Birken lørdag 890,- ??

En ting er 800-1000 kr for rittet. Det kan jeg leve med ift hva det gir meg, men 390 kr for returbuss fra Lillehammer til Rena når jeg ikke engang hadde med sykkel synes jeg var godt over streken.

Birken 890 Ultra Birken 980 (eller var det omvendt?)

Blir nok overnatting i "bo"bil (eller telt) for min del ja. Orker ikke snorkesaler og orker heller ikke jaget med å finne en eller annen billig overnatting på hotel, B&B eller pensjonat.
Luksusbirken får andre ta seg av........

Vi har brukt bobil de siste 4 år, regningen kommer på ca 3.000 pr pers for følgende:
startavg, bobil, drivstoff, sjåfør(frakt til Lillehammer), mat fredag middag til søndag lunch, inkl noe "godt drikke" til maten lørdag kveld.

Prismessig helt ok i forhold til mye annet, i tillegg er det jo kjekt å overnatte kun 150 meter unna startområdet.

Vekkeklokken er startskuddet kl 0700.

Tog fra Lillehammer til Rena koster vel minipris (199,-). Turen tar under to timer. Sikkert mere komfortabelt enn bussen.

(Sykkelen ligger vel på ca. 120,-)

Er det inga birken syklister som teltar? Det enda jeg hør om er boende i gymsalar eller svindyrt ennet boende.

Jeg bodde i telt da jeg var med i 2008. Det var helt kurant. Betalte en hundrings for teltplass. Stod opp kl 5, spiste, sjekket sykkel, gikk på dass, sjekket sykkel, spiste, varmet opp og gav fattern et lynkurs i hvordan han skulle demontere teltet før han kjørte til Lillehammer for å plukke meg opp. B-b-billig.

Helt enig!

For meg er turen frem og tilbake og overnattingen i klasserom noe av det som gjør Birken kjekt. Vi reiser ca 100stk fra Stavanger hvert år og har det gøy hver gang.

Eneste negative er at hotellene på Lillehammer nekter å selge overnatting fra lørdag til søndag...

Siste 3 årene har jeg sovet på madrass med egen dyne og pute bak i bilen. Tatt første buss fra Lillehammer til Rena. Da har jeg vært våken noen timer før start litt over syv, for meg er det en fordel for å klare tempoet i starten (det har funket 2 av 3 ganger). Det finne med å ikke klare å kvalifisere seg til eliten er masse varmtvann og gode garderobeforhold på Lillehammer. Hva starten koster er ikke så nøye, det er alt rundt som koster penger for oss som må kjøre noen mil.

Veldig enig.. Blir akkurat som når man prøver å få tak i den billigste ribba til årets "vikitgste" middag.. Vent det er jo det folk gjør i Jula.. :-P

Tror mer det handlar om hur vana folk er at at bo i telt. Har sjelv inga problem at bo i telt en natt i augusti.

Jeg har sovet i telt nede ved E6 Lillehamemr to ganger.
2008: Helt OK, fint vær og kosestart på dagen.
2009: Regn, litt mer regn, kald frokost og kjiipt føre.

Justert for gjørme ble det ca samme plassering begge år.
Konkluderer derfor med at vær, overnatting og frokost ikke har så stor betydning for resultatet :-)

Som forrett spiser de Grandiosa. 165.000 nordmenn sier de spiser Grandiosa på julaften

Overraskende få egentlig.

Nei, det er ikke helt det samme. Det er noe helt annet å sove i telt eller bobil enn på hotel. Er det en sammenligning som holder stikk her så er det snorkesalen som er billigribba.
Telt eller (bo)bil, det er pinnekjøtt det!

Har prøvd bobil,telt og i år madrass på Rena barneskole.
Resultatet er som følger 4, 3 og 6 på terningen.
Transport problemene ble løst med leiesjåfør ordningen som vi snappa opp på terrengsykkel forumet. Dette var noe nytt som fungerte helt supert.(1200 kroner pr bil/på antall personer i bilen)
Madrass overnattiing var absolutt best, utrolig lite stress.
Jeg lå i gymsalen sammen med 100 andre, jeg har aldri sovet så lenge før start noen gang. I gymsalen var det en klar og tydelig vakt som gå tydelig beskjed om at det skulle være ro fra kl 23:00 til 06:00 og det ble det. Frokosten var nesten bedre enn hjemme, kø ble kjappt unnagjort og rikelig med mat.
I 2011 setter klubben vår opp buss tur retur Re for 600,- pr pers. med madrassovernatting så blir dette helt greit

Jeg sov i telt natta før fredagsbirken, null stress, har sjeldent sovet så godt.
Middag på torsdag var frysetørket viltgryte, bare å tilsette varmt vann, kveldsmat og frokost var brødskiver med ost og skinke.
Fra fredag til lørdag var vi fire stykker som spleisa på en hytte til 800 kroner, helt grei standard.
Totalt kom vel dette på cirka 1800 pr pers. Da er startkontigent med.

