Har et par Hutchinson Cobra 26x2.10, som jeg kjøpt fra et av forumets hyggelige medlemmer. Når jeg nå skal montere disse på sykkelhjulene, så er det noe som jeg spekulerer litt på. Den lille erfaring jeg har med sykkeldekk fra før har lært meg at spesielt dekk til MTB ofte har forskjellig rulleretning på fram- og bakhjul. Hittil har de dekk jeg har montert på forskjelige sykler blitt satt på slik at mønsterretningen på framhjulet har blitt slik at det "løper med" rulleretningen, som en plog, mens på bakhjulet blir dekket montert motsatt vei, for at dekkmønsteret ser ut som at det "grafser tak" i underlaget etterhvert som det ruller. Det er jo det hjulet som trekker sykkelen famover.
Det som da forundrer meg, er at på Hutchinsondekkene er rulleretningen merket slik at mønsterretningen blir motsatt av det jeg er vant til. Måtte konferere med en kamerat tidligere i dag, og han hadde også samme oppfatning som meg.
Jeg har tatt bilde av dekkmønsteret, og merket bildene med rulleretning. Er det noen her inne som kan si noe om hvorfor disse dekkene har denne mønsterretningen? Feilmerket i produksjon? Næh.. Jeg som er feilsnudd i hodet? Eller..?
Vi i Stians Sport har stusset over dette også. Spørsmålet er sendt til vår kontakt hos Hutchinson, han er på ferie selvfølgelig. vi følger opp med svar så fort vi kan.
Sykkel legenden Geir Lien har noen synspunkter på dette som er veldig interessante.
Se synspunkter under:
Hvilken funksjon har bak hjulet? Få kraften som du legger i pedalene ned i bakken. Ingen forskjell på fram og bak dekk hvis det er tørt, men hvis det er løst/bløtt, så vil mønsteret pakke seg mye raskere, hvis man setter dekket mot rulle retningen. Dekk med rulle retningen, så vil møkk skvises mye bedre igjennom mønstret. Dermed pakkes ikke dette like fort.
Fram hjulet er for å styre, og stoppe. (mye av kraften til å stoppe ligger i fram hjulet) Ettersom ikke framhjulet skal blokkeres, så vil ikke mønsteret pakkes like fort, og man får "gripene" i knastene til å ta tak i underlaget å hjelpe til å stoppe raskere.
MEN....det er ikke et krav, men en veiledning, på hvordan produsenten foreslår. Jeg selv liker å ha dekkene med rulle retningen foran og bak. Liker også å ha like dekk fram og bak. Vet at mange andre liker å variere på dette.
Vi i Stians Sport har stusset over dette også. Spørsmålet er sendt til vår kontakt hos Hutchinson, han er på ferie selvfølgelig. vi følger opp med svar så fort vi kan.
Henrik Sagmoen Stians Sport AS
Monterte disse i går og ja, noe rart. Fortsatt på ferie?
Jeg prøvde dekken i fjor sommer. Pratet litt med Erik Angvik om rulleretning på dekken, for lurte selvsag på det samme.
Han snakket om at dekket blir speilvendt ned mot underlaget. Viss man hadde trillet dekket over et speil hadde det kanskje sett normalt ut? Har ikke prøvd det selv, og vet ikke om det stemmer.
Noe som har funnet ut av dette?? Stusser veldig selv akkurat nå, da jeg ønsker å ha drenering bakover både i front og bak, men det er merket motsatt. Skulle gjerne forstått mer av denne speil teorien..
Sykkel legenden Geir Lien har noen synspunkter på dette som er veldig interessante.
Se synspunkter under:
Hvilken funksjon har bak hjulet? Få kraften som du legger i pedalene ned i bakken. Ingen forskjell på fram og bak dekk hvis det er tørt, men hvis det er løst/bløtt, så vil mønsteret pakke seg mye raskere, hvis man setter dekket mot rulle retningen. Dekk med rulle retningen, så vil møkk skvises mye bedre igjennom mønstret. Dermed pakkes ikke dette like fort.
Fram hjulet er for å styre, og stoppe. (mye av kraften til å stoppe ligger i fram hjulet) Ettersom ikke framhjulet skal blokkeres, så vil ikke mønsteret pakkes like fort, og man får "gripene" i knastene til å ta tak i underlaget å hjelpe til å stoppe raskere.
MEN....det er ikke et krav, men en veiledning, på hvordan produsenten foreslår. Jeg selv liker å ha dekkene med rulle retningen foran og bak. Liker også å ha like dekk fram og bak. Vet at mange andre liker å variere på dette.
Geir
Styggeste særskrivingsfeil (eller orddelingsfeil) jeg har sett på forumet på lang tid
Skal sette på Cobradekka til høstens glatte stier og skjønner ikke hvorfor rotasjonsretningen går feil vei , ihvertfall i mitt hode.. Noen som vet???? Prøvde med ett bilde men det var visst for stort
Det ser litt rart ut, men det er ganske smart å montere dekk med mønsteret pekende mot hverandre sett ovenfra slik: > <
Bakdekk har som oftest plenty med grep, det er viktigere å begrense rullemotstanden og sikre solid grep ved bremsing. Ved at mønsteret på bakdekket peker fremover sett ovenfra, så ruller det lettere, samt at mønsteret blir en slik > på undersiden og dermed sikrer bremsing.
Fordekk har en litt annen oppgave enn bakdekk. Det trenger ikke å rulle like lett, da det er mye mindre vekt på det i tråkkepartier. Først og fremst må et fordekk gripe i svinger og bremse bra og kontrollert.
Med mønsteret pekende mot gaffelen > på fordekket oppnår man godt og forutsigbart svinggrep samt litt mindre hakket bremsing, kanskje.
personlig monterer jeg dekk med mønsteret i fartsretningen både foran og bak < < - med fart mot venstre.
