XTR 2011

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=625010

Så denne tråden tidligere. Vet ikke helt hva jeg skal si om bremsene, de ser ut som noe gammelt mech.

Gjorde de? De ser jo superslanke ut.

Minner meg litt XX...

Fin krank. MatchMaker opplegg ser det ut til? Skiftere så SRAM-aktig ut. Konservative farger, sølv og sort.

Kommer det også i XT, så må man vel bare punge ut.

Har en viss følelse at det blir et gir/bremse-handle-vakuum i år. Virker som det er mye på trappene fra Shimano osv som kanskje kan bli billigere enn R1.

Ryktes om at det kommer 2 XTR, en for sti og en for XC.... noen som kan bekrefte det?

Ryktet sier også at den som er laget for sti også er lettere enn dagens XTR.

Det der der så jo nøytralt, lekkert og ujålete ut.
Krank står allerede på handlelisten, men etter å ha sett/klådd litt på triggerne er det ikke umulig at at det blir komplett XTR 2011 driverk på meg

Det kommer 2 delt krank ja, blandt annet med 44 tenner på storskiva for slik at vi her hjemme på bjerget blir happy...
(jeg er ikke en slik en)

Sweet!

om du handler kranken, må du nok handle resten også. XTR 980 er 10delt dyna-sys med retningsbestemt kjede. Så da trenger du kassett, kjede, gir bak, og hvertfall høyre girhendel...

stemmer det. http://www.shimano-nordic.com/publish/co...himano_xtr.html

Hmm. Sist gang jeg handlet bremser var i 2005 og gir til terrengsykkel har jeg ikke kjøpt siden 2003.

Hvorfor bakgir og trigger?

Kjede, kasett og krank er jo fint, men tipper det vil funke fint med XX eller 10 girs XO også?


e

Fra offisielt hold vil man sikkert få "ikke kompatibelt" til svar på direkte spørsmål om dette. Det er likevel verdt å merke seg at en 11-36t XX-krans er nesten 60 g lettere enn oppgitt vekt på tilsvarende i nye XTR. For dem som er opptatt av denslags, altså...

Men ja, frikrans og kjede er sikkert utvikla for å gire glattest mulig hos de respektive. Shimano påpeker bl.a. at deres allerede eksisterende tidelte landeveiskjeder ikke skal brukes på den nye tidelte XTR-kransen.

Noen mulighet for at noen av de "gamle" XTR komponentene kan bli satt ned litt i pris nå som nye XTR kommer?

Når ser vi de nye delene i butikker?

Det har jo du fått svar på tidligere:

For oss med lange bein og som kan ha 177,5mm krankarmer må jo ca 2300 inkl moms/toll være en bra pris for den "gamle" 970 kranken?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15143

Vanskelig og gjøre noe bedre kjøp når det gjelder krank, løp og kjøp.

Hva er Q faktoren på den nye to delte xtr kranken?

Shimano kommer vel ikke med BB30, men med BB92 eller hva det nå heter, den nye Scale Premium rammen ha denne standarden, mens scale RC og 899 har BB30...

Ny XTR kunne vært et alternativ til min nye Scale Rc ramme, men sånn som jeg forstår det så går vel ikke BB92 og BB30 om hverandre

Og i mine øyner så bommer Shimano litt her med å ikke tilby BB30,

Og som Kriss spør over hva er Q-faktoren??

Du bremser alt for lite Geir.

Litt rart det ja, men for oss som skal ha gammel scale også neste år tror jeg denne xtr kranken blir en vinner, men finner ikke ut hva q faktoren er på o store internett..

Siden de ikke gidder å oppgi den, så er den sikkert ikke noe særlig lav.... bare min første tanke

Dette er det nærmeste jeg har kommet: "•Q-factor reduced by 3mm per side compared to triple".
Så da er den hvertfall 6mm smalere enn trippelkranken hva nå den måtte være..

Det stemmer nok ganske bra. Tror Q-faktoren på XTR i 970-serien er ca 170 mm. I så fall er den nye dobbelen ca 164 mm brei.

970 er 168mm mener jeg.

Tror shimano mener at deres 2 delte krank har 6 mm mindre q-faktor eller deres nye 3 delte krank, og om den har samme q-faktor som den gammle kranken finner jeg ikke noe som helst om på nettet