Campagnolo Veloce vs Shimano Ultegra SL

Skal kjøpe min første sykkel, og har sett på litt forskjellig. Hadde egentlig tenkt til å kjøpe brukt da jeg ikke vil bruke alt for mye penger på første landeveissykkel. Men nå har jeg funnet ut at jeg kanskje kan bruke litt mer for å kjøpe en ny. Har sett på bikeshop.no og to Battaglin S12-sykler. Den ene 7700,- med Campagnolo Veloce og en til 9200,- med Shimano Ultegra SL. Ellers er de identiske.

Er det stor forskjell på disse gruppene? Er det verdt mellomlegget fra Veloce til Ultegra?

Evt. har dere andre sykler jeg kan se på? Jeg ganske tung, 182 cm og nesten 100 kg, hvis dette har noe å si. Har tenkt til å sykle en del for å komme i form, men har ikke planlagt noe konkurranse (enda).

Håper noen kan hjelpe.

Jeg vil si at Veloce er vel så bra som Ultegra SL og hadde kjøpt den billigste av de. I Campa-verden er Veloce lik den dyrere Centaur bortsett fra i materialvalget (mindre karbon og mere aluminium) men har akkurat samme funksjon.
Pengene du sparer setter du på konto og kjøper et bedre hjulsett til neste sesong da det er her du merker mest forskjell.

Jeg tror Anderz er inne på noe, jeg tror også du kan gjøre et kupp på bruktmarkedet om du bare følger litt med.

Bjørn B selger en fin-fin Kona på bruktmarkedet som kanskje er bittelitt for liten til deg. Det er ellers et mysterium for meg at den ikke er solgt ennå. Fin Kona i stål.
For ordens skyld, jeg kjenner ikke Bjørn, men synes den sykkelen fortjener et godt liv et eller annet sted

Da blir det evt Campa om jeg går for Battaglin da.

Men hvorfor skal jeg velge den Kona'en i stål? Blir ikke det mye tyngre enn alu? Ikke at jeg bryr meg VELDIG, men den ser jo også litt "rar" ut Kanskje den bare er litt mer klassisk.
I tillegg er den egentlig litt over mitt budsjett, men ikke helt utenfor allikevel.

Eldre herresyklister som meg og Gare har et svakt punkt for slanke stålsykler og foretrekker disse foran tykkfeldige alu- og karbonracere. Disse kommer dessverre ikke i de billigste prisklassene om man vil ha litt kvalitet, men gir en annen sykkelopplevelse enn anonyme sykler i nymotens materialer

Campa er kulere enn Ultegra, spesielt paa en italiensk sykkel

Da har jeg flere alternativer. Tror kanskje jeg vil bli fornøyd nesten uansett hva jeg ender på. Det er ikke snakk om sinnsykt mye penger og jeg kan eventuelt oppgradere/kjøpe ny sykkel hvis jeg nesten år finner ut at jeg har blitt hektet på landevei.

Det virker uansett som det akkurat nå står mellom ny Battaglin, brukt Kona og kanskje noen andre brukte hvis det dukker opp noe.

Hadde stål blitt funnet opp i dag som ramme-materiale i dag hadde vi hyllet det som super-duper-materialet sendt fra himmelen. Veldig sterkt, veldig holdbart og ikke minst et materiale som gav lekre smekre rammerør
(ehhhh ... litt som titan på en måte altså)
Litt ekstra vekt i forhold til endel rammer er en billig pris å betale for å få en skikkelig sykkel

My two cents:

Kjøp en sykkel med Shimanoutstyr. Veldig lett å få tak i deler, også når du er ute og reiser. Vet ikke hvor mange ganger jeg har vært utenlands og utenbys, og kompiser med Sram og Shimano har skjegget i postkassen.

Henrik

På det punktet er vi enige

Stål har utvilsomt mange gode egenskaper, måten det håndterer ujevnheter i veien er suverent - MYE bedre enn alu, og en del bedre enn karbon. Ulempen er vekt (en stålramme veier gjerne 1.5-2 kg og stålgaffel bort mot 1 kg, dermed blir det gjerne ett kilo ekstra. Den andre ulempen er stivheten (sideveis), ville sjekket nøye opp hvis jeg var 100kg og så på stålramme.

Foretrekker ellers Campa-utstyret, er generelt uslitelig - uten behov for å kjøpe reservedeler. (Og Shimano leverer IKKE reservedeler, kun hele komponenter, mens en kan få kjøpt hver enkeltskrue av Campa).

Ikke rar, men klassisk. Kjøp deg en av dagens sykler og finn ut at du ikke har plass til mer enn en sykkelflaske inni ramma... - neida, denne gule faren er helt flott.

+1 Campa
+1 stål

Noen burde kjøpe den smekre kona til Bjørn snart;-)

Husj staalfantaster!

Har campa centaur på sommersykkelen og ultegra sl på vintersykkelen. Vil sidestille de på mange måter, men om alternativet var veloce-sl, ville jeg uten tvil tatt ultegra, selv for et par tusenlapper ekstra

Siden du sidestiller Centaur og Ultegra SL lurer jeg på hva det er med Veloce som gjør at du mener det ikke er verdt å spare noen tusen på det. Dersom du ikke ser på de delene som er karbon kontra alu er det jo ikke mulig å kjenne forskjell på giring og bremser da utførelsen er helt identisk. Det eneste du kan skille det på er vekta og i denne prisklassen her kan man strengt tatt ikke ta hensyn til det.

Det er vel kanskje mer det at det har begynt å vokse frem en preferanse for shimano, selv om jeg har hatt tre ulike sett med campa, og i utgangspunktet hadde bestemt meg for at det skulle være "the thing". Ultegra SL har fungert brillefint teknisk, og girer lett og fint under de fleste forhold. Har hatt diverse kluss med campa. Girhendel sviktet, en fjær i en bremse knakk, og en krank gikk i oppløsning under litt påtrykk. Kanskje andre har bedre erfaringer, eller er sterkere i trua på italiensk suverenitet.

Har hatt Campagnolo de siste 18 årene uten noen form for problemer.

Er enig med Anderz, gå for Veloce og spar pengene til noe annet.