Pengene jeg sparte der gjør at jeg kan kjøpe meg både ribbe og pinnekjøtt av førsteklasses kvalitet fra den lokale slakteren til jul.

det som er litt spennede å fått greie på er hvem som blir "millionærer" av Birken.. såvidt meg bekjent er det et "non-profit" selskap om man kan kalle det slik som står bak birken

følgende står på hjemmesidene:
Birkebeinerrittet AS
Eies av Lillehammer Cykleklub og Rena Idrettslag med 50% hver.
Ansatte: 6,5 årsverk. I tillegg bistår 2200 frivillige på FredagsBirken og Birkebeinerrittet.
Antatt omsetning i 2009: 32 millioner.
Birkebeinerrittet AS arrangerer Birkebeinerrittet, FredagsBirken, UltraBirken sykkel, UngdomsBirken sykkel og Barnas Birkebeinerritt.

omsetning på 32mill og 6,5 årsverk bør gi litt til overs!

Norges dyreste terrengsykkelritt og flest deltagere......

takke meg til Nissan Cup.. 500,- for 9 spennende TERRENG ritt!

Utbytte på 1.800.000 går vell rett til Lillehammer Cykleklub og Rena Idrettslag. Synes ikke 7,8 millioner i lønnskostnader er _så_ utrolig med 2200 frivillige og 7 årsverk, men nå vet jeg jo ikke hva alle får betalt.

Jeg synes det er langt mer bemerkelsesverdig at man på 5 år har mer enn tredoblet omsetningen. Det viser hvilket potensiale som kan realiseres i et kommersielt sykkelritt.

Snilt av Tone Lien forøvrig å jobbe gratis i 2009

Martin

En ting er Bkrken-arangøren. Men hva med alle "rundt" arrangementene som gjør penger på Birken?

Privat madrass-overnatting kostet i 2008 250 kr. I 2009 800 kr og i år 1.000. Pr person.

Vi betaler ikke 1.200 for overnatting til neste års renn.

Purehelp.no: Adm. direktør Tone Lien Lønn: 765 000,-
...Så nesten gratis iallefall :-)

Jeg skjønner ikk at folk klager sånn over noe som er frivillig og delta på pga av en pris. Dette er jo en kun en kjøreprøve dere ska opp til etter en sesongs trening og Birken er jo gulrota som motivasjonsfaktor. Det er jo en happening og få sykle eller gå med så mange likesinnede hyggelige mennesker rundt seg hele veien. Og tenk alle de frivillige som stiller opp nettopp for at vi ska ha det best mulig og de penga dem får for det går til lag som ønsker at unge og eldre ska drive med idrett eller noe annet positivt.
Nei folkens tenk positivt.900 kr er det verdt

Ja det er jo altfordyrt egentlig. Ok om man hadde meldt seg på i siste lita, men detta er jo nesten et år i forveien, og påmeldinga er jo ikke gjeldende før man har betalt.
Dem kunne jo levd fett bare av rentene dem får av dem summene fram til da. Men så er det vel ikke uten grunn at dem feks kan stille opp med 3km med kunstsnøløype før man har fått på piggdekka på sykker'n nettopp i Lillehammer.

Jeg lurer på hvor mye det hadde vært mulig å ta før folk hadde begynnt å dette av? 2000kr? 3000?
Tror det er mange som hadde hostet opp betydelig mer enn i dag.
Hadde man tredoblet prisene og halvert deltagerene hadde man fortsatt hatt mer inntekter (og mindre utgifter) og mindre trafikk :o)
Interessant rent markedsmessig i allefall...

Akkurat meldt meg på BirkebeinerRENNET til den nette sum av NOK 1095,-, så ikke klag over prisen på RITTET.

Ja det gjør det jo ikke bedre når det er samma folka som får dem.
Jeg betalte og 1045 for fredagsbirken med et kart jeg ikke vet hva er for no.
Det er vel ikke børsspekulanter kanskje som forvalter dem men selv i banken kaster dem av seg.
Hvor mye trenger dem egentlig for å arrangere det? Men på en annen side så er det ikke alle steder man får cola av arrangøren på matstasjon så man får vel mer igjen for penge (får jeg håpe, og regner med det siden så mange deltar år etter år). Og skjønner at dem vil ha no igjen og alle som er med å arrangerer vil ha no igjen.

Vet ikke hva bidrar mest til å ødelegge min iver, men det at de øker prisen med 200,- uten noen uttalt grunn, synes jeg er lite sympatisk. Ikke blir det bedre når man tar med i betraktning at omsetningen, og trolig overskuddet, har øket betydelig etter å ha fått mer enn 5000 flere deltakere ifjor (fredagsbirken).

Derfor ser jeg an min deltakelse til juli neste år når det begynner å bli billige billetter og godt (forhåpentligvis) trente grunner til å satse på ny pers i Birken..