DT Swiss XC 100

Hei folkens!

Problemstillingen er følgende:

Ser på en Scott Spark RC 2010 modell. Jeg oppdager at det er slark rundt beina på fordemperen (DT Swiss XC 100). Selger henvender seg til importør som kan fortelle at det er normalt.

1. Er det normalt på denne typen demper?
2. Dersom svaret er ja, hva er "fordelen" med det?

Frode

Slerk? Som i at de indre beina beveger seg horisontalt i de ytre??

Kjenner til Frode og spørsmålet hans.

Det er nok det han mener. Hvis man holder inn bremsen og gynger att og frem, så er slerken slik at det indre gaffelbenet beveger seg og danner en ørliten vinkel i forhold til demperkamrene.

Ja, stemmer. Begge de indre beina bever seg i de ytre beina (horisontalt).

Har en kompis som har samme sykelen, og han spurte meg om det skulle være sånn, jeg sa klart nei slik skal det ikke være, gaffelen ble plukket av og sendt ned til Deler AS.

De kikket på den og fant ingen ting galt, da den kom tilbake var det fortsatt "slarke" slik som du beskriver..

Så det ser ut som det er normalt slik jeg kan forstå fra Deler sin behandling av den gaffelen som ble sendt inn

For meg virker det som at det ikke skal være sånn....

Har ikke jeg sett på de Pace Rc39/ XRC 100 gaflene jeg har vært borte i. Betyr jo at pakninger må slippe inn dritt eller?

Vil tro at tettning slipper inn litt dritt ja...

Neida, pakningene kan godt være tette. Tipper det er bushingne/ytterbeina som ikke 100% passer hverandre. Er i utgangspunktet ingen ting å bry seg om så lenge det ikke er mye. Da må du bytte bushings og se om det blir bedre (det bør du kanskje gjøre uansett). Det kan være lurt å ta service på gaffelen uansett hvis du ikke har gjort det enda i år - blir fort slitasje på innerbeina på disse.

Dette var og en av grunnene til at Marzocchi fikk så dårlig rykte på seg etter 2008, de uttalte vel noe sånt som at de hadde bygd inn slark i gaflene sine med vilje

Er fortsatt i tvil her. DT swiss og Scott er anerkjente merker. Skal det virkelig være slark mellom ytre og indre bein i demperen?

Noen flere som har erfaringer i fra bruk av enten Scott Spark RC eller med demperen DT Swiss XC 100.

Var nok litt klønete skrevet fra min side. Det skal ikke være slark. Hvis gaffelen er brukt må bushingene byttes, men hvis det skulle være litt slark selv om den er nysørva har ikke det noe å si.

Hvis jeg fortår dette rett så ser du på en brukt sykkel?

Hvis selger ikke har tatt service på den, anbefaler jeg at du ber han gjøre det eller at du får kompensjasjon og gjør det selv.