Shimano og Sram hand i hand?

Skal sykle birken til helgen for første gang. Har kjøpt inn nytt kjede og tenkte at jeg skulle bytte det. Tenkte så at jeg skulle måle slitasjen på kjedet, og det var dessverre dyster lesning. Det er ingen vits i å bytte kjede uten å bytte drivverk også. Det er her jeg trenger hjelp. Jeg har en Trek 6000 med SRAM 9 delt gir.

Jeg fant kassetten jeg trenger enkelt på bikeshop(PG-950 11-34). Men det er foran at problemene starter. Jeg har truvativ klinger foran(44-32-22), og tenkte å bytte de to største da det er de som desidert mest brukt, men her finner jeg ikke helt hva jeg trenger og det meste av truvativ er heller ikke på lager hos bikeshop. Er det mulig å bytte hele kranksettet til noe fra f.eks Shimano som bikeshop har på lager? Og hvor lurt er det å sykle birken med slitt kjede? Det har ryki en gang, og ha sykla 40 mil siden. Alt fungerer utmerket med giring så ingen problemer de

Har oppdaget at Sram Attack skifter og Sram x9 bakgir ikke er spesielt gode venner, da Attack er shimanokompatibelt og ikke beregnet på andre Sramgir.

Er det noen som har fått dette til å fungere sammen, eller er løsninga å investere i XT-gir bak?

Pål

Attack er laget for å passe med Shimano bakgir. Det kan derfor ikke funke med SRAM bakgir. Da kan du bruke SRAMs standard-skifter.

Har ødelagt Apex hendel til bakgiret. Mulig å erstatte med 105?

Nix, S-RAM og S-himano er ikke kompatible der, dessverre.

Takk for svar.

Finnes den noen måte å feste reverb mmx med i-spec bremser?

Hei,

Jeg tenkte å oppgradere min gamle Ultegra specede Alu-racer.
Har kjøpt en Merida scultura 906 ramme som jeg tenkte å flytte alle deler over på.

Dum som jeg er hadde jeg ikke sjekket at ramma er shimano-kompatibel.
Kranken passer kun til SRAM krank (BB ettellerannet).

Spørsmålet mitt er:
Kan jeg kjøpe en SRAM krank og bruke resten av shimanoutstyret mitt (dvs gir & bremsehendler, for & bakskifter, hjul m/kassett psv)?

(ala denne http://www.finn.no/finn/torget/annonse?f...earchQuery=sram

Er det ikke bare å bytte kranklager da?

Hei, det var visstnok ikke mulig, siden "huset" det lå I var støpt fast I rammen (I følge Spinn Hillevåg).

Men hvis jeg kun trenger å kjøpe en SRAM eller FSA krank er det forsåvidt ikke så krise. Er værre om jeg må kjøpe fullstendig nytt SRAM gruppesett.

Dette stemmer ikke. Finnes massevis av adapterløsninger og andre kranklagre. Har du BB30 på din ramme?

Og du kan fint bruke så godt som alle kranker og drev med Shimano-drivverk forøvrig. Men ingen rammer er helt låst til en type krank, uansett kranklager - som Are sier over her.

Jeg har knekket en liten del på girarmen(sram xx). Ser at bikeshop har inne en girarm størrelse "long cage". Jeg ser ikke av veksleren om det er long eller medium cage. Vil det passe uansett? Alternativet mitt er å kjøpe en ny veksler, men gidder ikke kjøpe xx til den sykkelen, fungerer som nr 2 sykkel. Andre bra og greit prisete vekslere jeg kan kjøpe? Det er xx hele veien på resten.

Veksleren er til en 10-delt kassett.

Takk for gode svar.
Har Shimanospecet sykkel PT, og har kjøpt ei Merida Scultura 906 EVO ramme med BB30 krankhus for upgrade.

Slik jeg forstår det:
Alternativ 1: kjøpe et BB30 kranksett som da skal fungere fint med resten Shimanoutstyret.

Alternativ 2: Kjøpe adapter å bruke alt eksisterende utstyr.

Kan drevene på krank byttes uavhengig av levrandør så lenge BCD stemmer? Shimano drev på en sram krank?

