Deore- vs. XT drivverk? Stor forskjell?

Jeg har en Scott Scale 70 med Deore drivverk.

Vil det være en signifikant oppgradering å kjører på med XT/SLX krank og XT kassett? (Det er Shimano FH-M475 nav på den)

Jeg tenker ikke noe på at sykkelen evt. blir et par hundre gram lettere, men lurer på om giringen blir mye bedre?

Med andre ord: Ville du ha fittet på XT drivverk på denne sykkelen, http://www.torshovsykkel.no/design05/det...87&farge=-1 ?

kthxbye :-)

Det korte svaret er nei, les og bli vis.

Det er noen funksjonelle forskjeller, men de er små, og mest for feinschmekkere synes jeg. Vet du ikke om dem så bryr du deg ikke om dem.

Det er jaggu ikke all innførsel av engelsk til det norske språk som er like heldig...

Ellers er det vel mest vektmessig å spare fra Deore til XT. Jeg merker vertfall ikke mye forskjell på giringen mellom de to kassettene. XT har i tillegg alu-spindel, som gjør den egnet til bruk på nav med alu-boss, men det har ikke du på navet ditt, så ikke noe stort poeng der.

hehehe, tusen takk for den linken.

Da blir det ny Deore kassett og kjede. :-)

Å fitte, fitter, fitta, har fittet = Å hive, hiver, heiv, har hevet. :-)

Eksempel: Skal bare fitte i meg noe mat.

Takk for innspill vedr. navet forresten!

Morsom artikkel, men jeg har aldri klart å justere inn Deore framgir skikkelig. Jeg er ellers blitt ganske brukbar til å montere og justere den slags, men Deore fremgiret blir jeg ikke klok på. XT- og XTR-fremgir er uten problemer. Men, for alt jeg vet, kanskje jeg lurer meg selv - som han som skrev artikkelen før han lærte smøre-trikset.

Tja, vil påstå att XT-kassetten girer en del bedre enn deore.
Du kan jo selv vurdere om det + ca 150g spart er verdt de ca to hundrelappene mellom.
Samme med krankene, men her er prisforskjellen ganske mye større.
Men smøring og vedlikehold er helt klart viktigere enn logoer, men si hva du vil, det er forskjell på XT og deore, og du vil merke forskjell.

Om du synes det er verdt prisforskjellen? du kan jo bare prøve en XT-spec´et sak og gjøre deg opp din egen mening

Godt spørsmål og fine svar. Jeg vurderer XT krank og XT kasett, samt bra kjede, på slx-gir. Med åtte svære tomler midt i hånda, gleder og gruer jeg meg til å ordne det selv. Men det ordner seg vel kanskje det også?

få tak i noen brukte slx/xt girhendler, synes det forbedret sykkelen betraktelig.

Hei,

Vil påstå at SLX gir mest for pengene idag, og hvis du står imellom deore-xt oppgradering, ville jeg ikke nølt med å kjøpe SLX utstyr. XT kvalitet til lavere pris

Jeg røyk på en Deore kassett og et LX kjede :-)

Videre ble sykkelen justert i henhold til:
Gir:
- http://bicycletutor.com/adjust-front-derailer/
- http://bicycletutor.com/adjust-rear-derailleur/

Kjede:
- http://bicycletutor.com/calculate-chain-length/

bicycletutor.com er en konge side!! :-)

Jeg vil påstå at drivverket fungerer ~35% bedre enn før (!) Rimelig mye fetere å optimalisere tingene selv, fremfor å trekke inn en tredjeperson (verksted) hvor man ikke kan være 100% sikker på utfallet.

Syklister som ikke liker å mekke på sykkelen forstår jeg ikke :-)

Takk for svar boys, og jeg ser forbedringspotensialet på girhendlene!