Xtr rapidfire demontering

Driver å fikler med sykkelen etter Birken. Kan man fullstendig demontere disse skifterne uten at det spretter fjærer i hyttoggevær?

Du blir godt hjulpet med "exploded view" og evt parktool.com sine rep.instruksjoner.

Bj

Ser ikke ut til at den er til å tå frahverandre nei..

Hmm. Det knaser inni der! Noen tips om hvordan få det ut? Spraye CRC og håpe det renner ut? Har prøvd med trykkluft

Ikke bli fristet til å åpne skifterne!
Jeg hadde samme problem med mine slx skiftere etter birken.
Åpnet den ene uten å sjekke om det var anbefalt eller ikke. Spratt ut en fjær som er veldig, veldig hard. Har etter x-antall forsøk i løpet av 4-5 timer ikke klart å få den på plass.
Åpnet den andre skifteren for å se hvordan fjæren var montert. Holdt alle delene så godt jeg kunne. Fjæren løsnet litt, men ikke helt fra festet sitt. Nå er det umulig å skru skifteren sammen slik at den fungerer.
Har bestilt nye skiftere. Har iallefall lært at jeg skal sjekke før jeg mekker.

Lurer på det samme, mine XTR-skiftere knaser også

Slilter med det samme. Hadde tenkt å åpne alle mulige steder uten å ta fra hverandre, for så å bruke trykkluft. Skjønner at det ikke hjelper. Hvordan er det å bruke (varmt)vann og la det renne gjennom?

Det går fint å åpne dem om dere tar det forsiktig.
Jeg åpnet min fremskiftertrigger og fikk på plass en fjær. Mulig det er mer leamikk i bakskifteren.

Jeg stod ute på servicestasjonen på Djuposet under Birken, hadde 4 eller 5 sykler innom hvor venstresjalteren rett og slett ikke fungerte lenger... Skikkelig knasing, spes når man trykker for å "frigjøre" wiren/girer ned..

Jeg hadde tilsvarende problemer selv etter Grenserittet i fjor, og mistet funksjonen delvis.. Dvs den slapp ikke ut wire hvis jeg brukte pekefingeren, men om jeg brukte tommelen i stedet, altså "srammetoden" så slapp den.. Fikk åpnet den når jeg kom hjem, fikk ut masse sand og skit, fettet den lett opp og satte den sammen igjen, men desverre fungerte den ikke noe bedre, MEN, jeg ble kvitt knasingen..

Alle ovennevnte sjaltere er/var XTR-970.

Da har jeg åpnet alle skruer på mine XT- rapidfire uten å ta lokkene fra hverandre. Sprayet inn WD-40, skylte gjennom med mye varmt vann fra alle kanter. Giret opp og ned flere ganger. Gjentok skylling, og giring, la inn NOK fett og skrudde igjen. Resultat: Gode som nye.

Jeg fikk trøbbel med en av mine X9 skiftere etter birken i fjor, og etter årets tur ble det full stopp og lyden av steinknuseri. Jeg forsøkte forsiktig åpning og skylling, men ble ikke helt fornøyd. Det knaset fremdeles og den var treg i returbevegelsen. Åpnet litt mer, og skylte mer, men det endte med at jeg ikke fikk den til å fungere ordentlig etter å klemt den sammen igjen.

Da måtte den helt i småbiter og monteres fra bunn. Gjorde litt modifiseringer og forbedringer av returfjær og et deksel når den først var i deler, og fikk den sammen igjen etter noe fikling. Måtte ha litt hjelp av Araldit for å holde på en fjær og et lokk.
Men resultat ble i hvertfall utmerket. Kontante og presise girskift uten knasing.