FOX etter FIT.......funker bedre?

Hælla
Noen som har erfaringer med FOX både før og etter FIT kom?
Det jeg lurer på er om det er lettere å få utnyttet hele vandringen uten at den diver som kniv gjennom varmt smør.
Sånn som jeg forstår forklaringa på nettet er det bla dette FIT skal gjøre.

Jeg har en 2009 F120 O/B, samt en 2011 Talas 150 FIT.

Og ja, FIT-gaffelen er LITT treigere helt i starten av vandringen. Når man tafser på gaffelen kjennes den litt mindre plusj ut, men under bruk gjør den en kjempejobb.

Dette er mine observasjoner. Om du bor i nærheten av Asker kan du jo komme og kjenne om du vil...

FIT - Fox Isolated Technology er ikke noe nytt. Det er fra 2010 at de har satt på FIT-stickers på produktene. Ishy markedsføring.

Men hva er forskjellen på dagens Open bath og FIT-gafler? Er det bare justeringsmulighetene?

Jeg trodde FIT-teknologien var noe som gjorde at Fox kunne ha mindre olje i gaflene sine og dermed senke vekta?

Stemmer det. Men det er ikke nytt for Fox - men det er nytt for 32 og 36-gaflene. 40-gaflene har hatt det siden 2006(?), og har endelig fått et merkenavn på det.

Nesten riktig.

FIT har vært i bruk på DH40 en stund, og noen 36 gafler.

Fra 2010-2011 er denne enheten oppgradert, og flyttet øvest i beinet.

Man kan leser om dette på nettsidene våres. Fox racing shox

Okei, men da har jeg erfaring med en Fox gaffel uten FIT og en med, og jeg synes den med FIT dykker mindre under nedbremsing.

Forøvrig synes jeg begge to er veldig bra!

Mine FIT erfaringer kontra 09 gaffel. Kjørt F29 RLC.

FIT: Dykker mindre, bruker mer vandring. Bedre gaffel.

Har akkurat samme erfaring, men med 2008 kontra 2010 mod 32F RLC 100 for 26".

FIT fungerer bra det, har en to sykler en med og en uten, men det skal sies at er veldig ulike gafler, den ene er en 150 Talas FIT og den andre 120.

Dog må det sies at Talas'en ikke er problemfri, jeg har andre sykdomstilfelle på den nå på under ett år, men det er ikke FIT som forårsaker problemene.

Er RC2 gjør jo at du lett kan få bort brakedive, er disse borte fra 36`r sortimentet etter at FIT kom?

Nei.

Fox Racing Shox

har en 2011 36 van gaffel(160 mm) som jeg ikke får brukt hele vandringa på, ca kun 145 mm

medium fjær veier, veier ca 76 kg.

til og med når jeg nesten tryner og lander med med hard belastning på fremhjulet går den ikke helt opp. ellers følest gaffelen topp

noe galt med min eller?

PM.

Som tung rytter (110kg) har jeg fått til FIT gaffelen mye bedre enn 2009 modellen. Problemet med luftfjæring, er at den blir litt stum i vandringen, når den er satt opp for litt hardere bruk. Du mister noe av følsomheten (plush?) og festet en godt oppsatt gaffel kan gi.

Fux,(gjerne andre også)
IFP kammeret har vært et samtaleemne en stund.....teorien går ut på at ved å senke trykket her så vil gaffelen "pakke" seg mindre i slutten av vandringen.......videre er teorien at man kan ha mer trykk i hovedkammeret og dermed oppnå en gaffel som dykker mindre, men har mindre i bånn og dermed greiere å få ut hele slaglengden på, uten å måtte høkke fra 10 etg.
Ellers takk til alle tilbud om testing og generelle tilbakemeldinger.......ser ut som om FIT hjelper.
Så får vi se om det blr en ny RLC talas eller om jeg går for en Revelation.

Er det ikke blitt umulig å sette trykket i IFP-kammeret og hovedkammeret individuelt fra og med 2009-modell Talas (Talas III) og nyere? Bare 2008-modell og eldre (Talas I og Talas II) som har egen ventil til IFP-kammeret, såvidt jeg har skjønt.

Jeg slo ut håret og pumpa opp IFP-kammeret til bare 100 PSI (skal være 150, ifølge Fox) på min Talas I ved service her om dagen. Blir spennende og se om det gjør noen forskjell.

Jeg har Fox Talas 32RLC 2010mod.
Finner ikke noen informasjon noen steder om hvordan jeg skal bruke lufttrykket i demperen kontra "slow speed compression"-justeringen. Hvordan påvirker disse to hverandre? Virker de på samme måte?
La oss si at jeg ønsker en strammere demping fordi jeg bånner for ofte. Skal jeg øke trykket med 5-10psi, eller skal jeg øke "slow speed compression"? Har det samme effekt, eller hvis ikke, hva er forskjellen?

IFP-kammer?? Hææ?

Nå føler jeg meg dum... Finner det jo ikke på basic servicesidene til Fox heller?

Enlight me!

Ventle, endelig en som ikke gadd å vente
Bra at ikke er like slappe som oss og får fingern ut......da venter vi i spenning.
Har en 07 selv så hva som gjelder for senere modeller spiller liten rolle når det gjelder IFP kammeret (dvs hvis FIT holder hva den lover da).
Kjøniks; Hvis jeg har skjønt det riktig så skal C skrudd mot pluss sørge for at kompresjonen skjer treigere og dermed skal man få mindre dykking og mer i bånn.....min får litt mer i bånn på max......synes ikke jeg kan kjenne så mye på andre steder i vandringra.....kanskje skal jeg det??
På den annen side hvis problemet ditt er at du bånner lett Og har sånn ca anbefalt trykk i HK så ser det jo ut som om FOX har fiksa den siste biffen på å lage den perfekte gaffel. Så da er da jo bare å pumpe litt luft inn (eller sette på mer kompresjon) og drapå

Nipple: IFP kammeret blir litt sånn som det negative kammeret på RS bare at det på FOX ikke er ment å skulle tukles med.....det ligger i talasenheten under alle de blå greiene(og finnes kun på 08 og før modellene if ventle litt lengre oppe i tråden
Det trengs bla en egen ventilovergang til den, noe som sikkert FOX sitter godt på tipper jeg......ventle har sikkert fått sin på nettet fra han loddejedien i Colorado (Eller var det i Hølen kanskje)