Hvorfor skjer dette?

Dette er bilde av en kompis sitt boss. Mitt ser enda værre ut. På et ZIPP hjul. Hvorfor skjer dette?

http://i100.photobucket.com/albums/m24/dagjm/IMG_6396.jpg

Det er rett og slett fordi du har så dømrade mykje kraft i beina!

Det skuldast vel helst at kassetten er oppdelt i ringar, og vert all krafta overført via den eine ringen til hjulet, men av di kontaktflaten mot bosset er så liten, så vert det deformert..


edit: blah. Dårlig forklart. Men det kjem sikkert snart ei betre forklaring..

Jeg har ganske liten kraft i beina, men akkurat det samme har skjedd på det nye 240s-navet mitt. Årsaken er vel så enkel at boss i alu ikke tåler så mye og at slik slitasje må påregnes.

King-boss i rustfritt stål får ingen slike merker, men er bittelitt tyngre...

Var låseringen skrudd til med riktig moment?

Jeg har et brukt bakhjul som ser lik ut, men hjulene jeg har eid siden de var nye har ikke slitasje.

Dette kan skje fordi man mangler spacer på innsiden av kassetten, slik at man ikke får strammet så tight at kassetten blir en "enhet". Sjekke manualen for hjulet for hva de skal ha av spacere. F.eks skal mine Mavic ha 2 spacere, Easton ingen, Shimano 1, Corima 4(!)... Så her er det mye forskjellig.

Men f.eks. en XT kasset unngår du problemet.

Jeg tror matshako var inne på det. I utgangspunktet skal aluminiumet på bosset tålet kraften fra kassetten, men med en gang kassetten ikke er montert riktig slik at den f. eks sitter løst, vil du få bevegelse mellom kassett og boss. Og aluminium blir da den selvfølgelige taperen;)

Det skal ikke mye bevegelse til, for slikt går over tid.

Akrooobat... Man lærer stadig.

Har sett antydninger til dette på mitt Hope Pro II nav med PG980 kassett. Skal det være spacer her og kanskje? Finner ikke info om dette på Hopes sider

Jo større den "løse" klingen er, desto mer moment får den mot aluminiumsbosset. Resultatet blir da at det blir dype sår. King fraråder f.eks. bruk av kassetter med drev(spesielt de store) som ikke er på spindel som følge av dette. Problemet skal i utgangspunktet være mindre på landeveiskassetter men en 28-14 vil kunne forårsake endel tull i myk aluminium og særlig banesykkelbein.

Hadde det samme problemet med Zipp-bosset mitt med Ultegra-kassett, måtte bytte det.
Når jeg monterte kassetten på det nye bosset, så passet jeg på at alle kontaktflater var uten fett og olje. Særlig mellom drevene. Husker ikke om jeg la inn en tynn spacer eller ikke, så strammet jeg det det skulle og litt til.
Kan være greit å bruke momentnøkkel hvis du er litt usikker på hvor mye mutteren skal dras til.
Etter noen timers bruk kan det være lurt å sjekke om mutteren fortsatt er like stram.