Bilspørsmål. Denne gangen; Service i Sverige

Tjolahopp!

Jeg vurderer å bruke en dag eller to av høstferien til å reise til sverige for å få tatt en service på bilen til ei venninne (peugeot 307cc, uten at det egentlig har noe med saken å gjøre).
Men før jeg tar den lange turen, så er jeg interessert i noen innspill om hvorvidt dette lønner seg eller ikke.

Det som må gjøres er å bytte ratt (defekt airbag/horn) samt en rep på eksosanlegget (usikker på detaljene). Bertel O. Steen har taksert hele greia til å koste 15'000,-
Har googlet så godt jeg kan, og har funnet ut at det er noen peugeot-verksteder i nærheten av Udevalla, og at flere Peugeot-mennesker har gode erfaringer med å gjøre på den måten. (mange snakker tilogmed om nesten halv pris sammenliknet med norske)

Så, er det da noen her inne som har erfaring på området? Gjerne verksteder som er nærmere Norge enn Udevalla, ting man burde passe på, godkjenninger og diverse annet snacks!

Jeg har en viss erfaring med å benytte Svenske verksteder.

Har brukt å kombinere høsttur med å ta service på min Volvo i Østersund.

Det er ikke pengene som først og fremst er drivkraften i det for mitt vedkommende, men heller servicegraden og følelsen av at det er mennesker med kunnskap og innsikt som håndterer bilen min.

Jeg har en bil med relativt mye utstyr, og min erfaring er at svenske teknikere har overall-kunnskap på både bilen og utstyrspakka, mens mekanikerne på det lokale Volvoverkstedet her i byen begynner å skifte deler i en ende og prøver seg frem til hva som kan være galt hvis noe mere komplekst enn oljeskift skal finne sted. (satt liiitt på spissen)

Når det gjelder pengene så er det for volvo sitt vedkommende noe billigere å ta service, i tillegg kommer valutaen oppå der og gjør den enda billigere.
Deler er omtrent samme pris, men også her kommer valutaen inn og gjør det billigere.
arbeidstimer har lavere pris i Sverige, og med valutaforskjellen inne så blir også dette betydelig.

Høsten 08 fikk jeg pris lokalt på en del ekstrautstyr ettermontert på min bil. Her i byen skulle de Nkr.14.000.-

Jeg fikk så pris fra Bilbolaget i Østersund hvor bilen skulle på service en måned senere og det kom på Sek.10.500.- altså omlag Nok 9000.-

Faderns Mercedes er på jevnlige servicer i Strömstad. Rett og slett fordi han sparer omtrent 50% på prisen hos Bertig og Steen.
Og så har man muligheten til å handle billig øl/vin/mat i stort kvant på veg tilbake.

men Oddi, man blir litt forvirret her. Profilen sier du bor i "Trondheim, desverre". Da blir det jo veldig langt til Uddevalla ift Östersund f.eks.

Men så har du også "Ta deg en bolle, eller..." og DET er vel et bergensk uttrykk? Noe som kan forklare "desverre"-tillegget til Trondheim. Bor du i Bergen, så er det langt til svenskegrensen.

Nei, ta en sykkeltur vestpå i høstferien. Eller var det Trøndelag?

Jeg har bare gode erfaringer med å sette bilen på service i Sverige. Sist vinter satte jeg bilen på service samt fikk ettermontert motorvarmer og kupevarmer. Sparte ca 4000,- på det.
Vi bruker å kombinere servicene med en langhelg på hytta. Da blir det bare 1 times kjøring til Østersund så da er det helt greit.

Bor i Trondheim og er ikke helt fornøyd med værforholdene her oppe, derfor "desverre"'et. Samtidig er jeg opprinnelig fra Skien, så derfra er det ikke så langt til vestkysten av sverige.
Hvor jeg har det med å ta seg en bolle fra, aner jeg derimot ikke..

Men da høres det ut som om det blir sverigetur. Kjøtt og sprit, here i come!

Det är långt att åka hela vägen till Uddevalla från Trondheim.

