Trans Germany

Vi er 4 deltakere som skal reise hjem med Norwegian fra München søndag 5. juni kl. 14:40. Vi vurderer å leie en taxi-buss og kan da godt leie en med flere plasser. Det er jo over 50 norske deltakere, så jeg antar det er flere med samme flyet.

Bussavgang Perisau/Achensee ca kl 1030, det er 140 km (via fjellveien), og turen tar ca 2 timer.

Send meg en PM og oppgi mailadr/mobilnr hvis interessert.

Ang dekkvalg:

Når jeg ser på ruta blir jeg veldig fristet til å velge noen lette dekk, f.eks. Raven siden det er så mye stigning/asfalt/grus og så lite sti.

Skjønt når det kommer til stykket velge jeg vel det sikre med noen litt feite UST dekk. Så får jeg heller slepe med det halvkiloet "ekstra".

Andre?

Har akkurat fått inn de nye Race King 2.2 Race sport. Setter opp disse med guffe.

Vi vurdere å leie en bobil, noen som har tips hvor vi kan få tak i det?

Norwegian har flyttet fram hjemreisen til kl. 1115. Så da er minibuss til flyplassen enda mer aktuelt. Vi er pr i dag 4 i bussen pluss muligens 2 til. Men om flere melder seg, bestiller vi en større buss.

Jeg og en til er med på bussen. 3 andre som også teller på knappene.

Så langt jeg har fått med meg, går det ikke noen tog på søndag som rekker Norwegian flyet, så dette er jo da et glimmrende forslag:-)
Banketten skal jo uansett vinnes...

Jeg kommer ikke til stille i Transgermany 2011. Har vært en trøblete vinter med sykdom og lite trening. Det blir alpemorro men ikke ritt.

Det jeg lurer på er om det noen som kunne tenke seg å kjøpe startnummeret mitt. Eller vet om noen som kunne tenke seg. Ta kontakt på 47654996.

Per A

Da er vi 10 påmeldte til leie av taxibuss fra Achensee til München Flughafen søndag 5. juni, som passer med Norwegians flight kl. 11:50.

Har notert "Rune, 2 personer", men har mistet eposten. Ber deg melde deg med PM hvis fortsatt interessert.

Og andre, dersom det er interesse. Antar vi bestiller bussen endelig rett over påske.

Hvordan kommer dere fra flyplassen i München til start i Sonthofen? Er det tog som gjelder? Funker vel dårlig med leiebil, da denne må forlates i Sonthofen.

Hei,
Har forsøkt å sende PM, men usikker på om den ble riktig. Snakket med deg på Ryes stitrening på mandag. Vi er to stykker, som gjerne vil være med på bussen tilbake til München etter Trans Germany.

Gisle L
e-post: gilang@online.no

Hei
noen råd om girutveksling. Jeg har 42-27 foran og 11-32 bak. Går normalt sett greit i Nordmarka. Er det likevel "påkrevd" å bytte til 11-34 for TransGermany?

Nå nærmer årets store hendelse på rittfronten for mitt vedkommende seg svært raskt. Om vel en uke går startskuddet!

Så da må jeg få besluttet hvilke dekk jeg skal ta med til Tyskland. Noen tips fra andre som har syklet rittet før, eller som er kjent med forholdene i området, hadde vært fint.

Oppfatter løypa slik at det er mye grusveg, og at også stiene er på gruset underlag. Men er grusen fast, slik at grep ikke er så viktig (i utforkjøringer og bratte kneiker), eller kan det også være løsgrus?
Og hva hvis det blir våte forhold, vil det tilsi grøvre/bredere dekk enn f.eks. Raven?

Dere har jo en litt annen trasee enn den jeg deltok på i fjor, men tipper likevel underlaget er mye av det samme. Jeg syklet hele rittet på Race King 2.2 og været var både tørt og veldig vått underveis. Eneste stedet jeg skulle ønsket jeg hadde noe grovere var ned en skibakke på vei til mål i Pfronten (på vått gress - tror alle hadde store problemer der). Traseen var i fjor mye på fast grus. Noen av nedkjøringene var på litt grovere men fast grusvei/fin skogsbilvei. Det lille som var av sti, var fin single track på skogsbunn uten særlig stein eller røtter. Jeg ville valgt RK 2.2 om igjen.

Og, (holdt på å glemme) - lykke til - håper dere får en like flott opplevelse som Frontbiker og jeg fikk i fjor. Skulle ønske jeg kunne blitt med i år igjen!

