/36339695
Dragene gikk her på:
6.16 - 29
6.19 - 26
6.15 - 29
6.15 - 26
6.13 - 29
6.21 - 26
6.21 - 29

Snittpuls:
159
162
157
159
157
156
159

Hva med å kjøre x antall 10 km tempo på asfalt med de forskjellige syklene også? Da vil man kanskje få isolert effekten av hjuldimensjonen?

Hvorfor skulle dette isolere effekten av hjuldimensjonen bedre enn testing i terrenget? I en 10 km tempo akselerer du noen få ganger, men vind, trafikk, mm vil kunne påvirke mer enn hjulstørrelse i så lange tester.

Det har du jo rett i. Jeg var kanskje litt kort i beskrivelsen min. Det jeg tenkte var å isolere (så mye som mulig) effekten på rullemotstanden av hjulstørrelsen alene. Dvs ikke introdusere elementer som hindringer i terrenget hvor ikke bare rullemotstand får betydning (men også dette med vektarm, moment osv). I tillegg vil kanskje antall variable faktorer være noe mindre i tempo (kan kutte antall KM også)?

På denne måten kan man kanskje komme ennå nærmere konklusjonen på i hvilke situasjoner de to hjuldimensjonene er best.

Mulig jeg er på jordet nå...

Jeg ser på den andre tråden Øyvind linker til at Olechr vurderer å teste scott rc, rc29 og spark mot hverandre. Det blir svært så interessant å følge med på.

Jeg kommer garantert til å teste de 3 mot hverandre. Legge så ut tider, puls osv mot hverandre i 2-4 forskjellige løyper så fort jeg har fått de. Er litt spent på det selv også. :-P

Hadde vært gøy å få med meg en syklist til så vi var 2 st. Det skal jeg få til..

Jeg vet at 29`er hardtail er mer behagelig å sykler, en 26 hardtail, med tilsvarende spekk.

Jeg synest en slik test kunne fint la seg kjøres mot en kort vandrings heldempet 26`er sykkel. Da blir plutselig vekt, en ikke tema også.

Jepp slik jeg ser det en det vel så viktig. Da kjørefølelsen var mere lik FS enn 26 HT syntes jeg..

Og ikke minst hvor tekniske ritt kan man kjøre 29" HT med stiv gaffel..

Det blir interessant! Når tror du at du kan få kjørt testene?

Snodig at en eller annen tysker ennå ikke har plasser en 26" og 29" med rytter på rulle for å måle mer vitenskaplig, med samme vekt på rytter, samme type dekk - og samme vind i mot

I praktisk sykling derimot, er det for mange variable faktorer c",)
Konklusjonen ser vel ut til å være at det er syklistens preferanser og følelse som avgjør?

Holder på å skru sammen en Stiv 29`er i størrelsen large, som vil havne rett over 8kg med "tunge" hjul på 1540g, og 2x10 sram deler.... Lure litt på om ikke jeg skal smekke på en stiv gaffel på mitt, for å teste på Sola Open neste helg.. Jeg tro denne løype er perfekt til en slik oppsett. Og ikke minst. så tro jeg det kan være hysterisk morsomt å prøve en så lett 29`er.

Har du lyst kan du få låne mine 1360 gram hjul med The Crow 2,0 på.

LarsB

Så fort det blir syklbart.

Var det bare du som syklet i denne testen? Det hadde vært interessant og sett tider fra en test der personen som sykler ikke er så god i terrenget som du/dere... En person med dårlig teknikk har vel mer å tjene i teknisk terreng på 29 i forhold til det du og Gaute har?

En person med dårlig form eller dårligere teknikk gir også resultater som kan variere i større grad uavhengig av sykkel.
Duelltester på 26 vs 29 var Gaute, Per Andreas Norseng, Mathias Marley og meg.
Det var ingen som fikk store nok utslag til fordel for en sykkel til at det gikk an å tolke noe i retning av at en sykkel var raskere enn den andre.

Var ikke 29`er tyngst?

Merker man ikke det ekstra vekt?

Hva om begge veiede det samme?

Trenger vel ikke være proff. Dette er vel like relevant for alle.

Det vil jeg tro.

Jo, selvfølgelig. Det er en av ulempene med 29er.

Hvorfor er det interessant å vite?

Fux.

Hvorfor ikke ta den helt ut og stille med singlespeed. Respect hvis du gjør det. Stiller med heiagjeng.

