Erfaringer med Crossride eller XM317?

Nytt byggeprosjekt, medium budsjettert er på vei. Noen valg gjenstår og ett av dem er på hjulsett. Ser ut som det blir Crossride eller XT M-756 med XM 317. Prisen er ganske lik. Vekten på Crossr. er litt forskjellig oppgitt, men vi snakker vel 1900+. Litt usikker på hvor XM317 vil havne i forhold, da dette blir bygging. XT navet er vel ikke av de letteste... Noen som har innspill/erfaringer på disse hjulsettene?

Hos Horten Sykkelsport kan du kjøpe ferdig bygget kombinasjon Mavic 317 / Shimano XT. Vekt - 1806g.

Fikk med Mavix 317 felger på et hjulsett til en Rocky Mountain Slayer jeg hadde fra 04 og i et par år. Klarte ikke å ødelegge de og tror forhåpentligvis at den nye eieren bruker de den dag idag.

XT nav er gode og holdbare samt lette å ta service på. Men de er ikke så veldig bling.

Har erfaring med begge deler. Til mitt bruk, som har vært på sti har begge kombinasjoner holdt bra. Ser at ett sett med Crossride koster 1550 på Fast-Bike (det er 6-bolts varianten), så da hadde jeg nok gått for den kontra eksemplet fra Horten Sykkelsport over.

Du kan også slenge innom "butikken" deres på Carl Berner og således slippe frakt i tillegg

Jeg bestilte kombinasjonen XM317 med XT nav fra CRC. Mener det havnet på ca. 1800kr med frakt og mva.
Jeg så også på Crossride settet, men fikk beskjed om at 317 felgen skulle tåle en del mer røff bruk enn fedig settet. Vet ikke hvor korrekt dette er men men.

XT 756 er "høyflangeversjonen", ikke akkurat lett, men bombesikre og gode/varige nav. Et sånt hjulsett blir nærmest uslitelig med oppfetting et par ganger i sesongen.
t

Har brukt crossride på sti i 1,5 år nå. Veldig solid. Ikke vert behov for noe oppretting. Kan ikke si det samme om lagrene, de ble fort slærkete og trillet dårlig. Har nå bytta lagrene. Kjøpt på Biltema for 25 kr stk.(Blir spennende å se hvor lenge de holder). Har også ett nytt hjulsett bestilt fra CRC med XT 756 og Sun felger. Ankom Norge med kast i begge hjul.

CRC anbefaler selv at hjulene blir overgått av en hjulbygger/hjulretter etter 1-2 turer.

CRC-hjul pleier å være så som så bygget. Ikke noe veldig galt med dem, men de bør ikke få verdens hardeste innvielsestur. Etter litt kjærleik fra en god hjulbygger/hjulretter bør de være flotte for videre bruk

Jeg betalte ca. en tusenlapp for mine CrossRides i fjor, og til prisen har jeg vært kjempefornøyd. Ikke blant verdens letteste hjulsetter, og felgene ikke er tubeless-ready uten en Stans NoTubes kitt eller lignende, men som en budsjettpakke er de mye bedre enn jeg hadde forventet.

Har hatt et par CrossRide siden i fjor vår. De har oppført seg pent. Fortsatt rette å fine. De har imidlertid ikke vært utsatt for hard-core sykling, men vært brukt på asfalt, grus & lett sti.

Er veldig fornøyd med Crossride. Tåler en rytter på ca 100kg på grus og sti i hvert fall 3 år uten problemer.

Takker for alle tilbakemeldinger. Valget falt på 317/XT kombinasjon med DT Competition DB eiker og matchende røde DT nippler (fin på det..) Havnet da på 1086,- + mva. Diskusjonen om å støtte opp om norske butikker blir, for min del, lagt død i slike tilfeller.... Ref link over hvor man skal ha 2990,- for samme sett med billigere eiker og nippler.

Har forøvrig handlet 2 hjulsett tildligere hos CRC. De har vært upåklagelig, rette og fine. Har da også fulgt deres anbefalinger om å etterstramme/rette etter ett par turer. Det ene hjulsettet brukes for andre sesong på stisykkelen.

Crossride er et supert hjulsett av høy kval. til en bra pris!!