Klaring dekk-ramme, hvor mye trengs?

Har tidligere spurt meg rundt etter dekktips.
Håpa å få plass til Ardent 2,4. Dette har jeg slått helt fra meg på den nåværende sykkelen, men når jeg sjekka nå gikk jeg på en aldri så liten smekk til. Viser seg at det muligens blir trangt selv for 2,25.

Sykkelen det er snakk om er en Trek Fuel EX 8.

Casen er at på drivsida bak har nedre delen av bakramma(og kjedet/framgiret når i letteste gir) forholdsvis liten klaring til nåværende dekk.
Dekket er sentrert i forhold til seterøret og ramma forøvrig, men det virker å være en designdetalj som gjør det noe trangere nede på høyresida. I øvre del av bakramma er det god klaring.
Er Bontrager XR2 Exp 2,1 som står på. Målte det bakre til mellom 50 og 52mm. Er oppgitt til 52/52.
Målte deretter dekk-ramme/kjede/gir til 5-6mm.
Går og venter på skyvelære så ble litt slingringsmonn på målingene.
Klaring høyde/på skrå fikk jeg ikke målt med det tilgjengelige utstyret.

Disse målene tilsier at med et dekk på 2,25(57,15mm) er det kun 1,4-3,4mm klaring til kjede/gir/ramme med perfekt sentrert hjul. Særlig kjedet kan vel fort finne på å daske litt fram og tilbake.
Kan vel også risikere at dekk er litt større enn oppgitt?

Er det tilfellet at det skal være så trangt? Og hvor mye klaring trenger man egentlig?
Det er her snakk om klaring sidelengs, høyde/skrå fikk jeg som sagt ikke til å måle.

Er det noen som har erfaring med forskjellige dekkomboer og Fuel Ex?
Så i en annen tråd her at en kar hadde trøkt inn BBGG i en Top Fuel, må da for hel.... være plass til hvertfall et skikkelig 2,25 i Fuel Ex?

Foreløpig godt fornøyd med sykkelen forøvrig, men akkurat det her blir et irritasjonsmoment hvis det begrenser meg til 2,1 dekk.

Hvis noen har erfaring med dekkstørrelse i Fox F-series 120RL gaffel så kom gjerne med det og.
Virker og være bedre klaring der, men som sagt så er måleutstyret mitt utdatert.

Ardent 2.4 subber sideveis i 2008 EX9 også, men jeg har kjørt med Ardent 2.25 uten problemer.

Intense system 4 går også bra.

Kan vurdere Minion 2.35 som er et ganske smalt dekk, selv om det har egenskapene til vesentlig større dekk.

Ja jeg håper det går bra.
Har funnet varierende rapporter på mtbr så er noe forvirra om hva som faktisk gjelder min sykkel. Skjønt alle virker å være enige i at 2,4 er i drøyeste laget;)
Kjipt med eventuelle unødvendige bomkjøp er det uansett.

Er det sånn og forstå at Minion 2,35 er mindre enn Ardent/Advantage 2,25?
Og er det slik at Ardent er så store 2,25dekk blir? Slik at jeg trygt kan bestille meg hvilket som helst dekk i 2,25 hvis Ardent faktisk passer med nok klaring?

Noen som har en "fasit" på hva som er for lite klaring i forhold til ramme og slag fra kjedet?

Minion i 60 blandinga(mener dette finnes?) kan være aktuelle, men har ikke hørt om noen som har prøvd de.
Tydelig at det er lakris folket velger, men for meg blir det i første omgang for treigt.

Forøvrig, hvis noen vet om eller skal arrangere ferskingkurs/mekkekveld el. i Telemarksområdet må dere gjerne si fra.
Jeg syns det er moro og fikse ting selv, men mangler foreløpig kunnskapen når det gjelder sykkelskruing. Blir noe mere vrient å sette seg inn i alt alene uten noen særlige forkunnskaper. Desverre ingen kjente som er sykkelguruer.

Målet må vel bli at neste sykkel skal bygges selv, eller hvertfall settes sammen selv.

Husker forresten jeg fant en link her et sted der det var masse dekkdimensjoner og egenskaper i et regneark mener jeg.
Er det noen som vet hva jeg mener?
Finner det ikke igjen.

Er det dette regnearket du mener (jeg er usikker på om det er synlig for alle)?

Minion finnes i 60a-blanding. Jeg har brukt det bak når det er brukbart tørre forhold og synes det funker bra. Minion DHF single-ply 2.35 er vesentlig smalere enn oppgitt, jeg målte det en gang til å være bittelitt smalere enn Intense CC 2.25.

Minion 2.35 60A (maxxpro) single ply kjørte jeg mye av sesongen på i fjor på fs-en, da som bakdekk. Minion supertacky foran. 60A sitter selvsagt ikke riktig like godt som super-tacky på sleipt føre, men det triller merkbart bedre. Anbefales!

Glimrende Arne_And, takker.

Var noen aktuelle modeller som mangla, men gir et godt utgangspunkt for videre nerding.

Kan virke som Minion er verdt å prøve. Er litt skeptisk, men aner ikke hvorfor. Kobler det muligens til DH-arven. Tunge å trå bortover?

Minion i 42a-blanding som bakdekk er utrolig tungtrådde, som alle andre i klissegummi. I 60a-blanding er de helt ok, akkurat som man kan forvente av et grovt knastedekk.

DHF funker etter sigende bedre som bakdekk hvis prioriteten er nedoverkjøring i god fart, mens DHR muliggens har bedre klatregrep. DHF gir deg fleksibiliteten av å bruke samme dekk foran og bak.

Du får kjøpt dem billig fra CRC og wiggle.co.uk. Pass på at du kjøper single ply-utgaven.

ADvantage 2.4 subber bak på en 2008 EX8 og, men har ikke hatt noen problemer med ADvantage 2.25, god klaring der.

Advantage og Ardent i 2.4 er det jeg kaller STORE dekk. Har montert Ardent selv nå, etter flere år med Minion 2.35, og størrelsesforskjellen er vesentlig, mye mer enn hva tallene 2.4 og 2.35 skulle tilsi. Håper sideveggene holder...det gjorde de ikke på første generasjon Advantage 2.4, men mye har nok skjedd :-)