Aller først - jeg er uvitende i sykkelterminologi og -oppbygging, og skulle jeg formulere meg uklart er det supert hvis noen påpeker dette slik at jeg kna utdype. Nuvel.
Jeg har en Bianchi Via Nirone med Shimano Sora girsystem. Sykkelen er fin for en nybegynner som meg, men girsystemet ønsker jeg å bytte ut - ikke fordi det er for upresist i giringen, men fordi girveksling ikke kan skje uten at jeg flytter hånden fra bukken til toppen av styret (jeg er ganske liten med små hender, og rekker rett og slett ikke opp til veksleren når jeg sitter i bukken).
Mitt spørsmål blir: Vil det være tilstrekkelig for meg å bytte ut handlerne, eller er det flere deler som tilhører Sora-systemet? Jeg har brukerveiledningen til girsystemet foran meg, hvor de spesifiserer følgende deler:
Handlerne alene koster 1700 kr (Shimano 105 tenkte jeg skulle være et fint system for meg), men hvis jeg må bytte ut nevnte liste vil totalprisen bli nærmere 4-5000 kr.
Nypris på sykkelen er ca 10000 kr, så å bruke 5k på å oppgradere giret er ganske uaktuelt.
Jeg har akkurat samme sykkel og oppgraderte girsystem før årets sesong.
Du trenger bare skifte hendlene, forskifteren, bakskifteren, kjede og kassetten for å oppgradere fra Sora til 105 og jeg vil anbefale deg å gjøre dette (og hvis du kjøper brukt vil prisen bli betydelig mindre en 5000 kr).
Sora er 9-delt mens 105 er 10-delt. Det betyr at du må bytte kasett, girskifter bak og fremme samt hendler. Da kan du nok få komplette system til bedre pris enn å kjøpe stykkevis og delt. NB! Dersom du har små hender er det lurt å ta en titt på hendlene som heter ST-R700 fra Shimano da disse kan tilpasses ganske så små hender. R700 er såkalt non-series fra Shimano som betyr at de ikke faller innunder standard-gruppene men er litt på siden av utvalget. R700 er vel tilsvarende Ultegra-kvalitet i seriene.
Nå titter jeg litt på cyclecomponents.se, og ser at 105 kommer i flere varianter - blant annet en 3-delt. Hvis jeg likevel skal bytte ut kassetter - kan jeg da også legge på en 3-delt girsystem?
Jeg mangler terminologi for å beskrive det jeg vil. Aller helst ville jeg kalt det "den greia foran - du vet - det store skivene i giret"
Krank er ordet du leter etter. Jeg ville heller sett på kompakt-krank (50-34) istedenfor trippel (53-39-30) og kombinert denne med en 11-27 kassett (tannhjulene bak). Ved en slik kombinasjon vil du både få svært lette gir og plenty tunge nok.
Men; Hvorfor skal du bytte til 105 når grunnen til bytte er at du ikke når frem til hendelen på Sora? 105 vil jo gi deg det samme problemet.
Hmm, så vidt jeg kan se kan man skifte både den lille og den store skiven ved hjelp av handlerene på siden. På min sykkel er handleren for tyngere gir plassert oppe. Så hvis jeg sitter i bukken og skal bytte til tyngere gir må jeg slippe grepet, flytte hånden til toppen av styre, så veksle, og så flytte hånden ned igjen. Jeg innbiller meg (uten at jeg skal vedde hue mitt på det) at det er enklere å få en enklere girveksling enn dette hvis vekslingsdelene var samlet.
Men - jeg bør kanskje teste en sykkel med et annet girsystem før jeg bruker tusenvis av kroner på et nytt.
Skal se om jeg får til å legge til bilde av "herligheten"
Det han mener er mest sannsynlig at Sora-hendlene har knapp for å gire ned igjen oppe på "toppen" av hendlene, mens de fleste andre hendler har tapping-gir på hendlene.
Sora har en knapp lik Campa sin til nedgiring. Denne bør være tilgjengelig med tommelen fra bukken og med innsiden av tommelen når man sitter og holder i hendlene (som jo er den vanligste stillingen).
Kanskje kan denne knappen bli lettere tilgjengelig ved å endre vinkelen på hendlene. Ta et bilde av hvordan styret ditt ser ut så kanskje noen har noen gode råd om hva som skal til.
Det stemmer vel ikke som et par her påstår at man trenger bytte girene? Hendlene, kassetten og kjedet er vel det som MÅ byttes ved overgang til 10-delt, kranken BØR også byttes, og bør prioriteres foran bakgir og framgir.
