forslag til sti 29er

Har vært ute å prøvd Santacruz tallboy og så lyset.Tallboyen var feit men kansje litt mye racing.Noen som har innspill på en god 29 til røff sti bruk?

Niner RIP9!

Har hatt første generasjon noen år, og er fremdeles over meg av begeistring. Har bestillt ny 2 gen nå.

En fabelaktig sykkel, men meget godt oppheng og super geometri.

Generasjon 2 har blitt tyngre, men er stabil, og solid.


Turner Sultan var eneste reelle alternativ, men av flere grunner ble det ny RIP.

Test begge disse syklene før du tar en beslutning.


Espen

Det merkelige er at når man havner på Niner kjøret så må en bytte ramme oftere enn vi vanlige bytter boxere. Jeg er lykkelig eier av en Turner Sultan og vi være det i mange år. Den overrasker meg stadig vekk, med andre ord ingen grunn til å bytte til ny modell.

Hikk hikk

Intense Tracer 29 tror jeg blir verdt å vente på, jeg leker med tanken på å lage ny sparekonto til en sånn en. Men jeg er litt usikker på hvor røff sti den egentlig er egna til med tanke på at den ofte sammenlignes med Spider og andre XC-doninger. Noen med peil som kan avklare kanskje?

Vil du gå mer røft fins Niner WFO.

Skulle jeg valgt noe annet måtte det bli Intense. Er du på jakt etter en stisykkel med 29" hjul som tåler grov herjing og samtidig er snerten ville jeg sett på Turner Sultan. Mange som har testet andre merker bemerker hvor stiv bakramma på Sultan er og det er jo også en faktor å ta med seg.

Det er vel litt opp til din definisjon av roeff sti bruk.
RIP9 og Sultan svelger unna det meste de fleste toer paa sti. Toer du enda mer har du WFO9 eller du kan se paa Lenz.

Var ute med min WFO for foerste gang i dag og den sykkelen kan gjoere mye, mye mer enn der mine mentale barrierer slaar inn.

Bor du inaerheten av en Gary Fisher forhandler ville jeg ogsaa forsoekt deres Rumblefish som er deres "stisykkel". Den er ikke like grov som de to over, men kan kjoeres roeft. Er ogsaa mulig at det kan bli noen gode priser paa disse i aar siden Trek rebrander Gary Fisher inn under seg selv.
Har selv lillebroren HiFi 29er som jeg er godt fornoeyd med og ville ikke noele med aa dra den med paa baade flytsti, rothelvete og steinknot, men roeff er den vel strengt tatt ikke.

Lykke til i soeket!

Finnes vel svært lite av rumblefisher rundt omkring i norges land etter hva jeg har hørt.Kun et par stykker, men absolutt en fin sykkel.

Rocky Mountain Altitude bør helt klart vurderes. Den er kanskje litt mer sporty en Sultan (sies det), men fortsatt stiorientert.

Har fått importør og omtale her

Hvor mye veier ramma på gen2 RIP9?

Jasså Stig, du bytter underbukse hvert tredje år?

Hvor mange turnere har du hatt sa du?


Synes forøvrig det er interessant at folk anbefaler sykler de (og ingen andre) har testet.

Trådstarter spør etter grovere redskap enn TB, og lettere redskap blir anbefalt.

Mange ganger har jeg på følelsen av at mange anbefaler ting de har lyst til å prøve sjøl.



Jeg har blitt fortalt at ny RIP veier 3.3kg, men dette skal jeg sjekke med en gang ramma dukker opp.

Skulle gjerne sett litt lavere vekt, men for meg er dette helt greit. Jeg veier mye selv, og har i dag et solid Gen1 bygg på 12.9kg.



Espen

Det var da en påfallende hårsårhet....men det er jo ikke såååå mange sykler tilgjengelige innenfor 29 sti-grenen enda at folk må jo få lov til å nevne både lettere sykler og sykler de sikler på :-)
For min egen del har jeg ikke engang SETT Altituden med egne øyne, men jeg vet at den er på demo (med gode tilbakemeldinger) rundt om kring i Sør-Norge om dagen.

Dette har ikke noe med hårsårhet å gjøre.

Bare reagerer på at folk mener feks. Intense er verd å vente på, mens ingen har testet den.

Trådstarter ønsker råd om grovere redskap enn TB, og folk gir råd om lettere redskap enn TB.

Hvorfor er intense verd å vente på, og er Altitude potensiellt så god at det spenner over flere segmenter enn feks Sultan og TB gjør?

Forøvrig synes jeg Intensen ser finfin ut, og samme med Altitude.


Ønsker kun en god og saklig debatt og informativ rådgivning.



E

Sykla (og trilla) 14,7 kg Lenz Lunchbox 3 mil på sti i Trollheimen i helga, på blanding av smooth smalsti og knotete steinrøys. For meg er dette passe grovt med 120 mm på 29'er, savner ikke mere vandring. Nedkjøringen til Jøldalshytta hadde jeg tatt betraktelig roligere med karbonramme, innbiller jeg meg. Smalt oppi en del nevestore steiner i underrøret. Box'en var stødig som fjell nedover, ingen flex i ramma, og Fox med 15mm aksling er knall. Elixirbremsene er fantastiske. Verre med kroppen oppå, men det kan bare bli bedre;-)

Alle syklene tipset om i tråden hadde sikkert funka like bra på en tur som dette, som jeg vil karakterisere som røff sti. Jeg valgte 29'er fordi jeg føler meg tryggere nedover, samt godt grep med innbilt større kontaktflate. Måtte gi sykkelen et kjærlig klaps i går kveld etter grundig vask, noen flere som gjør dette?

