Hjelp! Kranklager problemer

Jeg holder på å montere alle delene fra gamlesykkeln til min nye ramme og jeg har et problem, der man setter inn kranklageret på gamleramma var 7,5cm og på den nye ramma er det bare 7cm, derfor får jeg ikke skrudd inn kranklageret! hva kan jeg gjøre?

Først kan du si hvilken krank det er,og hvilken ramme...
Deretter vil noen vite hvilke avstandsringer (også kjent som "spacere") du trenger.

Kranklageret er shimano bb-es25, gamlesykkeln er en Trek 6300, nysykkelen er Canyon Nerve XC

Hei... Trek har 73 mm hus, den nye har 68 mm.. mål aksel lengde på gamle lager, så kjøp nytt lager med samme aksel lengde men med 68 mm hus..

er det du sier at jeg skal kjøpe et sånt et http://www.oslosportslager.no/produkt/truvativ-gxp-team-mtb-kranklager-23470.aspx ???

spacere

Er det noen som gidder å slenge linker til alt jeg må kjøpe? Har ikke mye erfaring med sykkeldeler

Det du har linket til der er et utenpåliggende kranklager og kan ikke brukes med den kranken du har nå.

Mål akselbredden på det gamle lageret ditt, altså total bredde fra ene enden av akslingen til den andre, og legg det ut her så skal vi se om vi finner et lager du kan bruke

Arne

Akselbredda er 113mm

Du oppgir at den gamle ramma har 7,5cm bredde på kranklagerhuset og den nye har 7,0cm, er du sikker på at det ikke er snakk om 7,3 og 6,8cm?

Hvis jeg har forstått det rett er BB-ES25 et kranklager som kan monteres i rammer med enten 68mm eller 73mm bredde på kranklagerhuset. I tilfellene hvor slike lagre skal monteres i en ramme med 68mm kranklagerhus brukes på drevsiden en spacer som er 2,5mm tykk. Denne kompenserer for forskjellen i bredde på de to ulike husene.

En spacer har vært foreslått lenger opp i denne tråden og så vidt jeg kan se er det en slik spacer du trenger, ikke et nytt lager (lengden på akselen er i denne sammenheng uinteressant). Eksempel på en slik spacer kan du se her.
Jeg tipper at du bokstavelig talt kan få en slik i din nærmeste sykkelbutikk hvis du spør pent

Kristian

Ja det er nok 7,3cm og 6,8cm, jeg målte helt enkelt med et målbånd.
Takk for et meget godt svar, skal stikke på mx-sport og en lokal sykkelrepratør og sjekke om noen av dem har en spacer!

Øøøøh. BB-ES25 er da vitterlig et internt lager. Det skal godt gjøres å høvle av 5 mm med en spacer.

Det du trenger er dette

På høyre side ser du option og 68-113mm... Og det er til og med på tilbud.

For å klare opp: Det du sier du har i tredje innlegg er et BB-ES25 lager, som er et Octalink lager. Det er låst i forhold til bredde. Utenpåliggende lager derimot, som det ene du linker til lenger oppe som jeg og kommenterte er på ingen måte kompatibelt med Octalink, men kan tilpasses forskjellige bredder med spacere.

Det er ikke noe problem å bruke avstandsring på lageret han har nå.
En ring på 2,5mm kompenserer for et totalt 5mm smalere krankhus, og alt blir bra.

Hadde han derimot hatt lager for 68mm krankhus og ny sykkel med 73mm hus hadde han trengt et nytt lager.

Eirik: Kjøp 2,5mm avstandsring og sett på på drevsiden.

LJ

Jeg ser ikke hvordan man kan bruke spacere på et octalink-lager, men la gå. Jeg må tydeligvis lese litt...

Egentlig har man her to muligheter:

-Uten avstandsring: Høyre krankarm havner på "riktig" avstand fra ramma, mens venstre arm havner 5mm for langt ut.
-Med 2,5mm avstandsring: Høyre og venstre krankarm havner 2,5mm lenger ut enn Shimano opprinnelig har planlagt med det aktuelle lageret.

Husk at med utenpåliggende kranklager og avstandsringer får man også det oppsettet jeg beskriver under, fordi akslingen alltid er like lang.

Jaja. Jeg har sittet å sett på det aktuelle lageret og finner ikke noen anleggsflate for en spacer. Skulle gjerne sett et bilde av en BB-ES25 krank satt opp med spacer som du nevner her. (Du vet; tror det ikke før jeg ser det demonen)

Alt i alt, og signaturen din tatt i betrakning ser jeg meg slått på ekspertisen

Avstandsringen havner bak kragen til høyre på bildet:



Noen avstandsring til venstre får du ikke: plastkoppen her går så langt inn som den trenger, og så stopper den.

Nuvel... Kjekt å vite

And now for something completely different..