Hjulspørsmål!?

Jeg har ikke peiling på hjul, men ønsker å få det. Når jeg nå skal ha nye hjul til min stisykkel, hva bør jeg se etter? De skal selvfølgelig ha en overkommelig pris (fordi jeg er student), og funke til variert STIsykling på en FS med en ryttervekt på ca. 80 kg. Hjulene som står på nå har så vidt jeg vet 9mm aksling. Må de nye hjulene ha dette også, eller passer det med større aksling? Hva er evt. fordeler/ulemper med kraftigere aksling? Gaffelen er en Manitou Minute Elite. Originalskivene til Formula-bremsene mine er 6-bolts. Hva er forskjellen på 6-bolts og Centerlock? Fordeler/ulemper? Bør jeg ha en hjulbredde på 20mm?
Som dere skjønner; det er mye jeg lurer på. Please enlighten me! Vær så snill....

Jeg har sett på et XT 776 hjulsett med C-lock på CRC, og så ligger det et Transition Revolution 32 hjulsett tilsalgs på forumet her. De har tilnærmet lik vekt, og begge har 20mm front aksling. Dette er mine foreløpige alternativer. Transition-settet er selvfølgelig rimeligere, men er jo også brukt. Vet heller ikke hva slags nav det er på dette.
Har dere noen andre tips?

Mvh

K

Dersom du ikke vil bytte gaffel, eller ytterbein til gaffelen, så må du ha samme aksling. Det vil si, det som ofte kalles 9 mm aksling, er egentlig en 5 mm aksling, men endestykkene på navet er 9 mm tykke, så dropouten på gaffelen er 9 mm. Dermed kan du bruke 9 mm tykk aksling, som leveres av bl.a. DT Swiss (thru bolt) og Ritchey (scraxle).

Enkelte nav lar seg lett bygge om fra 5 mm QR til 9 mm, 15 mm og 20 mm aksling. Siden det er gode sjanser for at et eventuelt fremtidig gaffelkjøp vil kunne ha 15 mm eller 20 mm aksling ville jeg ha satset på et nav som støtter alt dette (med mindre det sprenger budsjettet da). DT Swiss lager gode, men litt dyre, nav. De har lukkede makinlagre som er lette å bytte ut og krever null vedlikehold ut over det. Noen av navene kan lett bygges om mellom ulike akslinger, f.eks. 440 og 240s oversize. Hvis du leser litt her så ser du hvilke ombyggingskit de har.

Fordelen med en tykkere aksling er en stivere innkobling av hjulet. De lærde strides om det egentlig betyr noe.

Akselen i et "9mm QR"-framnav er 9mm. Det er stikkakselen (hurtigkoplingen) som er 5mm. ...men akselen kan godt være større, med endestykker som passer med stikkaksel og 9mm dropouts stukket inn i akselen, som på Hope, eller større på midten, og dreiet ned til 9mm i endene (Nyere Shimano, f.eks.)

Poenget mitt er vel at stikkakselen er IKKE hjulakselen.

Det har du rett i, men jeg omtalte hele tiden stikkakslene, og det tror jeg Roffan også gjorde.

Takk for innføring i forskjell på hjulaksel og stikkaksel!

Men er det noen av dere som kan anbefale et godt par med stihjul? Jeg har tenkt til å kjøpe fabrikkbygd (mest fordi jeg er noob), men kan nok overtales til å tenke anderledes.

Hva er budsjettet ditt, og hva slags sykling har du tenkt å drive med?

Om bremseskivene dine er centerlock (innvendige splines som tres på et boss med utvendige splines på navet) eller IS/6-bolt må nesten du svare på, men hvis du vil bytte, er det bare å bytte skiver, eller evt sette på adaptere for å bruke 6-bolts skiver på CL-nav.

Som Arne_And sa, er det gaffelen din som avgjør hva slags aksel du må ha. ...Hvis du ikke vil bytte gaffel også, da. Det vanligste er fremdeles 9mm aksel med hurtigkopling, men det finnes også 15 og 20mm gjennomgående aksel, samt løsninger med bolter som skrus in i akselen, eller gjennomgående 9mm aksler med muttere eller en type hurtigkopling.

Det vil nok være ganske trygt å kjøpe Shimano-hjul, men du kan jo se på tilbudene på CRC også. Bl.a. har de uforskammet lave priser på Hope Hoops (hjul fra Hope, bygget av Hope pro II nav og NoTubes ZTR Flow felger) som det ryktes at de snart skal få inn på lager igjen.

Det er vanskelig å anbefale noe mer konret, for det finnes så enormt mye å velge mellom. Et billig og fornuftig allround custom-stihjul vil f.eks. være et sett med XT 775-nav, DT Competition eiker og Mavic XM719 Disc felger.

Et slikt kan di f.eks. få for $310 hos http://www.bicyclewheelwarehouse.com/ eller for NOK 1556,- hos www.chainreactioncycles.com

BWW bygger helt for hånd, og visstnok bra, og CRC sine er maskinbygget og hånd-ferdigstilt (sier de).

Men seriøst: Følgende er en så sinssykt bra pris at jeg har lyst til å kjøpe et par sett bare for å kompensere for at jeg betalte så mye mer for mine Pro 2-nav og Flow-felger:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40780

Wow, dette var en rå pris på flowfelger og hopenav. Har selv akkurat samme hjulsettet, men fikk det bygget av CRC da jeg måtte tilfredsstille mitt behov for blingfaktor.

Sånn jeg har forstått ditt bruk, vil dette være et ypperlig hjulsett. Når jeg prioriterer sykkeldeler, verdsetter jeg vedlikeholdet. Jo mindre jeg trenger å rette/justere på ting, jo bedre. Så kommer vekt. Etter denne prioriteringen endte jeg opp med nevnte hjulsett til samme bruk som du har nevnt. At noe er dyrt i innkjøp vil ofte raskt spares inn i sparte utgifter og frustrasjoner i form av reparasjoner og nedetid.

Jeg er helt enig i den prioriteringen, tandep, så takk til Stein for tipset! Jeg skulle gjerne kjøpt med en gang, men det står at CRC er "out of stock" på disse... Andre forslag? Jeg er så utålmodig at jeg ikke tror jeg kan vente...

Maksgrensa ligger forøvrig rundt 3000,-

Siden du nevner max pris...
Denne butikken bruker å ha gode tilbud på hjulsett,både "køstom" og ferdige sett...

Merlincycles

Vel, da får du f.eks. Hope pro 2, DT Comp og Sun Equalizer 29 for 2500 pluss mva. og frakt fra crc i stedet, men hvis hjulene dine virker i dag, ville jeg sjekket når de ventet Hope Hoops inn, og evt. ventet.

Hei

Sjekk Superstar Components, de har billige custum hjul. med mulighet for mye bling.

Har du erfaring med dem? Vurderer selv...

Hope/Flow på CRC var jo en knallpris da, men det spørs nok om ikke
det er et produkt som ikke dukker opp på lager igjen til den prisen.

Jeg har forøvrig også kjørt på akkurat det samme hjulet, men med rev 2/1.5/2.
Meget kjekt hjul