Skjønner godt det, og det er kanskje på tide å etterlyse, men igjen, det er mange sykler på trappene, mens bare RIP9 og Sultan som er testet noe særlig. Og det er jo litt snervert utvalg for meg.

(Jeg ville forøvrig veldig gjerne like den Traceren, men sveisen rundt overrøret/styrerøret kan kun en mor elske)

Det var da fælt. Jeg må bare unnskylde meg for at jeg ikke har det helt store spekteret med gromsykler i stallen, men jeg liker nå å følge med og drømme om noen. Jeg har faktisk såpass med andre ting å bruke penger på at å ha personlig erfaring med altfor mange sykler i 40k+-klassen kommer jeg nok aldri til å få, selv om jeg har planer om å rigge opp en eller to drømmesykler i ikke altfor fjern framtid. Det mener jeg nå ikke skal diskvalifisere meg fra å kunne komme med informasjon om ting jeg har inntrykk av fungerer bra utfra tester og annen informasjon som jeg kommer over på nett.

Og jeg mener nå jeg satte rimelige forbehold i posten min til at det gikk greit fram at jeg ikke hadde personlig erfaring, men kun nevnte den som noe som kan være verdt å se nærmere på. Dessuten har nå vel Tracer 29 muligheter til å kjøres med mer vandring enn RIP9 såvidt jeg har fått med meg? (Hvis vi skal bruke det som en indikasjon på "grovhet").

Jeg er helt enig i at man ikke bør få en Friflyt-forum-aktig form på tråder, men jeg mener nå at jeg skrev en smule mer reflektert enn "Intense er best, kjøp det!!!1!"

Kan ikke se at noen har anbefalt lettere redskap enn Tallboy i tråden, er ikke det en av de letteste 29'ere fs?

Min Lenz veide jeg til 3,2 kg med demper. Ikke at det bryr meg så veldig mye.

He he, godt å se at du er våken, jeg burde smelt på en drøss med

Jeg har min 3. Turner nå, nr 2. erstattet Turner etter en lynkjapp reklamasjons sak. Nr. 2 var det høyst sannsynlig noen fra et eller annet sted uten for Norden som gjerne ville ha og de tok den med seg en mørk natt. Ut fra kundebehandling og velvilje fra importør og produsent var det nok ingen andre alternativer en Turner.

For å være helt ærlig så er det nok ikke aktuelt hverken å teste Intense, Niner eller andre med tanke på å finne noe som kan passe bedre, men heller for å føle litt på forskjellene. Helt sikkert bra saker mye av det som er på markedet. Men det har seg sånn at plutselig sitter det som hånd i hanske og en gledes til stadighet over egenskaper en trodde ikke fantes.

Foruten meg selv så har tre andre + Gaute TS : NO testet Sultan og de samme tre konkluderte uavhengig omtrent likt som meg selv. Epistelen (testen) som Gaute gjorde er en fellesnevner for hvordan Sultan oppleves av disse tre uavhengige + meg.

Neida, de ter ikke fælt i det heletatt!

Hvorfor ikke vri litt, og fortelle hvorfor du mener Tracer 29 er verd å vente på, og hva har den som gjør den interessant?

Hva har den som skiller seg fra de andre rammene på markedet, hva har Intense gjort med styregeometri osv.?


Er mer vanding av det gode, og hvorfor?




e

Trådstarter har testet TB, likte store hjul, men synes det var for racinginspirert!



e

For meg bunner det egentlig mye ut i det kosmetiske, jeg har alltid likt Intense sitt design. Når jeg leser sammenlignende tester og har prøvesyklet doninger (dog ikke denne) klarer jeg heller ikke se noe åpenbare fallgruver i forhold til andre merker heller, og jeg ender dermed opp med å få lyst på en.

Hvorvidt mer vandring er av det gode eller ikke skal jeg ikke si for sikkert.

Joda, men hvor i tråden er det noen som anbefaler noe som er mer racing og lettere enn Tallboy?

Neida, jeg var som vanlig litt rask.

Tenkte på Altituden, som var satt opp med raske dekk og mer XC-orienterte deler. Tankene gikk dermed i retning av en mer XC-orientert ramme.

Kan godt tenkes den er fin med grovere utstyr.


Geometrien er ganske lik RIP, men noen forskjeller er det, samt annet oppheng kan gjøre at den oppleves helt anderledes.


Vanskelig å si hvordan utvekslingsforholdet og kurven er bak, og dette kan jo gjøre mye for hvordan den er i skogen.



Mulig det er smådetaljer som skiller, men jeg har på følelsen av at HL er mer påvirket av kjedestrekk enn DW eller Niners oppheng.

Skulle jeg bygget en ramme, ville jeg gått for DW-link.


VPP har vært litt plaget av stinkbug, men det er mulig dette bedret på V2 VPP.


Det var flere grunner til at det ble ny RIP på meg. Liker handlingen, passform og geometrien ekstremt godt.

Sultan er dessuten mye dyrere, men har litt finere byggekvalitet, bedre lakk og glimrende bushings i svingpunktene.






E

Jeg hadde også Rip9 sterkt med på oppløpssida. Sultan ble for dyrt for meg (kona). Hvis noen vil prøvekjøre en FS 29'er, er det bare å sende en PM.

Kjartan, Kan du tømme litt pm slik jeg kan spør deg når du skulle ned å humper rundt på grov 29`er på mine trakter sammen med meg?

ok