Fint, takk for tipset!

Da gjør jeg sikkert som du gjorde i fjor, DagK, men
tar med andre (reserve)dekk i bilen i tilfelle...

Finner ikke slike skotørkere hos Clas Ohlson, men det hadde vært utrolig kjekt å ha med til TransGermany (og i andre sammenhenger).
Kan det være et annet sted du fikk tak i dem, front biker?

Noen som har andre tips?

Om to dager er vi igang

Ser ut fra de fleste nettsteder at det blir regn onsdag og torsdag, men at vi avlutter med sol på fredag og lørdag. Har vært sjuk en uke nå, så håper i det lengste at vi begynner med oppholdsvær... Noen som har en pålitelig vær-kilde i de tyske alper?

Ellers gikk dekkvalget på Racing Ralph snakeskin, håper det ekstra laget i sideveggen gjør at turen blir punkteringsfri.

Når det gjelder drikke underveis, hva tenker folk om det? Ta med seg alt i camelback, eller vil det være tilstrekkelige langinger i løypa?

Da er jeg ferdigpakket og straks på Flytoget. *gleder seg*

Drikke: jeg tar med drikkesekk med svak sportsdrikk og flaske med sterk variant. Men ikke mye. Det er bra med matstasjoner underveis. 2-3 pr etappe om jeg husker rett. Du får all info på briefingen i kveld.

Skal forsøke å sende små rapporter fra iPhonen.

12 timer til man skal møte til start her i Sonthofen i sør Tyskland. Sykkelen er klar, nummeret er festet både på sykkelen og på skjorta. Været er som det bruker å være i Trøndelag - øsende regn. Trønderligaen tar det positivt og mener at vi vil få en fordel i forhold til de andre.

Vi er 4 ryttere som har reist ned fra Trondheim i dag. Oddvar Sæther og jeg bor i bobil. Arne er med som privat sjåfør. Vi har fått en perfekt plassering på bilen for å sove i natt, kun 100 meter fra start.

Blir en tøff og spennende start i morgen med 700 høydemeter de første 11 km. Etappen er på ca 7 mil og med totalt 2600 høydemeter.

Pastapartyet med debriefingen som i all hovedsak foregikk på tysk er over så nå gjenstår siste finpuss før første etappe!

Da står vi på startstreken. 1200 stk som starter samtidig med en smal bakke på 11% etter 500 meter gjør at det blir trangt! Vi er heldige å få stå i blokk A (ca 300) fordi vi er UCI lisens (vanlig norsk lisens). Mannengen og Silseth har stilt seg opp helt først. Rune Høydahl står ved siden av oss. Han tror det blir tøft for de beste fra Norge å hevde seg i toppen.

Øsende regn i natt, men nå er det oppholdsvær og greit.

Første etappe over. Mannengen beste nordmann på 13 plass. Han måtte slippe gruppa hvor fjerde mann var i siste bakken.

Trudde ikke det fantes så lange og bratte bakker. Oddvar på 3:52 var 12 min før meg. Vinneren var på ca 2:50.

Store tidsforskjeller i dag og det skyldes bakkene, som det var fire stk av. Jeg har logget 3157 høydemeter på GPSen i dag. Vi fikk en liten forvarsel av Rune Høydal på startstreken i dag om bakkene da han hadde syklet deler av den første bakken dagen før.

Flott ramme rundt arrangementet. Mye folk som sto og heiet med store kubjeller. Vi syklet gjennom flere landsbyer hvor blant annet barneskoleklasser sto og heiet.

Av totalt 1200 startende ligger Oddvar på ca 250 plass og jeg på ca 350 plass. Oddvar kom i mål sammen med Linda Larsen.

Etappe 2 er over. Vi har vært over 4 topper hvorav den siste var den lengste. Oddvar og jeg var plassert i startfelt 2 av fire. Begge to kjørte relativt sett bedre enn i går. Oddvar kom inn på 222 plass og jeg på 313 plass. Vinneren kom i mål på 3:07, Oddvar kom inn på 4:04 og jeg 10 min bak. Magne kom inn 20 min bak meg.

Skikkelig alpestemning her nede. Vi kom i mål i Østerrike i dag i en alpelandsby. Siste kilometrene var single track ned en slalombakke. Dagen startet noe grå, men etter hvert ble det sol og paroramautsikt. Ikke mye krutt igjen i beina i den siste bakken i dag for noen av oss. Den var på ca 1 mil og den første km var det 15% stigning.

