Crossmark exception eller Race king supersonic

Har syklet ett par år på mine Exceptiondekk og de trengs å byttes, det blir nok gjort før birken.
Jeg lurer på å bytte til Supersonic, de kom jo bra fram i testen til Terrengsykkel. I tillegg har jo XXL bra tilbud på begge dekkene.
Jeg er forøvrig ca 73kg , dersom det spiller noen rolle..

Har dere noen meninger, erfaringer med forskjellen på disse dekkene?
Det er jo litt vektforskjell også ser jeg, det kan jo spille inn på valget. Det er seff Birken som er målet.

Har kjørt myyyye på Crossmark. Veldig gode allrounddekk. Sitter veldig godt på vått føre. Ruller også bra. Har akkurat nå montert på Race King 2,2 supersonic. Det virker som de ruller litt bedre. Sitter veldig bra i terrenget når det er tørt. Har ikke testet de i vått terreng ennå.

Skal du ha Race King så er det 2,2 supersonic som gjelder.

Enig med Erling. RK 2.2 ruller bra og sitter svært godt i terrenget når det er tørt, forutsatt at du kjører med lite luft. Når det er vått sliter de litt med å få godt grep og er litt glatte.

Viss birken er målet, er det ingen tvil. Race King ruller best.

Kjører du RK 2.0 eller 2.2 på Birken og den slags?

dere snakker om at race king er bedre på rulling enn crossmark. Men hvor mye betyr egentlig dette så lenge man ikke er i eliten? hvor stor forskjell er det?

merker ikke den store forskjellen her nei, RaRa, crossmark og RK føles veldig lik.. men aspen er et spennende og meget godt rullende dekk! er lrm sponsa av conti og innhabil?

Jeg har en runde på drøyt syv mil som jeg bruker endel.Den består av to mil asfalt og fem mil grus/lett terreng.

Den har jeg syklet halvhardt endel ganger med kjente dekkmerker.Da jeg byttet til R.K 2.2 Supersonic syklet jeg den samme runden i snitt inkl.dagsform/føre ca.5 min raskere i halvhardt tempo.

Sjekk forsiden for dekktest!

Kjørte med RK supersonic på skikkelig våte stier nå. De sitter ganske så bra. Ikke like godt som Crossmark, men bra nok. De sklir litt, men greie å kontrollere. Funka fint i gjørme også. Der synes jeg de var bedre enn Crossmark (altså motsatt av hva testen sier).

Av testen i TS, samt ryktebørsen, fremgår det at Race King kan være litt vinglete på felgen. Hvordan oppfører Race King 2.0 seg i forhold?

Har brukt Crossmark en tid, og er svært fornøyd, med unntak av at dekkene kaster opp mye stein og søle.

Ble interessert i å teste ut Race King etter testen i TS.

jeg har crossmark UST/LUST og er egentlig veldig fornøyd med de på alle hold, men føler jeg taper en enormt mange minutter når jeg leser slike tester. Er jo karakter 4.5 kontra 6 på Crossmark og Race king.......
Se forøvrig: http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=993131&gonew=1#UNREAD

Hvordan er forresten Continental Race King 2,2 Supersonic å sette opp slangeløst? Enkelt? Fungerer like bra som med UST dekk?

I flg ryktene her på forumet er dette dekk som er mildest talt krevende å sette opp slangeløst, om jeg ikke husker helt feil

2,2 er helt greie å sette opp slangeløst. 2,0 derimot.

Jeg har i hvert fall ved flere anledninger montert Race King Supersonic 2,2 uten slanger på diverse felger uten eikehull.

Ruller best ja....Men hva snakker vi av tid?

Jeg har ikke testet allverdens av dekk, men brukt litt tid i det sist på sykkelen, og testet maxxis aspen 2.0 og crossmark 2,25.
Har syklet en runde på 6,1 mil, og bakkeintervall.

Er flere ting som bør spille inn da jeg har brukt 2 forskjellige sykler. Sykkelen med Aspen veier 8,1 kg, mot sykkelen med Crossmark som veier 10,5 kg.

Bakkeintervall kjøres fra skeidbanen til grefsenkleiva. Her går det ca 30-40 sek raskere med Aspen og lett sykkel enn med tung sykkel og Crossmark.
Dette er jo en relativt markant differanse.

Men mere interessant er det at jeg har kjørt runden på 6,1 mil(1280 høydemeter stigning) flere ganger, og bruker samme tid med begge sykler på samme pulsintensitet.

Følelsen er raskere med Aspen, men tallene sier jo noe annet.

Følelsen er en ting, men jeg skulle ønske meg litt mer fakta på bordet. Kankje ikke så lett da det er mange ting som påvirker et resultat.
Kanskje er følelsen rent psykologisk sett det viktigste for prestasjonene?

Sykla Drammensrittet med Race King og ble meget positivt overrasket over hvor godt grep de hadde i terrenget. Kjørte Maxxis Crosmark i fjor og tidligere ritt, men holder en knapp på RK. RK har også en meget bra flytevne på grus.

Sykla Birken på Crosmark i fjor, men bytter til RK i år

Hvordan vurderer folk egentlig sideveggene på Crossmark? Som nevnt i en annen tråd, synes jeg RaceKing triller utrolig bra på grusen, men skeptisk til om sideveggene holder hele veien på Ultra-birken.
Er det bingo å kjøre Crossmark eXCeption med guffe, eller er det et sikrere valg enn RaceKing (med slange)?

Min erfaring er at det er bingo med Crossmark Exception og guffe. Gikk på en smell der i Birken i fjor. Revne i dekkvegg etter første terregnparti. Sykler nå på Supersonic 2.2. Brukbart fornøyd. Mye bedre komfor pga volumet, men synes de vingler litt på felgen. Har lite erfaring med dekka enda, men virker som de er dårligere enn Crossmark i jørme. Har syklet 2 år tidligere på Crossmark og er veldig fornøyd. Bortsett med guffe er Cross veldig punkteringssikre og ruller bra. Tror det er hips om happ hva man velge av Super og Cross.

Ang Raceking dekkets sidevegger
Har brukt RK2.2 ss på fulldemper og hardtail,
ned steinrøys etter steinrøys, men ingen punktering.
Sideveggene er etter min erfaring gode, så de skulle vell holde greit på grus også

Sideveggene er vel like skjøre på begge dekkene. Manengen vant jo terrengsykkelrittet på RK 2.2 m slange, uten punktering. Når er jo han over gjennomsnittet dyktig teknisk, men det sier jo litt om RK dekket. Terrengsykkelrittet er jo det mest tekniske rittet av alle maraton ritt. Synes utvilsomt at RK griper bedre enn Crossmark i teknisk terreng (så lenge en ikke monterer Crossmark bak-frem)

Har kjørt crossmark i mange år, de står forøvrig fortsatt på treningssykkelen og er veldig fornøyd.

Satte RK 2.2 på rittsykkelen og til birken så et dette førstevalget for mange. Funker som gull