Furius Fred Evo slangeløs konvertering. Birken?

Har Stans tubeless felger, men Furius Fred 2.0 Evolution montert med slange. Liker disse dekkene veldig godt på grus og asfalt, noe som det er mye av i Birken. Hadde derfor tenkt å hive slangene, samt ha i Stans guffe til denne skal sykles.

Men idag fikk jeg min første punktering noensinne (!) langs fin ny asfalt.:o

Og det midt på dekket (i sporet). Hullet var ikke større enn at det kom en fislelyd, og jeg syklet en stund med det før jeg byttet til ny slange.

Jeg har testet dekkene rimelig heftig i mye steinete nedkjøringer uten noe problem, så jeg trodde en stund at punkteringsusikkerheten var oppskrytt, men det er den nok ikke...

Bør jeg droppe disse dekkene, og kjøre raven istedet? Eller fungerer stans så bra at jeg kun trenger å ha med meg noen patroner co2 til Birken etter jeg har tettet dekket ihht instruksjonene på Stans sine sider?

Da er prosessen igang..
Fulgte prosedyrene til Stans, og de holdt fint trykk på 30psi.

Men når jeg skulle øke til 45, så smalt det i punkteringen jeg fikk tidligere idag, og en del kom ut. Men har hatt i mere guffe nå, så får jeg bare la den stå til imorgen for å teste igjen da.

Må jo ha litt sikkerhetsmargin.

Eller bare la det være å kjøre på skikkelige dekk isteden. ;-)

Hehe, som hva da?

Går det an å spørre hvorfor du hadde så mye som 45 psi i dekka? Det er jo kokko hardt og fryktelig ukomfortabelt, er det ikke?

FF UST f.eks.

Jeg syklet ikke med 45 psi, men jeg mener de bør tåle det trykket for å takle belastningen under bruk.:)

Men er UST så mye bedre?

UST er laget for å kjøres uten slange og er således tykkere i "godset". Ser at noen er skeptiske til FF også UST-versjonen da de punkterer lett.
Har sykla tre ritt med FF (Farris, Vestmarkrittet og et lokalt ritt med en del terreng). Det er god teknikk-trening for å si det sånn, og vil nok revurdere FF til neste gang i disse rittene. Men punktering, nei ikke ennå.

45 psi er så pass mye at enkelte Stans-felger ikke tåler det ...
(I følge overforsiktig-advarsel-for-vi-kan-bli-saksøkt-herfra-til-Big-Flats-klistremerke på f.eks. Race 7000-felger.)

Ja, men er de egentlig noe mer pungteringssikre?
Har lest noen steder at det var like ille med UST utgaven.. Men med Guffe i dekket så bør det da holde? Lite lyst til å sette på Raven igjen, siden jeg liker FF så mye bedre på grus/asfalt..

Hadde heller ingen problemer igjennom Molde challenge løypen med de, så grepet er heller ikke ille.

Min erfaring var at guffe ikke tettet skikkelig når du får hull i slitebanen i dekket, dekket er for tynt?

FF 2.0 Evo UST, 2008 utgave, punkterte aldri i terrenget, kun på grus og asfalt! Mine 23Cx700 Spezialized Mondo overlevde fint der FF punkterte. Fungerte ikke mye bedre med slanger. Kjørte både med høyt og lavt trykk uten at det hjalp.

Turte ikke prøve dem i ritt. Kjørte noen hundre mil på dem, så 5 - 6 punkteringer er vel ikke helt dårligst, men de hadde en tendens til å komme i "flokk"... Likte dekkene, rullet godt, forbausende gode i terreng, men jeg har gitt opp det prosjektet.

Litt statisitkk Vãtternrunden 2010 (300 km god asfalt); 40 stk racer hjul, 2 punkteringer, 2 stk FF 2.0, 1 punktering. Og takk gjerne han som orket å gjøre den testen (det var ikke meg)!

Litt merkelig men jeg kjenner også ryttere som til stadighet punkterer, enten de kjører RK eller FF eller landeveisdekk.
Det rare er at det er de samme rytterne. Tilfeldig, tja...
Dekk er også ferskvare!

Det er riktig som du gjør, fyll opp til makstrykk, når du rister ut guffa. Da slipper du at guffe popper ut senere. Samme kan være lurt, hvis du mistenker du har hatt små punkteringer. Kjør opp trykket og spinn det rundt noen ganger, så hullene blir tettet under høyt trykk.

FF er litt sårbare på skarpe objekter.

Sånn helt apropos, så kommer Schwalbe i disse dager med den helt nye "Pace Star Compound", for slangeløs bruk (Ikke UST). Antar den er tett(ere) og (dermed ) motstår f.eks. delaminering og lekkasjer.

Jeg har et par FF UST som jeg har satt på sykkelen uten guffe. Dette for å se om de faktisk er så punkteringsutsatte som folk skal ha det til.

Funkere dette greit, dvs. få eller ingen punkteringer de siste 2 ukene, fyller jeg de med guffe til Birken.

For så å sykle glad og bekymringsfri over fjellet.