Dagens tips er å stille med Scott sykkel. De tar hånd om alle Scott syklene og både vasker og justerer gir og bremser. Vi andre må stå i ca 1 time i vaskekø.

En del ulykker her nede, men har gått greit for oss. Oddvar fikk noen skrubbsår i går og jeg veltet i dag og fikk noe skrubbsår på kneet.

Dramatisk dag. Våknet opp til innbrudd og 12 sykler borte fra låst rom på hotellet. To av gjengen måtte stå over idag, mm fikk låne demosykler fra Specialized. De stiller i morgen. Minst 4 norske mistet syklene.

Etter ca 40 km var det en stygg ulykke. Tysk dame kjørte ut i et steinete bekkefar og ble bevisstløs. Løypa stengt i 20 min til hun ble fløyet ut m helikopter.

Morsommere løype idag med en del teknisk. Det gikk lettere idag. Brukte samme tid som igår tross 10 km lengre. De fleste brukte 15-25 min mer.

En flott dag i Alpene! Sol og småvarmt, mektige fjell og kun 1900 høydemetre. Brukte reelt 4:30 på de 76 km-ene. Pluss 20 min stopp pga. stygt uhell med henting av rytter i helikopter. Farten blir stor og skilting av farlige punkter/svinger eksisterer ikke. Litt for mange stygge uhell.

Gutta m frastjålne sykler tok seg greitt igjennom på lånesykler selvom fs-ene var en god del tyngre enn origialene.

Etappe 3 over og vi begynner å bli skikkelig møre i beina. Oddvar kom inn på 3:31 og jeg 8 min bak. Magne hadde en bedre dag og kom inn et par min bak meg.

Joar en liten tur i bakken i en grussving (ingen skrubbsår) ellers ingen uhell.

Fantastisk utsikt i dag når vi passerte turens høyeste punkt på 1600 meter. Var en ekstrem bratt og lang bakke opp til toppen så vi fikk ikke så mye av utsikten med oss. Strålende sol og gode 20 plussgrader.

Dagens tips: ikke parker bobil ved siden av toglinje og ta med sov i ro for å putte i ørene (alltid noen som snorker)!

Da er vi i mål etter siste etappe på 10 mil. Strålende sol og 25 grader. Dagens etappe var delt opp i 3 strekk på ca 33 km hver. 1 og 3 del var det tidtakning, mens del 2 var nøytralisert. Første etappe hvor jeg fikk bedre tid enn Oddvar, 27 sekunder foran. Magne var 5 min bak.

Litt synd at det er slutt da beina er blitt bedre dag for dag. Kan også ha noe med at det har vært litt mindre høydemeter de to siste dagene.

Vi har ikke hatt tekniske uhell eller punkteringer her nede, kun noen små skrubbsår.

Sitter i sola og tar oss en kald en!

Gratulerer med vell gjennomført. Imponerende.

Sitter på banketten m premieutdeling her i Achensee. Med Finisher-trøya på. Fornøyd. Arild Christophersen var akkurat på pallen som dagens vinner av Master-klassen.

Dagen startet med et smell. Straks etter start på vei ut av Garmisch. God fart, 40 km/t? En dame vingler og gir styret en dytt. Jeg går mot fortauskanten. Der står et trafikkskilt. Som jeg får midt i trynet. Deretter over styret og i asfalten. Velvel, kunne gått værre. Men får noen spm på jobb mandag....

Veldig fornøyd med dagens ritt. Fikk opp farten i klatringene (bakkene var mindre bratte) og klAtret noen plasser på resultatlista.

Herlig vær og flott her i Achensee mellom halvhøye alpetopper.

Vil gjerne takke alle for en flott opplevelse. Jammen er det mange hyggelige nordmenn i utlandet! Og mange hyggelige utlendinger!

Å grue seg til Rosinbakken er ihvertfall gammeldags nå. Lilleskiva fikk en ny betydning i livet... Iallefall til den og resten av sykkelen min ble stjålet under innbruddet. Profesjonelt utført organisert kriminalitet i følge polizeimannen jeg sto og snakka med mens starten gikk på 2etappen...

For noen av oss ble hele greia noe ødelagt av det nevnte innbruddet på hotellet i Pfronten, men med en leid Steppenwolf MTB Deore med hydraulisk felgbrems, 15kg tysk kvalitet var det uansett stort å krysse målstreken til slutt.

Også stor takk til oberreiseleder Frontbiker for knirkefritt gjennomført busstransport. Bra ildsjel! Tusen takk.