Folkeskikk blant syklister

I dag, gående langs Akerselva på gangfelt ble min 4 åring nesten kjørt ned av en kvinnelig syklist på en Scott Scale 10. Hun kom bakfra og i et godt driv. Hun ga et klart uttrykk for hvem som hadde skyld i denne nestenulykken, mens hun fortsatte sin treningstur oppover gangstien mot Nydalen.

Jeg og kona ble mildt sagt forbannet. Det er en grunn til at mange har et anstrengt forhold til oss på som bruker sykkelen som treningsverktøy, det er sånne som ødelegger for oss andre.

På en søndag formiddag langs gangstien ved Akerselva er det mange barnefamilier på tur og dette bør vi ha i tankene når vi sykler på sånne steder. Det er ikke første gangen syklister "sneier" både voksne og barn på sin treningstur langs Akerselva. Treffer du et barn i den farten som denne syklisten hadde så blir skadene store.

Trist. Bruker denne gangveien mye på sykkel til/fra marka, og det er mye fotgjengere/familier/joggere. Når det er barn i veien, er det bare en ting å gjøre: stoppe helt opp og passere i gangfart.

Voksne som går fem i bredden er det lov å plinge eller rope på.... men bør ikke snitte noen uforvarende. Mange joggere med musikk på øret, de kan være uberegnlige. Oppsummert: langs Akerselva tar vi det kuli.

Det er derfor vi skal holde oss på sti.

Eller i veibanen :-)

Nei, det er det faktisk ikkje. Plinging skal ikkje brukes for å få folk til å flytte seg.

Hva er ditt forslag for å komme seg forbi saueflokkene? Foruten å sette farten ned veldig i forbikjøringssituasjoner da selvfølgelig?

Skulle gjort som som militær-gjengen som er ute å trener der jeg sykler av og til. Da brøler bakerste befal(?) HØYRE! og neste skritt går synkront til høyre. Det føles godt det!

Vel, for det første, skal syklister kun unntaksvis opphalde seg på gangstier, og då skal passering uansett skje i gangfart.

Korleis gjer du det om du er gåande vil passere? Jo, du kremter, evnt seier: "unnskyld". Dette fungerer også på sykkel.

Bjella på sykkel kan brukes for å forhindre farlege situasjonar (som fløyta på bil). Den skal ikkje brukes som eit "unna veg, her kjem eg"-signal

Eksempelet over er nok akkurat de samme menneskene som presser seg fram som om livet står på spill på ski om vinteren på de travleste og mest oppsøkte løypene da også. Nå har de bare byttet gren og gått over fra ski til sykkel....

Jeg er redd for at de aldri kommer til å lære, det er noe grunnleggende feil i koblingsboksen på denne arten.

Å forsikre seg om at folk er klar over at du er der må vel være første steg for å unngå farlige situasjoner?

Jeg ble nesten påkjørt av en hel småbarnsfamilie idag (på sykkel - både jeg og de), hva skjedde med å fortelle barna noe sånt som: "dette er Bergens travleste sykkelvei, så hva om vi holder oss ørlite til høyre?"

Her tror jeg du tar feil, men har du noen forskrifter som viser det motsatte så vil jeg gjerne se dem. I hvilke farlige situasjoner mener du jeg skal plinge med en liten bjelle da? Er det en bil som holder på å kjøre meg ned så er det jo lite vits, og er det en annen syklist som holder på å treffe meg så tror jeg heller jeg roper høyt.

Ok
Har leita opp litt, og det viser seg at sykkelbjella kan brukes i større grad enn bilfløyta, men ikkje som ein kom-deg-ut-av-vegen-bjelle
Om bjellebruk (TT)
Om fortaussykling (TT)

Vet ikke helt jeg. Ser ikke noe som sier at den ikke kan brukes til å gjøre oppmerksom på at det kommer en syklist, så lenge det gjøres i god tid.

Min erfaring er at det fungerer bedre å plinge i god tid enn å plutselig ligge rett oppi i rompa på en fotgjenger, dvs så nære for at du ikke skal trenge å skrike, og komme med kremt-unnskyld, uansett fart. Å plutselig bli gjort klar over en syklist så nære gjør dem veldig stressa, og innimellom ganske så sinna.

Nei, løsningen er nok et skikkelig bråkete frihjul og piggdekk hele året

I Danmark - der folk flest sykler mer enn den jevne nordmann - kan du fort få en overhøvling om du passerer en fotgjenger UTEN først å bruke bjella. Danskene synes tydeligvis at det er ålreit å bli varslet med bjella før de blir passert av en syklist.

I Norge er det stor fare for at noen dytter deg i grøfta om du forsøker å varsle med bjella.

