Ny bil. Noen synspunkter ?

Har i dag en Golf 2004-modell 1,6 FSI, som nettopp har bikket 80 000 km. Har et kamaksel-problem som vil koste meg 10 000 DKK, og har utover noen andre, små problemer blitt såpass lei av denne bilen, at jeg vil ha ny(ere) bil.

Det jeg per i dag har mest lyst på, er en 2.0 TDI med DSG. Men, siden bil er ufattelig dyrt her i Danmark, vurderer jeg å heller kjøpe 1.6, for så å evt software-tune den for å få mer utstyr.

Er det noen som har synspunkter / motforestillinger til denne bilen, eller er det et godt kjøp ?

Jeg kjører et sted mellom 15 og 20 000 km i året. Hovedsaklig bykjøring, men også en 4-5 turer hjem til Norge med sykkelen ifm ritt.

Da jeg hadde Fiat med mer trivielle feil enn kamakselproblemer så bestemte jeg meg for å skifte bilmerke. Men du skal altså fortsette med VW? (Jeg gikk fra Fiat til Citroën og har ikke angret et sekund.)

Litt OT ang Citroen, den nye DS3`en er jaggu kul! Vekker skikkelig habegjær! Men blir nok for liten for mitt bruk...

Det er noe ved de tyske bilene som tiltrekker meg, enten det er Audi, VW eller BMW. Nå er biler i Danmark dyrest i Europa, så BMW blir det dessverre ikke denne gang av økonomiske årsaker, og siden jeg selv har en Golf er det av bekvemmelighetshensyn mest hensiktsmessig å bytte den i en Golf. (Syns også de nye er penere enn A3'en som også er dyrere, så den gir seg selv )

Dessuten har jeg nå forholdt meg til samme forhandler / verksted i 2½ år og er fornøyd med den servicen de har ytt så langt. Man vet hva man har, men ikke hva man får.

Sånn er det også med sykkelbutikken min. De er en god del dyrere enn andre butikker her nede, og langt dyrere enn nettet, men de er kunnskapsrike, hyggelige og tilgjengelige, så da kjører jeg gjennom hele byen bare for å handle der.

Helt enig.

Har ikke sett den før, men den var veldig tøff.

DET er Citroen det

Litt glorete i fargene og ikke noe glasstak. Ellers på prikken lik min.

Pettersolberg bil. Neitakk. At solberg kjører citroen er grunn nok til å la være. C4 er og lansert med ny facelift i disse dager.

Men nye DS3 er nytenkende den! Liker det. Men citroen er citroen. Ikke forvent gode pruktpriser/høy restverdi 3/5år osv.

Du har en 2004 Golf med mye (dyre) problemer og vil kjøpe ny Golf med 2,0tdi og dsg? Gjør gjerne det, men har du lært noe om VAG produkter ut fra å eie din 04modell;)

Lansert? Eller spionbilder? Det her er versjon 2. Har det kommet noe nytt etter denne faceliften i 2008 (var det vel)?



Jeg har lyst på DS4 når den kommer, men det er en overhengende risiko for at den skal være en crossover-liksom-SUV og det har jeg ikke lyst på i det hele tatt. Litt spent på om DS3 kanskje er nesten like stor som min C4 coupé. Da kunne den være et alternativ.

Har aldri hatt noe annet enn Audi og VW Golf, og var i det store og det hele vært veldig fornøyd med de bilene jeg har hatt. I kronologisk rekkefølge :

Golf VR6
Audi A3 1,8T
Audi S6
Golf 1,6
Golf 1,9 tdi 4motion
Golf GTI

Av disse var det kun S6'en jeg var misfonøyd med. Det kan ha vært tidenes mest idiotiske kjøp, uten at jeg kan underbygge den påstanden ytterligere.

Nå har jeg kommet dithen at jeg ikke trenger være tøffeste gutten i lyskrysset lenger, og følger stort sett alltid fartsgrensene, så punkter som design, komfort, kjøreøkonomi og forutsigbarhet er viktigere.

Jeg er selvsagt åpen for forslag andre enn VAG-produkter, så fyr løs

hva med å prøve en skoda? er en vag, men mer gjennomtesta siden de får "forrige versjon av delene"..

Skoda er helt sikkert bra biler. Jeg har bare ikke blitt helt overbevist etter å ha prøvd diverse modeller. Syns dessuten designet er traust. Men, at man får mye for pengene er det ikke tvil om.

Nå har jeg reservert en 2.0 TDI med DSG, med en god del ekstrautstyr som er leveringsklar om en to-tre uker. Ulempen ved denne er at den leveres med en "Vancouver-pakke" hvor det er påmontert 18" hjul. Det burde vel la seg gjøre å endre dette til noe annet, håper jeg.

Blir ikke større enn 18" litt voldsomt på en Golf da..? Gratulerer med flott bil!

Jeg har kjørt Ford Mondeo noen år, og har nå bestilt kliss ny bil i den kampanjen Ford kjører nå. Er veldig godt fornøyd selv, og har innhentet referanser fra andre som har kjøpt siste vesjon.

Min gamle Mondeo ligger nå til salgs på Finn .

Nå er jeg nysgjerrig på hva som er galt med Petter Solberg? Det er vel en av motorsportens gladgutter. Han lar seg ikke knekke av motgang, er både karismatisk og humoristisk. Og eier selvsagt ikke grenser, så når han gir jernet så ligger bilen strødd ut over banen. I forhold til kjedelige kalkulerte motstandere som Loeb.

