1. Bra aerotuck, dvs knærne mot rammen, albuene mot magen, rumpa bak setet og hodet lavest mulig.
2. Ikke brems, bare sving. Det er mye å vinne på å trene seg til trygghet i raske svinger. Lavt tyngdepunkt, all vekt på ytterpedalen og kontrastyring for å starte svingen eller gjøre den krappere. Se mot utgangen av svingen hele tiden, aldri mot autovernet. Man kommer dit man ser.
3. Høy kadens. Siden du er lett kan det noen ganger lønne seg mer å tråkke enn å gå ned i aerotuck i bratte bakker. Da er det fint å kunne tråkke i 110-130 rpm.
