Trans Germany

Det frister. Trans Germany har jo blitt en tradisjon hos meg.
Da må jeg la være å knekke girøret på første NC maraton igjen ;-).
Hadde vært kuuuuult med så mang nordmenn i Tyskland (nå er jeg jo tysk, men føler meg altså mer og mer norsk).
Håper bare at det blir mindre asfalt enn i år ... .

Og jeg er også påmeldt!

Uten andre ambisjoner enn å fullføre og ha en fin tur. Har aldri vært i dette området før, men ser jo at noen av etappene kan forventes å gå samme trase, bare motsatt retning ift. ifjor. Vet ikke om det er bra eller ikke.

Asfalt- og grusvei-prosenten blir vel uansett høyere enn f.eks. Terrengstyrken, eller hva?

Sånn, da var man påmeldt! Igjen. Var med i år, og arrangementet frister altså til gjentakelse. Proff arrangør, hyggelig stemning, flott natur. Og maaaasse høydemetre.

Nå håper jeg det blir mer sti enn i år. Løypa ble stadig modifisert med mindre sti enn planlagt, fordi man ikke ble enige med grunneiere, skogforvaltere, kommuner osv. Særlig siste etappe led av dette, men den er jo fjernet i neste års ritt.

Arrangør lovte å få til mer terreng/sti neste år, så vi får tro dem på det. Antar likevel at det blir mye klatring på seterveier og asfalt. 10.000 høydemetre på 4 dager er ganske mye.

I år var det møkkavær de to første dagene, og så gradvis bedring, og avslutning i sol og varme. I 2011 blir det sol og passe varmt alle rittdagene!

Sikker på at du ikke overdriver høydemetrene i fjor en smule, front biker?
Iflg. sporene dine, og den justeringen du angir, blir det ca. 7.000 høydemetre med min hoderegning.

Ikke jeg som fant på (eller ønsket) så mange høydemetre. Arrangør oppgir 10.000. Altså en god del mer enn i år.

Så feil kan man altså ta;-)
Også jeg ser nå at arrangøren oppgir 10.000 hm på Facts-siden.

Men jeg blir fortsatt litt usikker, siden datoer, antall deltakere mm. ikke er oppdatert til 2011.
Antar derfor at denne siden inneholder opplysninger primært for 2010.

I 2010 ble det vel en del ruteendringer på kort varsel som innebar reduksjoner.
De kan kanskje forklare forskjellen på 7.000 og 10.000 hm, eller hva?

Den tyske versjonen er oppdatert, ikke den engelske kan jeg se. Tar de 10.000 hm med en klype salt, det er jo et veldig rundt tall. Tipper at alle detaljene mht løypa ikke er klare.

Rittet er ca 2/3 fullt, dvs. 800 påmeldte til 1200 plasser. Rittet blir helt sikkert fullt. Det var det i år også.

Det ser ut til å bli rekorddeltakelse fra Norge, med ca 25 på lista til nå. I år var det bare en håndfull, 7-8 nordmenn. Og mange sterke navn, med paret Treseng-Lien, et team fra United Bakeries, Manengen med flere. Så noe har skjedd.

ps: mitt navn har fallt ut av lista, jeg har fått bekreftet påmelding og betaling. Det skal selvfølgelig sjekkes opp. Flybilletter etc er i boks.

Noen som har erfaring med hotellbestilling i forbindelse med Trans Germany?

Er det bare å sende en mail til turistinformasjonen i hver by, altså de linkene som ligger ute på hjemmesiden, under "Hotelinformation"?

Det er en god ide å gjøre det! Ellers er det ikke altfor vanskelig å finne frem til "overnattingsbedrifter" på nettet. Min erfaring er at man kan bo godt og veldig rimelig hvis man er tidelig ute.

Flere spørsmål:
Vedrørende den daglige bagasjetransporten som arrangøren tar seg av, går det greit for dem at dette er en stor og tung sykkelkoffert? Eller er det i realiteten en begrensning over hvor mye bagasje arrangøren har kapasitet til/gidder å transportere?

I sommer leverte jeg og Frontbiker inn sykkelkoffertene før start 1.etappe og denne ble delt ut igjen etter målgang siste dagen. I mellomtiden skulle alt som skulle følge dag til dag være pakket i bag'en man får utlevert ved ankomst. Veldig greit opplegg med at man forlot bag'en om morgenen der man hadde overnattet og fant den igjen på det neste stedet man skulle bo etter målgang etappe. Bra service tilgang etter målgang hver dag fra Scott og en del andre produsenter så ikke vits i å dra på masse ekstradeler.

Takker! Da begynner brikkene å falle på plass, fikk fly t/r for knappe 1500kr:)

Da er det bare det vanskelige igjen, å bli god på et halvt år;)

Vet du om det er samme mulighet med sykkelkoffertene i Transalp?

Det vet jeg ikke. Vi har plan om bil som følger hele veien så ikke problemstilling sånn sett. Planen ift Transalp er klar - hadde bare den hersens påmeldingen kommet i gang slik at plass ble sikret nå :-)

Da var jeg påmeldt også! Blir gøy dette!