Fikk ny temporamme i posten her om dagen!

Ønsker å ha 11- delt på denne, men uten å rane meg selv.
Fant en 10 delt dura ace krank for en billigpenge, men fungerer denne optimalt med 11 - delt og jeg skal ha sram gir og skiftere ?

Har skjønt at det ikke er store forskjellen mellom 10 og 11 delt krank, men sammen med sram framgir og skiftere er jeg usikker.

På barnesykkel med 3x7. Diamant ultra 24.
Bakgir er sram x4. Er det bakgir et egentlig både for 7 og 8 delt? Bare styrt av skifteren? I såfall. Hvilken rimelig skifter kan brukes om man river av forrgir etc for å ha 1x8 og triggershiftere? For f.eks rimelig 8 delt shimano går vel dårlig? Noe med actuation ratio eller noe?
For finner ikke 11-34 7-delt kassett. Som ville vært det letteste.
Passer forresten 8delt kassett på boss for 7delt?

Ja, giret bak styres av skifteren foran. Du må ha en SRAM spesifikk 1:1 ratio skifter foran til giret ditt bak.
#edit, den kan selvsagt være 8 eller 9 delt på styret og funke fint med bakgiret du allerede har :-)

Dersom det ligger en litt tykk skive under den 7-delte kassetten er det gode sjanser for at en 8-delt kassett passer på bosset. Dersom 7- delt kassetten ikke hadde noe skive/spacer er nok 7-delt bosset for "kort" til å passe stablehøyden på en 8 delt kassett.

-t

Og så er det ikke umulig at Ultraen har skrukrans.
Da må du passe på at du kjøper 8-delt skrukrans og ikke kassett.

Hvordan er det egentlig med sram og shimano når det kommer til krankdrev? Vil denne: https://m.bikester.no/shimano-deore-fc-m615-drivverk-104-bcd-svart-394872.html
passe til mitt Sram S1400 dobbel kranksett? Bcd og antall tenner er lik, men er boltinnfestningen noe annerledes?

Stortsett går det bra men det kan være litt trangere den ene eller den andre veien mot spideren. Det har hendt at jeg måtte bruke dremelen for å fjerne en halv millimeter for å få det til å sitte godt. Ellers kan det en sjelden gang være nødvendig med litt kortere eller lengre drevbolter fordi godset kan være litt forskjellig i tykkelsen eller så kan det være at forsenkningen til boltehodet er litt dypere.

Må jeg gjette så ville jeg si at 4 av 5, eller 9 av 10 går bra.

Kanhende noen har prøvd akkurat komboen du har.

Er dun sikker på 104, mener noen (OEM?) hadde 120 mm.

Takk, får satse på at det fungerer. Jeg har 104mm bcd, det står på drevet jeg har nå.

Nei. Den har vanlig boss og shimano 12-23 kassett. Men er nok rent 7 delt boss. Tok av kassetten. Så å prøve å finne et 8 eller 9 boss blir vel ikke lett. Det er et kt nav tror jeg. Ikke hørt om det?

Finnes nok en del KT-boss der ute, men det er ikke 100% sikkert at det bare er å bytte. Jeg har ved lignende operasjoner et par ganger måtte stokke om på spacere og sentrert hjulet på nytt igjen.Er det god plass mellom boss og ramme kan det hende det går uten noe store om og men.
Enklest er kanskje å enten sammenligne 8/9-delt på nett med det du har eller hvis du er heldig så hjelper det kanskje å google etter et nummer som står på navet.

KT er en stor produsent av til dels billignav men lager også dyrere ting.

Hjelper en som har tråkket i filler bakgiret sitt. Han har Sram XO girvelger (10 delt). Kan jeg bruke ett billigere bakgir sammen med den girvelgeren? Gjerne link hos bikeshop e.l.
Han er lite lysten på å bruke 1400,- på en XO skifter...

X5 burde funke.

Takk for svar! Men long , short eller medium Cage? Hva ahr det egentlig å si? vet ikke hva han hadde for det ble pulverisert...

På bikeshop står det at medium er for 2x10, long er for 3x10.