Loeb er ikke kjedelig, han er god og særdeles dyktig... og i motsetning til herr Solberg så vinner han. Lite å krangle på, resultater selger :-)

Rart Petter ikke har fått erfaringen som gjør at han vet når han skal bremse, og når han skal angripe.

Om dette er en årsak til å velge eller ikke velge Citroen, det vet jeg ikke, men jeg tviler.

Jeg hadde det på GTI'en, men da var jeg ung og lovende, og syns det var "kuli" som vi sa på den tiden Nå er jeg mer i tvil. Hadde tvert byttet de inn mot et avtagbart tilhengerfeste eller liknende.

Uansett, takk skal du ha. Den er kun reservert, og ikke formelt bestilt. Skal prøvekjøre en liknende bil i morgen, og hvis den står til forventningene, blir det til at jeg bytter den inn. Så gjelder det bare å ha argumentene klare på hvorfor de skal betale ågerpris for min bil i innbytte. Sliter litt med å finne argumenter, særlig fordi de har hatt den til service og reparasjoner de siste 2½ årene og kjenner den godt

I Norge er det i hvertfall lite å hente på å presse opp innbytteprisen på bruktbil/redusere mellomlegget. Mine foreldre kjøpte seg nettopp ny Audi og ble tilbydt latterlig lite for den gamle bilen. Jeg la den ut på finn.no og reduserte mellomlegget med 45.000 for de

Ny C4 i 2011, offisielle bilder her. Så nå kommer det velkjente verdifalls kurven..
http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=35817

Solbergbil er ikke noe positivt. Solberg kjørte ford, så byttet han til Subaru og alle guttungene skulle ha blå biler, i barnehagen sto plutselig 20barnehageunger (av 100) står og river i gjerdet og spør om du er broren til Petter solberg. Slitsomt i lengden. Ergo bytte bil og farge, og forsikringsprisene gikk opp. Stemplet henger igjen.

Petter som person er det ikke noe å si på, han er en utrolig fin jordnær fyr, og når han nå fikk konkurransedyktig bil (C4) så kom tidene i WRC tilbake. Begrepet henger igjen, og det belastende slitsomt synes jeg.

DS3 kommer til å være base for s2000 klassen(den nye wrc klassen).

Hadde jeg vurdert Golf, DS3 etc og den klassen(type todørs hot hatch uten så mye bagasjebehov og liker VAG hadde jeg og tatt en titt på Scirocco. Golf i litt tøffere og mer individuell innpakning.

Danmark er dyrt med biler, men det er vel en mulighet til å få reeksportert en brukt bil til annet eu land og få igjen avgiftene fratrukket et ekspedisjonsgebyr. Var noe slikt på trappene da jeg var og snakket med et dansk billeasingsselskap sommeren 2009. Interessant system for oss nordmenn uten noen slik mulighet i dag.

Hvor kan jeg finne oversikt over danske bilpriser/avgifter? Dansker velger jo helt andre biler enn oss nordmenn... prøve å forstå hvordan/hvorfor.

Snakket med for en tid tilbake med en som jobber på verksted på VAG. Hans råd var å kjøpe noe annet. Altfor mye feil. Det sier litt.

Eksempelvis at han hadde lyst til å jobbe for BMW, men fikk bare jobb hos VAG? En annen mekaniker jeg las om for noen år siden som jobbet for Volvo hadde ingen tro på ABS, så han hadde fjerna dette fra bilen. Han teori var at sikkerhetssystemer som ABS var farlige fordi folk ikke lærte seg å bremse skikkelig.

I sum så synes jeg autoindeks sier mer om bilmerker enn hva enkeltpersoner mener.

Akkurat som det er belastende for oss hobbysyklister at birken finnes, og ofte blir man blir spurt om birkentid eller hva man har gitt for sykkelen.

Jeg vil nok heller velge en Subaru enn en Citroen uansett.

Ang. rally, synes det er interessant å se at PG tar over i rally bulgaria bilen til Henning, og henning blir kanskje å kjøre en s2000-fiesta.

Huff. Tror jeg beholder min 2005-modell litt til. Jeg husker i 2004 da jeg så de første bildene av C4, tilfeldigvis var det rød coupé som gikk igjen på coveret på alle franske bilblader, akkurat som den jeg endte opp med å kjøpe. Da var den skikkelig spenstig i designet. Styggpen vil noen si, bare stygg vil andre si. Jeg synes den er rarpen.

Den nye derimot ser ut som en Audi A3 med litt annerledes front. I tillegg har de gått tilbake fra det smarte rattet med fast nav (fixie?) og det halvgjennomsiktige displayet oppe på dashboardet. Nei, dette ble en Xsara spør du meg. Kjedelig og anonym og uten Citroën-følelse. DS3 derimot, den er spennende (selv om den også er litt for konservativ i interiøret).

Røntgen-displayet ditt er jo gøyalt.

Ja, det klarer jeg meg ikke uten.

Og hvor mange av bilene uten feil er innom hans verksted..? Sammenlignet med antall biler på veien er nok VAG vel så bra som noe annet. Sammenlignet med fransk så får man jo faktisk noe igjen for det den dagen man vil selge det igjen også.