To Senior masters fra Trondheim/Bodø har også meldt seg på Vi har syklet Craft MTB tidligere med navnet Team 100. Vi beholdte fortsatt navnet selv om vi lurte på å endre det til Team 104 som det har blitt nå

Er det flere fra Trondheim er det bare å si fra. Kunne jo være aktiuelt med leiebil fra Munchen.

Skulle ikke bare være lett å få registrert seg til TransAlpen, 12.22 kom jeg igjennom:)
Fikk dere plass?

Jepp - vi kom til slutt gjennom. Bare igjen å betale og booke overnattinger av administrativt nå :-)

Jeg fikk plass jeg og :-). Skal sykle på lag med en hyggelig tysker som jeg ble kjent med på Trans Germany.
Kanskje jeg må stå over Trans Germany i 2011, da er Transalp et fint trøsteplaster.

Rekordpåmelding fra Norge! Ikke mindre enn 38 nordmenn er påmeldt; etter rask opptelling. Det var 7-8 som deltok i år. Har Birken-feberen slått til i Trans Germany??

Mange gode navn (og sikkert mange hyggelige mosjonister). Så vi får ta med norske flagg og veive med under premieutdelingene..... Dette blir gøy.

Har booket oss inne på alle steder. Det inkluderer også en natt på avslutnings-stedet, siden vi har booket retur-bussen til Sonsthofen. Denne går dagen etter avslutnings-dagen har jeg fått oppgitt.

Det e bare å sende en mail så får du ganske fort svar. Greie priser 40-60 Euro per rom ex frokost. Unntaket er Garmich som er litt dyrere.

Til de som var med i fjor: I TerrengStyrken var det organisert kles-vask. Kan ikke se at det er noe sånt her?

Jeg fikk vasket på overnattingsstedene de siste tre årene. Tror at arrangøren hadde tatt på seg for mye med klesvask til 1000 personer...

Front biker og jeg erfarte i år at de var velvillige til å hjelpe oss med klesvask på overnattingstedene. Men, ville hatt med 3 skift likevel og skotørkere (sistnevnte var det jeg savnet på turen - startet med våte sko hver dag)

Hei makker Dag. God jul; og takk for et fantastisk sykkelår!

Nå har jeg kjøpt meg "reiseskotørkere" hos Claes Ohlson, sånn til å stikke inn i skoa. Tar liten plass og veier lite. Blir fast reisefølge på etapperitt (som om jeg skal sykle mange...?). Tar dem med til TG i alle fall. Ellers: enig, null problem å vasket tøy. Men vil nok ta med flere skift, ja.

Takk det samme Øyvind! Både Tyskland og Finnmark ble opplevelser man lever lenge på. Skulle ønske jeg kunne henge med på TG i 2011 også men tror jeg tester tålmodigheten til kona langt nok med de planene som allerede eksisterer for året Hehe

På tide at denne tråden lever litt igjen, siden det for mange (hvertfall meg) er sesongens første skikkelig mål:)

1. Hardtail eller fulldemper? Har anskaffet meg en skikkelig lett fulldemper som jeg kommer til å bruke på de aller fleste terrengritt i Norge. Bør denne tas med til Tyskland eller er dette et ritt for den marginalt lettere hardtailen?

2. Dekkvalg? Dekk a la Race King / Racing Ralph i 2,25?

De fleste sykler med HT her. Men endel tyskere er utstyrsfreaker, og ikke veldig vante med ulendt terreng. Så det var en god del FS-ere ute og gikk (syklet!). Av 1200 deltakere i fjor, tipper jeg 200 hadde fulldempet. To ryttere stilte med stiv sykkel. Jeg var den ene (en 8 kg 26"). Fikk noen kommentarer på at dette var regelstridig. Tyskerne er greie sånn, hetse syklen din når du er halvveis i en 8 km stigning på 15%....

Har tenkt å ha med Superflyen i år, HT-varianten. Men tar med stiv karbongaffel; så vil jeg se an løype fra dag til dag.

Dekkvalg: dette blir litt som i Birken, mye grus. Men det er kanskje litt større innslag av grov kjerrevei, så litt halvkraftige dekk er kanskje tingen.

Jeg syklet på Scott Scale RC (hardtail) med RaceKing 2.2 i fjor og ville gjort det samme igjen. Kun i utforkjøringene jeg kanskje kunne tenkt meg fulldempet. Mye klatring som jeg synes veier mer i vurderingen og personlig liker jeg ikke klatring med fulldemper. Tror ingen av pall rytterne syklet fulldemper heller.

Her har vi funnet profilene og sporlogger.

http://terrengsykkel.no/index.php?id=3542

Og nå er den straks utsolgt, kun 50 plasser igjen 1.2.
http://www.bike-transgermany.de/englisch/index.asp

Har tatt en grovtelling i startlisten, 52 norske deltakere. Som nevnt tidligere, kun 7-8 norske i fjor. Noe har skjedd.

Og mange MEGET sterke navn: Team United Bakeries stiller med et svært team (Håkon Austad, Jo Nordskar, Rune HØydal mfl), Lars Roar Manengen, Geir Treseng-Lien, for å nevne noen.

Kan bli morsomt å være norsk i år. Elite og glade amatører i skjønn forening.