Slangeløst uten guffe?

Totalt blank på dette området, så derfor:

Er det mulig å kjøre Flow (med gul tape) + Eskar Control 2bliss slangeløst uten guffe? Har skjønt såpass at jeg må ha ust-ventiler, men er det mulig å få det tett uten guffe tror dere? Er det i det hele tatt verdt det?

Eskar tetter latterlig bra mot alle felger jeg har prøvd (DT 440, Mavic 717/317, Stan´s Crest), men ikke sååå bra.
Ha i litt guffe for å "lime" dekket til felgen. Og vær obs på at de har rimelig tynne vegger.

Appappapp, Rexi! Du skal ikke ha UST-ventiler, men Stan's sine egne ventiler til ZTR-felger.

Det skal gå bra det...

NoTubes sier at denne felgen skal ha 25mm tape, ikke 21 mm som er vanlig, sjekk det.

Specialized sier at 2bliss er supert uten guffe.

Så skal du ha Olympicventilen (mulig annet funker), men det er den som er ment brukt til Flow. http://www.notubes.com/product_info.php/products_id/123

Verdt det i forhold til..? Generelle fordeler med slangeløst?

Kjappe svar!

Det jeg med andre ord trenger er:

2 stk ZTR ventiler: 200,-
Bredere gul tape: 100,-
evt. guffe: 249,-

Er det verdt 550,- (evt. 300,-) for å få den flotte opplevelsen med å kjøre slangeløst? Synes ikke det er så mye pes å kjøre med slanger, men er jo alltid moro å prøve noe nytt. Men gidder ikke å svette og slite for 550,- hvis det ikke er halleluja .

Det du trenger er:

Utklipte ventiler fra gamle slanger.
El-teip, tre runder. Evt glassfiber-teip.
En slant guffe.

Du bør komme langt med en trehundrelapp.

Godt mulig, her fra Notubes.com: This is a custom Presta valve stem to be used with our ZTR Rims ONLY!
This valve stem is specifically for the Olympic, ZTR 355, ZTR 355 29'er, Arch, Arch 29er, Flow, Flow 29er. No other valve stem will fit!

Men klart, hvis du skal kjøre DIY og gjenbruk, og spesielt hvis du skal bruke guffe, kan du sikkert klippe ut noen gamle ventiler.

Forsto det sånn at du var ute etter om det funka uten guffe?

Så forresten at Tord Bern Hansen mener rullemotstanden går ned uten slange, så da må du vel svette og slite mer hvis du IKKE bruker de 550,- eller?

Det der er bare tull. Jeg har har kjørt med utklipte ventiler på en god del forskjellige felger. Det er ikke ventilen som slipper ut lufta.

Slangeløst uten guffe er vel litt tøys, egentlig. Da mister du en av grunnene til å kjøre slangeløst - nemlig forsegling av småpunkteringer uten å merke det. Men med UST/tette dekk, slipper du unna med litt mindre guffe og sterkere sidevegger.

Glassballonger fra Biltema, da har du billig guffe i årevis

Om det bare er tull skal ikke jeg krangle på, det får eventuelt felgprodusenten svare for, jeg tenker bare i utgangspunktet at hvis man ikke har vært så mye borti dette før så kan det jo hende det er greit å starte med et opplegg som produsenten på en måte går god for.

Men det er sikkert masse som funker, jeg bruker ikke guffe på mine Mavic UST-felger og har aldri punga med dem, de er rimelig tette og fine.

Utklipte ventiler funker som bare det ja.. Har noen alex felger der hullet er for stort til vanlig notubes ventil så da klipte jeg bare ut 2 ventiler og har kjørt med de i 2 år og de slipper ikke ut mere luft i alle fall.

Jeg gjør det samme, kjører med utklipte ventiler uten problemer. Når EN stansventil koster det samme som TO slanger blir valget lett. Den gule tapen er også priset langt over fornuft og støvleskaft. En runde glassfibertape og et par runder elektrotape gjør samme nytten.

Men disse mikroglassballongene må jo blandes i noe Har testet selv, og det hjalp merkbart!

Hva gjør man når man skal fylle på guffe, når det ikke er noe ventilkjerne å skru ut?

Man fyller i dekket, Magnus.

Akkurat passe mye vann til at konsistensen blir fin. Alternativt Voss siden man sparer så mye penger

Vann og mikroglassballonger visste jeg ikke var et alternativ. Har blandet i NoTubes-væsken, jeg... Må testes ut! Kan vel nevnes at det ikke vil være så veldig frostsikkert..

Kan du ikke bare erstatte Voss med litt Remy Martin Cognac Black Pearl Louis XIII. Det gjør susen.

Denne skal/skal ikke -debatten kan jeg enkelt avgjøre ved å lete frem noen nåler og se litt nærmere på dekkene dine. De ligger jo fortsatt hjemme hos meg

Da må han jo ha guffe, Terje!

Det ble Olympic-ventiler og guffe. Monteringen gikk jo lekende lett, et par pust med gulvpumpa og schmakk satt dekket på. Etter en tur i Lillo i kveld er det fortsatt luft i dekka, så virker lovende. Har nok kjørt med høyere trykk en vanlig i kveld, men får teste "to munnfuller er nok"-trykk etterhvert.

Uten slange kan du kjøre bare halvannen munnfull, Ola Martin Nye hjul, eller?

Herlig! Halv munnfull it is! Ingen nye hjul, Ole-bygget varer til Dovre faller . Men fortsetter testing av dekk. Kveldens tur på Eskar er nok ikke representativ i testøyemed ettersom dekktrykket var helt på vidda.

Atte du...??!! den pumpa...