Hvor mange dekk vil du at jeg skal ramse opp! :-P

Blant annet raven som du nevner selv.

Er nok ikke tilfelldig. Skjer det en gang er det tilfelldig men ikke når det gjentar seg. At de som ofte punkterer i tillegg kjører tulle lete dekk er for meg en gåte. Det er de samme som har teknisk trøbbel gang på gang på gang. Skulle gjerne sett en statestik over elite klassen på det..

Jeg har aldri hatt punktering under ritt eller trening hverken med landevei eller offroad før dette skjedde igår.

Derfor har jeg nok utfordret skjebnen litt.;)

Jeg har Raven liggende siden dette fulgte sykkelen, men de ruller ikke like godt som FF. Hadde derfor håp om at FF skulle fungere tilfredsstillende med slangeløst.

Det virker som om eneste problemet er det lille hullet som ble i rullebanen. Ellers er de tette...

Kanskje jeg skal kjøpe glassballonger?

Etter et forsøk på Molde challenge løypen idag uten å lykkes siden jeg gikk tom for luft, så gir jeg opp for birken sin del. Får forske når den er ferdig. (lappe fra innsiden + glassbalonger)

Setter på Raven idag, så får jeg bare prøve å fortrenge hvor fantastisk jeg syntes FF var.:s

He he. Når du sitter der å tenker hvor fantastisk FF var så kan du tenke på at det er de mest uduglige dekkene jeg har prøvd.. Hvis det er noe trøst!. :-P

Skjønner ikke at folk gidder å ta sjansjen på lette tulledekk på Birken, det er vel ikke et ritt hvor det er viktigere å slå naboen, kollegan osv.... men tulledekk skal man kjøre... selv kjører jeg Raceking supersonic 2.2 med guffe... å som Ole christian sier se til Elite klassen, hvor mange kjøre med tulledekk der???

Hvor mye taper derre på en punktering?? ikke bare taper dere tid på innlegging/bytte slang men dere mister kanskje gruppen som gikk fort som F... da taper dere mye mye mer eller tiden der tjener på å kjøre tulledekk...

Om man ikke punkterer så er det jo lotto gevinst, og alt bare fryd og gammen.. men hvorfor ta sjansen....?????

Jeg bruker Furious Fred med guffe i ritt som raumern og birken. Riktignok i 2,25"-utgave. At det er et tulledekk er jeg ikke enig i. Jeg har ikke punktert til tross for ganske punkteringsprovoserende bruk på trening. For meg blir et lett dekk med særdeles lav rullemotstand ALT for fristende i slike sammenhenger, spesielt når jeg som sagt har til gode å punktere på det. Nå kan det hende at jeg er unntaket som bekrefter regelen for alt jeg vet. Etter min subjektive og høyst etterprøvelige mening er både crow og speed king like risikalbelt. Speed King som roses opp i skyene er vel ikke akkurat skuddsikre de heller?

Nå har vel RK og FF omtrent de samme punkteringsegenskapene. Så da er vel RK et tulledekk også.

Har de? FF er jo faktisk et dekk som til og med produsenten advarer om at punkterer lett.

Nå er ihvertfall Raven på.:)
IOM at jeg ikke hadde kompressoren hjemme, så gikk det noen co2patroner. Men de var tett med en gang man fikk smellt de på plass.:)

He he det var helt nytt for meg også at de hadde samme punkteringsegenskapene. MAxxis 330, 310, 285 er vel mere likt FF

Snakker av egen erfaring også. ca 180 mil på FF (1 punktering)
ca 32 mil på RK SS med (2 punkteringer). Stort sett på de samme rutene

Ellers så forteller vel denne testen at de er sammenlignbare. RK er faktisk dårligere enn FF på torner og andre spisse gjenstander. RK 2.2 er noe bedre enn FF 2.0 på klemtesten.

Når det er sagt, så er RK 2.2 de beste dekkene jeg har kjørt på. Triller vel kanskje ikke like godt som FF, men sitter mye bedre.

Gjelder det FF UST også? I så fall skjønner jeg jo hvorfor du solgte dem til meg :-P

Roger

FF UST veier 425 gr og Maxxis 330 ca 100 gr mindre med tilsvarende volum. FF er mere punkteringssikkert.
Maxxis 330 osv er "butikk-dekk" som veier lite og gir sykkelen et lett inntrykk når du skal kjøpe den.
RK er IKKE et punkteringssikkert dekk, med de tynne veggene og det tynne laget under knastene i rullelaget er de lett punkterbare. Men de har stort volum og er mindre utsatt for "snake-bite".
FF er også lett punkterbare akkurat som de fleste andre race-dekk på markedet. At FF punktere lettere enn RK blir for meg synsing.
I år har jeg punktert 2 ganger, en gang på RK og en gang på Michelin XCR. Ingen på FF. Tilfeldig!

Jeg har to fulle sesonger på FF Evo 2.25 satt opp tubeless uten en eneste punktering så jeg er heller ikke med på at det er et tulledekk. Det ruller kjempebra, har overraskende bra grep i terrenget ( når det er tørt) og brukbart grep i svinger på grus.