Jag brukar serva bilen i Funäsdalen (och bor i Trondheim), hos Folke +46 70 589 08 62. Det är 5 mil närmare än Östersund och man kan gå, cykla eller åka skidor på fjället medans bilen lagas. Tännadalen, 12 km från Funäsdalen, brukar sätta igång dem första liftarna i slutet av oktober.

Det är Systembolag och mataffärer i Funäsdalen.

Sjekk på norskesiden av grensen også.
Jeg sparte 8000 på å ta service på en Honda i Fredrikstad i stedet for Stavanger. Mistenker at de hadde dumpet prisene pga grensehandel.

Jeg skulle ha bilen på EU kontroll forleden samt en mindre service, (3700 kroners). Bilen er kjøpt hos Stenshagen i Oslo og har gått 88,000km. Fikk så beskjed om at omtrent alt var galt og at det ville koste 30,000 å bytte deler - reparere kjerra.

Nå skal jeg gjøre som dere, betakke meg fra å måtte ringe 10 - 15 ganger for å få lov til å få time så jeg kan bli tatt hardt og brutalt hos Stenshagen. Tar heller en fin-fin dagstur til Strømstad. Skal ringe HK Bilar i Strømstad i morgen og det blir interessant å se hvor mye billigere dette blir. En kompis som bruker disse sier at erfaringen så langt er at det er ganske nøyaktig halv pris.

40000-service på Nissan X-trail i Oslo kostet 6800.
Merkeverksted i Strømstad tok 4000 SEK
Handleposer fra Nordby og 88an som bonus...

Finnes det noen bra sykkelbutikker i Strømstad da, slik at man har muligheten til å bli kvitt besparelsen på en effektiv måte ?

Nå begynner det å bli interessant! Men tviler på om Strõmstad har det store sykkelmiljøet. Tipper man må til Göteborg eller Karlstad. Det begynner da å bli en drøy dagstur, men men.

Hm, bilen skal jo ha service nå, og EU-sjekk i januar. Skal jammen sjekke med Volkswagen i Gbg.

Og husk nå på å stoppe på rødt for å tollklarere verdien av reperajonene....

Skulle dere "glemme" å kjøre på rødt, men blir stoppet av tollerene er det smart å ikke gjøre som han som hadde kvitteringene sammen med vognkortet (må jo ha servicehistorikk må vite) og som til tollerne skrøt av hvor mye penger det var å spare med å ta reperasjonene i sverige.

Hvordan er regelen med 3000/6000 kroner mva-fritt når det gjelder sånne ting? Er alle tjenester tollpliktige?
Hva om jeg klipper håret i Strømstad?

Jeg hadde 70000km service på min Opel, det var halv pris i Sverige. (Årjäng) Er du der et par dager så får du det jo på taxfree også

Tja, mulig det går an å samkjøre det med noen overnattinger. Det hadde jo helt klart vært koselig.
Men sett at man bytter ratt og eksosanlegg, så legger man jo igjen de gamle delene i sverige uten å momse de ut. Tror det kunne blitt en interessant diskusjon med tullararna.
Nei, fra spøk til børse; hva er det man eventuell på passe seg litt for da? Bortsett fra yrkesaktive tollere?

Det her ekke kødd gitt. Sånn gjorde jeg det, og alle andre som har service der så vidt jeg forsto

1. Fikk et tollnummer av verkstedet
2. Kjørte innom svenske tullen og fikk med meg et dokument basert på tollnr fra verksted.
3. Leverte bil og dokumenter til verkstedet.
4. Hentet bilen dagen etter, betalte ikke moms
5 . Kjørte innom den Norske tollen og fikk stempel på tidligere omtalt dokument. Fikk det i ferdig frankert konvolutt og la det i den gule (svenske) postkassa på utsiden av tollstasjonen i Norge.

Dette var standard prosedyre på dette verkstedet og tollerne sa ikke noe på det. Alle dokumenter var fylt inn riktig med deler og service. Tok meg 5 min inn i Sverige og 5 min ut. Sparte et par tusen på det.