Blande drev av ulikt merke?

Endelig skulle sykkelen få nytt drivverk, det var en god dag å skru på. Overmodig som jeg var, tenkte jeg at et 104 mm-drev er et 104 mm-drev, og kjøpte XT-tannhjul til Bontragerkranken fra 2005. Men neida, 32-drevet har mer gods rundt skruehullet enn krankarmen har plass til, og jeg har flere nødløsninger (og dårlig tid før Grenserittet):

A) Kjøpe et 32-tenners Truvativ-drev på Sportslageret og satse på at jeg kan bruke XT 44- og 22-drevene jeg har (de ser ut til å være kliss like de gamle. Dette virker billigst - men kan det være fallgruber knyttet til at det blir feil avstand mellom de enkelte drevene - vil nødig kile fast kjedet på svenskegrensa?

B) Kjøpe helt sett med truvativdrev (dyrt)

C) Få tak i en gammel XT-venstrearm

Noen som har kvalifisert synsing å by på?

Kansje ikke dette svaret du ønsker men jeg ville uansett vurdert og kjøpe en ny komplett krank, man får f.eks en SLX eller XT krank rimelig på nett og det kan bli vel så lønsomt, da får du jo også nytt lager som muligens også er slitt

Joa, men da må jeg kanskje få et verksted til å gjøre jobben - sykkelen er fra 2005 og fra før de utvendige krankene kom. Innbiller at det ikke er for amatører å bytte system, må det ikke freses gjenger i ramma for lageret?
Uansett ikke helt realistisk å rekke før lørdag...

Gjengene kommer til aa vaere fine. Det som kan bli et problem er kontaktflaten mellom ramme og kranklager, og det er ogsaa denne som freses.

Jeg vil tro at det gaar fint aa karre seg gjennom Grenserittet med en ufrest ramme med nye utenpaaliggende kranklagere, men jeg ville frest saa raskt som mulig for holdbarhet til senere.

En noedloesning er ogsaa en loesning

Det kan godt hende du kan kjøre i et par år med u-planfrest krankhus, og det verste som kan skje er at du må ut med 300 spenn for et nytt kranklager om noen måneder.

Fram med dremel eller fil og gjøre plass til XT-drevet...

Du skal bare bytte drevene foran? Ikke krans og kjede?

Hadde samme problemet med en annen krank og feil XT drev. ti min med en fil eller to minutter med dremel gjør passformen perfekt
Dremler du drevet og ikke kranken har du full valgfrihet neste gang det er utslitt.


Ellers kan du jo bare bytte drevet i ett annet som passer rett på..

Men selvfølgelig, er lommeboka fryktløs så er jo en XT-krank like greit først som sist

Hele greia her ender jo opp i at det ikke er spesielt lurt å begynne å mekke 3 dager før et stort ritt... :-D

Forumet burde hatt en stickt som heter "hva du IKKE skal gjøre uka før birken!"

Gode svar! Nå mekker jeg vel og merke 4 dager før Grenserittet, og ikke Birken. Det er et B-ritt i min plan selv om det hadde vært gøy med ny pers. Men joda, planen var å gjøre dette uka etter Farrisrunden med 6 uker til å rette feil.

Det ser ut til å løse seg helt glimrende, fant en Truvativ mellomskive hos sportslageret og har fått lagt av en storskive hos Spinn - det var ikke så lett å finne alt på en plass. Så blir det noen harde bakkedrag i kveld for å sjekke at alt funker.

RazeFaze: for all del, ny kassett og ditto kjede er en selvfølge. Det gamle drivverket har kjørt 3 1/2 sesong inkludert sølebirken i fjor, og kommer snart til en matbutikk nær deg i form av blikkbokser...

Henrikh: Tenkte også på å file litt, men så lenge jeg fant kompatible deler føles det litt bedre.

Nytt komplett kranksett og -lager får bli neste gang, sykling er bare miljøvennlig hvis du ikke skifter delene før de er kaputt...

Bra, du har hatt en plan, det hjeper :-)

Jeg har nesten alltid kjøpt ny krank i stedenfor drev(Type XT/SLX nivå) og dette har vært rimeligere enn å bare kjøpe drev(eller nesten like billig).

Drev i løsvekt er ikke alltid røverkjøp, nei. Men falt for prisene hos bikedeal denne gangen. Når jeg nå ender opp med å kjøpe dobbelt opp, går selvsagt vinninga opp i spinninga som vanlig...

Hm. Avanserer jeg fra "fersking"-status på forumet når jeg bikker 50 meldinger, tro?

Det blir sikkert bra dette. Men at kranken din er gammel og ikke har utvendige lagere gjør at det(i mine øyne) hadde vert enda større grunn for og handle komplett nytt og ikke omvendt som du tenkte.. Men som du sier kommer det muligens en ekstra kostnad vis man ikke har mulighet for og bytte selv.

Lykke til i rittet