Nå har jeg ikke bjelle på sykkelen og jeg sykler ikke så mye i Danmark, så jeg girer, kremter, kjører i den løse grusen og gjør mange sprell for å gi forsiktig lyd fra meg. Og så bremser jeg ned og passerer meget forsiktig. I tillegg smiler jeg og sier høflig "hei" (og jo surere fotgjengerne ser ut til å være, desto mer entusiastisk er min hilsen). Stort vanskeligere er det ikke, og jeg har ennå til gode å erte på meg en fotgjenger.

Jo det skal den. Eneste grunn jeg kan finne for å ha ringeklokke er for å gjøre fotgjengere obs på at det kommer en syklist, men ved å bruke den i god tid og sykle i måteholden fart blir det mer "hei, det kommer en syklist her".

Du ser forhåpentleg forskjellen på "unna veg!" og "hei, her kjem ein syklist" ?

DU som Syklist har vikeplikt for gåande. Om dei ikkje flyttar seg, så får du heller sykle bak dei, eller rundt dei. Og uansett i tilnærma gangfart. Eventuelt gå av sykkelen og gå forbi dei med sykkelen på sida.
Om ein gåande plutseleg skjærer ut foran ein syklist på gangveg, er det syklisten sin plikt å kunne stoppe, eller kjøre utom. For å vere i stand til dette, må farta avpassast.

Du lever i en annen verden enn meg :-)

Det høres ut som vi bør ha (minst) to bjeller på styret:

-En med "snill lyd" for å si: "Det kommer en sykkel bak deg. Skal vi samarbeide for å løse denne situasjonen på en fin måte."
-En med "slem lyd" for å avverge farlige situasjoner.

men det ser jo ikke fint ut på styret...

Kjempefin "slem lyd"

Erfaringsmessig så blir folk mer stressa av at man plinger, de hopper uforutsigbart en eller annen plass når det beste er at de går videre i samme retning som før.

Jeg har det sjeldent mer travelt enn at et enkelt "unnskyld" funker når jeg har kommet greit nær dem.

"Noen" av de som beveger seg med sykkel forventer at folk hopper dit de vil når de plinger og farer forbi i stor fart.

Igjen, dette er en sak hvor det igjen bevises at ikke alle som benytter sykkel faktisk er syklister.

Det er bare å sørge for å ha med vann i sykkelflaska. Når du nærmer deg gående så spruter du litt på skiva foran. Ti meter bak ryggen på de intetanende høgger du inn bremsen. 120dB bremsehylegnikk gjør sitt til at de skvetter himmelhøyt og ut i grøfta og du har fri passasje.

PS
Hvis det regner så kan du skippe det med vannflaska.

Vannflaske? Hva er det?

Det er noe jeg har med når det er pent vær i tilfelle jeg må sprute litt på bremseskiva vel. Følger du ikke med eller?

Hehehe :-)

eg er Øyvind, jeg har bjelle på.
Og et lite pling brukes flittig de gangene det er forgjengere jeg anser som for vimsete til å passere uten å varsle først.
F.eks de med mp3spiller på øra, eller midt inne i en god sms-diskusjon.

Det går som regel bra. Det eneste som kan småirritere meg litt er de som HØRER bjella, SER du kommer, men NEKTER å flyte seg litt til siden.
De får stygge blikk og/eller en smekk på hentesveisen.
(men: Smekk er det kun èn som har fått så langt altså. Stygge blikk deles rundhåndet ut.)

Når vi sykler på veien så forventer vi at bilene skal ta hensyn til oss og ikke passere for nært. Fløyter de for å få oss til å flytte oss hytter vi neven etter dem.

Når vi sykler på fortau og gang-/sykkelsti forventer vi at de gående skal ta hensyn til oss, og flytte seg dersom vi plinger på dem. Hvis ikke hytter vi neven etter dem.

...noe som skurrer...?

Vi er kjørende, og vi skal ikke forvente at fotgjengerne flytter seg for oss på fortauet. Man skal slakke ned, og passere i tilnærmet gangfart. Er det så mye folk på fortauet at dette er et problem, bruker vi veien. Så enkelt er det.

Ser bra ut, men kanskje litt tung?

Problemet med den er vel å la være å bruke den for ofte. Men på birkenoppkjøring i stor fart kan det kanskje være lurt å tute litt rundt svinger og bakketopper i tilfelle man treffer ville dyr.

--frank

Og ikke vanskeligere!

Tja. Om jeg blir tuta på i veien fordi jeg vimser litt mellom begge filer, skriver sms og hører på musikk, så syns jeg det er greit.
Har intrykk av at syklister som befinner seg på vei vet at det kommer biler bakfra. Enkelte fotgjengere derimot ser ut som kjerringa på julekvelden når man passerer. Hold til høyre! Så skal jeg passere i rask joggefart på venstre side, med god margin.

Det skal sies at jeg ikke sykler med ringeklokke. På en eller annen måte ødelegger den litt imaget og estetikken på min Lemond.

Monter en tuba på styret og kjør i veibanen. To og to, skulder ved skulder, i like drakter. Alltid.