Hvorfor er vekt en av ulempene for 29`er? De fleste seriproduserte 29`er kommer med 2kg tunge hjul. Hvis man skal sammenlikner hjulstørrelser, burde begge syklene veier omtrent det samme.

Derfor synest jeg Øyvind sine tester her blir misvisende.

Ok, jeg har ikke lest den testen så nøye, men uansett - med optimale, lette komponenter for begge syklene, så vil uansett 29er bli tyngre. Det er enkel fysikk. Man må heller ikke glemme at man gjerne må betale mer for tilsvarende lette komponenter til en 29er, fordi utvalget er mye mindre.

Jeg har syklet en del singlespeed, og ser på mtbr at A9C`en bygges ferdig på rett over 6kg som singlespeed...... Men det friste ikke nok til at jeg kunne tenke meg å sykler grussritt på ettgirs.... Men frister "noe" til å prøve meg på ultra. Skogen er fint med 1 gir, grus derimot blir verre....

Det eneste komponentene på markedet som er 29`er spesifisk er Felg, gaffel, og dekk. Hvorfor skal det dra opp prisen/vekt så voldsomt mye?

For å ta et kjapt eksempel på gaffel så drar en Fox F29 (Fit RLC 1,125"/QR15) opp vekten med 300 gram, kontra en 26". Hjul blir fort 50 gram i hver ende, legg til dekk - og vips, så er man på et halvt kilogram.
Om det er mye eller lite får være opp til hver enkelt å vurdere.

Nå sa jeg ikke at det var voldsomt forskjell da, men skal du f.eks. ha en gaffel på 1300-1400 gram så finner man et bra utvalg til 26" til en grei pris. Det gjør man vel ikke til 29er?

Syklene vi testet kom med de samme hjulene fra Specialized, dog hadde det ene settet større omkrets/diameter. Dekkene var også like på begge syklene. Skjønner ikke hvordan dette blir missvisende?
Syklene kostet det samme og var utstyrt så godt som likt (Rock Shox-gaffel på 29eren, Fox på 26.) og ble syklet i de samme løypene annenhver gang av fire forskjellige testpersoner. Utslagene var verken store nok eller konsekvente nok i en eller annen retning til å kunne si noe om hvilken sykkel som gikk fortest.
Man kan kanskje si at hjulstørrelsen veier opp for de 600 gram som skilte syklene. Denne ekstra vekten lå pussig nok først og fremst i ramme og gaffel. Ikke i hjulene.

Ok, da er jeg med hvis den ekstra vekten lå i rammen.

Det er rullerende vekt som er interessant i testen.

Når det gjelder pris på serieproduserte ferdigsykkler, så stiller 29`er dårligere en 26`er pga. antall produsert.

Når det gjelder rammevekt, så vedder jeg en tusings på at de fleste 29`er rammer er overbygget fordi det største andel av brukere i USA er stor og tunge ryttere. Jeg har sett flere bilder av folk på feks. en Jet9, eller GF superfly 100 på mtbr der man vanlighvis ville har brukt en freeride sykkel....

Hos fox er forkjellen under 200g mellom 26`er, og 29 er gaffel.

Bare så det er sagt, selv om det høres ut som jeg er en hardnakket 29`er fanboy så ville jeg selv ikke hadt noen betenkligheter ved å sykler vanlig birken på en 26`er.

Selv om man ville kommet frem mer komfortable på en 8kg`s 29`er med stiv gaffel, så er det ikke på birken fordelene på 29`er kommer frem.

Veldig interessang tråd dette for en fersking som meg
Jeg har syklet mest på racer men liker meg så godt i naturen at jeg vil ta steget over i terrenget.
Jeg er ingen konkkuranserytter så ambisjonene strekker seg til trening,tur og målet om å gjennomføre Birkebeinerrittet (en gang).
Jeg har blitt anbefalt en 29èr av en kollega siden jeg også vil bruke sykkelen på asfalt og fine grusveier , men jeg er selvfølgelig i stuss om 29 eller 26 etter all lesingen på nettet.
Jeg er 181cm høy og veier 78kg og skal kjøpe sykkel nå.
Valget har falt ned på enten TREK/Gary Fisher X-Caliber eller TREK 6700 , men også mellom Paragon og TREK 8000 om jeg får et godt tilbud nå i uken. Kan jeg låne denne tråden og spørre dere om råd for en fersking? Please :-)