Kvikkere GT Force???

Har en 09 force 1.0 (L) som klatrer bra, kjører nedover som pokker og egentlig er helt topp, men kunne ønske meg litt kvikkere respons spesielt på trange små stier og kronglete nedkjøringer. Noe tips til oppgraderinger?? bytte styre, stem?? endre sittestiling?? 185 cm 98 kg.... har syklet sti en del år og mener selv teknikken ikke er helt bånn.. Tips mottas med takk!!!!

Dempegaffel som kan senkes? Du vil da få brattere styrevinkel.

Det er sikkert en tanke, std fox float 32 r som sitter der i dag, for ordens skyld så er alt std. dvs pro rizer low rize, og ritchey pro stem. Takk for innspill, en Talas eller lignende med flere innstillinger er notert på ønskelista men håper å finne noen billigere justeringer i første omgang. :-)

Det høres ut som om kortere styreframspring er rett medisin. Billig er det også. Sykkelen vil da bli kjappere i styringa og lettere å manøvrere i utforkjøringer, noe som kanskje trengs nettopp i trange, svingete passasjer. Ulempen er at det kan gå litt ut over klatreegenskapene, da det blir mindre strekk på overkroppen.

Jeg byttet styrefremspring på min force nettopp pga. det du beskriver. Originalt satt det på et 100mm rett, mens jeg nå har et 50mm med 10grader rize. Sykkelen føles kvikk og kjapp så lenge terrenget ikke peker alt for bratt oppover. Jeg har også en float-gaffel og kan godt tenke meg at det hadde vært en fordel med justerbar vandring.

Enig med de over om at kortere stem hjelper. Sjøl bytta jeg til 90 mm, og selv 1 cm kortere merkes. Er mer usikker på hvor kvikt det blir med styret høyere; sjøl foretrekker jeg relativt lavt styre men dette er nok individuelt. Jeg bytta også til lettere og smalere (63 cm) styre, som er en fordel i trange passasjer, og samtidig bredt nok for (mitt) markabruk.

Jeg syns 130 mm vandring foran er mest allsidig på min Force med Talas 110-130-150.

Ellers har hjulvekt mye å si for kvikkheten, men når du er såpass tung er det jo begrensa hvor lette hjul du kan bruke.

Edit: enig forøvrig i at Force ikke er blant de kvikkeste når det er trangt, og dette er nok mest pga. relativt høyt krankhus og dermed høyt tyngdepunkt.

Det kan vel tildels kompenseres med lavere styre (mindre/ingen/negativ vinkel i stem eller mindre/ingen oppsving i styret).

Mange takk for nyttige tips, skal bare ha et virus ut av kroppen så bærer det til skogs med sekken "full" av styrer og stem for prøving og feiling... Sett ifht hva jeg ellers triller rundt på så kan jeg se for meg at en litt kortere stem og en anelse smalere styre gjør susen, får flytte inn holker og gir/brems litt og prøve før evt kapping. Referat kommer.