Vis oss din 2011 racer!

Jeg byttet alt av bolter til titan- eller aluminiumsbolter. Setet og styret er byttet i de letteste utgavene, btp karbonfester til bremse/girhåndtak samt strømper og wire er byttet til iLink/mini iLink/powercordz. Totalt sparte jeg nesten 250g på denne operasjonen. Om det er verdt det er derimot usagt

Sykkelen er i bruk ja Men setet og styretape er ubrukt på bildene dessuten er sykkelen selvfølgelig vasket og polert etter hver tur. Gjør ikke alle det?

Nei Anderz, alle gjør ikke det

Forsamlingen mener det blir for mye. Behold de du har.

Har forsåvidt kommet til samme konklusjon selv.

Glemte og legge inn vekt jeg for de som bryr seg om sånt. 6,47 kg med pedaler, Klokke, flaskeholdere og 320g tunge pariser dekk

haakotho: du må ikke bytte ut flaskeholderne, du finner jo ingen som ser bedre ut, veier lite, er funksjonelle og holder livet ut. Rett og slett de beste og fineste flaskeholderne du får tak i!

Du har helt rett! Dette var jo også grunnen til at jeg en gang valgte disse.
Men, måtte bare lufte tanken. De blir værende på sykkelen :-)

samme som i fjor. 6,65 kg som på bildet

Hvasynes du om Powercordz? Noen merkbar forksjell forhold til vanlig stålwire?

Samme som i fjord. Hadde første lengre tur i går, og det var nydelig å komme seg ut igjen!

Klein Q-Pro Carbon Team
Dura ace
7.5kg

Jeg bruker kun disse på bremser da de ikke er kompatible med mini iLink. Det er en grei og ikke så altfor dyr måte å spare noen gram på. De gir ikke fullt så bra bremsekraft som originale Campa-wirer men ee-bremsene er såpass kraftige at det ikke spiller så stor rolle. Det er også litt dillete å sette de opp og siden jeg har Hed Stinger 6-hjul som er 28mm brede mister jeg også mulighet til å skifte hjul uten å risikere powercordzene. Jeg må nemlig justere wiren for å gå over til "normale" hjul.
Så alt i alt tror jeg at når powercordzene ryker til er det tilbake til ordinær wire da det ikke er så om å gjøre med grammene. For meg var det en utfordring å se hvor lett jeg kan bygge sykkelen uten å kompromittere selv om jeg ser at grensen er nådd noen steder

Ok, da tror jeg jeg fortsetter med Gore ride-on, har egentlig ingenting å utsette på de

Slik ble min i år.

Nice :-)

+1

Flott sykkel!

Min blir den samme som i fjor. Litt underdog, men beste raceren jeg har hatt....og eneste;) Beklager bildet, men eneste jeg fikk til.

legger ut noen nye bilder av gekkoen min med nye klister merker og sete og styre tape

Anodisert kjede og kassett, eller?

Og fin takboks på den Schwinn'en

Årets racer er stort sett den samme som fjorårets, selv om utseendet er totalt forskjellig. Har byttet ramme, gaffel, hjul og noe annet småtteri, men ellers er det stort sett samme sykkelen som i fjor. Nå er jeg ikke akkurat den som bryr meg særlig mye om utseendet, men jeg synes at den har blitt noen hakk penere. Vekta har samtidig gått ned fra 8,5 til 7,7 kg.

Alt av deler (muligens bortsett fra hjulene) er selvsagt kjøpt her på forumet

Hehe, "nesten den samme". Gratulerer me nesten helt ny sykkel sier jeg ;p

Hehe...en som er vandt med sekk på ryggen, må ha såpass til lagringsplass for å få med seg alt. Pleier å ha ski der når jeg virkelig skal ut på tur

postet sykkelen tidligere, men nå er de endelig helt klar...



Uploaded with ImageShack.us

Kvinnherad SK med Gekko, eg ville ha vinkla styret noko meir opp/bakover. Eg meiner du har for mykje dropp ned til hoodsa. Sjå eksempel Scotten lenger nede, men den har litt for mykje igjen etter min smak.

Endelig rett ramme på plass. Bianchi Sempre med DA7900 og 1380-hjul. Har selvsagt lekrere hjul på lur.

tror det er 100% loddrett, styret har en rundere profil med et "gammeldags" bend som er blitt uvant etterhvert.

Ble fin den, Flex. Gratulerer!

Lekkert kjerts! Er det Het Bintjeshof i bakgrunnen?

Trek Madone 5.9 2011 modell ramme, resten av sykkelen er det som var montert på min Fisher Cronus Ultimate, utenom setet som er et Selle Italia SlR Flow Carbonium.
Total vekt 7.15 kg, håper denne doningen gjør sesongen bra

Knut-T