Valg av førstegangs racer, 3 utvalgte kandidater

Har hittil stort sett bare drevet med terrengsykling. Dette funker veldig bra, men ønsket om variert trening har gjort at jeg nå skal kjøpe en racer. Kommer også til å sykle 2-3 ritt i året på denne.
Har lite greie på racere, men etter å ha lest meg litt opp og kikket rundt har jeg kommet fram til følgende sykler:

Specialized Tarmac Comp. Carbon ramme, 105 gruppe, Shimano RS10 hjulsett. 2009 modell for 14500,-

Merida Scultura 904. Carbon ramme, Rival gruppe, Shimano RS10 hjulsett. 2009 modell for 12000,-

Fuji SST3. Carbon ramme, 105 gruppe, Mavic Aksium hjulsett. 2010 modell for 19000,-


Hva synes den lærde forsamling jeg burde velge og event. hvorfor?

Ser ut som relativt likeverdige sykler -> velg den billigste.

Før den lærde forsamlingen får uttalt seg tar jeg noe fritt etter hukommelsen om Meridaen; den har vel ganske langt styrerør, og dermed tilnærmet komfortabel sittestilling. Mister litt aerodynamisk sittestilling, men sparer kanskje nakken litt? Storebroren Scultura EVO Team har jeg testa så vidt,og den var veldig fin til det meste. God geometri for de ikke aller hissigste i spurten, og en fin gaffel med gode, stabile egenskaper nedover. Jeg likte sykkelen godt, og forutsatt at 904 har samme geometri og rake/trail er dette en meget god sykkel synes jeg.

Edit: for sein til å uttale meg før den lærde forsamlingen startet ...

De to andre har jeg ikke noe som helst formening om.

bør kunne få mer for pengene når du kjøper fjorårets modell synes jeg menmen.
fujien har iallefall prisa seg helt ut.
sram rival på meridaen er vel ikke det beste men er vel 2500kr bedre enn 105 som er på specialized?
specialized er mer bling og blir mitt valg om jeg måtte velge mellom de tre.

Fujien er 2010 modell, derfor litt dyrere enn de to andre som er 2009 mod. Grunnen til at jeg vurderer den er fordi den ser hur bra som helst ut. I hvert fall i mine øyne.

Sculturaen er ukjent for meg, men har utelukkende hatt gode erfaringer med en av dens forfedre - Merida Theorema. Dersom disse (til tross for generasjonskløften) er sammenlignbare, kan jeg anbefale Meridaen.

Meridaen har i alle fall best utstyr, samt billigere enn de andre. Husk at det ogsaa lanseres en ny 105 gruppe snart, saa er kjedelige aa ende opp med den "gamle"

Var overbevist om at Meridaen ville få minst respons, men ser ut til at flere liker den. Var bare litt usikker på 2.håndsverdien siden Merida navnet ikke har like bra schwung over seg som feks. Specialized.

Fikk også tips om BMC, så skal sjekke den ut. Lurer på om den har aluramme, og har vel egentlig sett for meg at carbonramme er tingen. Dette litt fordi den er noe mer ettergivende og med mine tilsammen 12 prolapser i korsryggen kunne det kanskje være en god ting. Helst burde raceren vært fulldempet, men siden det blir vanskelig er kanskje carbonramme next-best-thing.

Med 12 prolapser kunne du jo med fordel valgt en ramme med mer avslappet geometri. Specialized Roubaix er et godt alternativ og er det nærmeste du kommer en fulldemper på landeveien. Bianchi C2C skal også være bra, har aldri prøvd. Cannondale Synapse har også en veldig behagelig geometri for den som ikke nødvendigvis skal vinne en protour-ritt.

Scultura er i akkurat samme gaten.
18cm styrerør i str. 56. Fin rake/trail for stabilitet og styrerespons.

For et førstegangskjøp med usikker geometri og innstilling ville jeg styrt unna integrert setepinne (SST3), både for din egen del og med tanke på videresalg.

En god pris på en C2C Infinito ville vært midt i blinken. Litt avslappet geometri, god andrehåndsverdi og et fantastisk utseende.
http://www.macdonaldcycles.com/acatalog/C2CINFINITO-1.jpg

Har god erfaring med Specialized, og skal bruke Scultura i år. Ser ut som Merida'en gir mest value for money... Og gitt at alle andre ting er like, ville jeg valgt SRAM Rival over utgående modell av Shimano 105.

Jeg har kjøpt, bygd, fotografert, skrevet om og syklet på en aluminums BMC Streetfire

Kortversjonen er at ramma er stivere enn stålramma jeg sammenligner med. Sittestillingen er mer oppreist enn fullblods konkurranserammer. Dermed er den også mer skånsom for en dårlig rygg. Likevel ikke for oppreist til å kjøre så fort man klarer om man griper i bukken, og kanskje bøyer litt i albuen.

Jeg er dessverre ikke oppdatert på hvor komfortable moderne karbonracere er. Min BMC blir "jevnere og glattere" jo fortere det går i alle fall. Komforten kan helt sikkert justeres opp med tynnere setepinne, 25 mm brede kvalitetsdekk og et sete med middels posltring.(Jeg har dekkene, setet og bra hjul, men den schwære setepinnen) Det er miinst like lett som å spekulere i at en karbonramme er mer komfortabel.

For 11 000 komplett eller 4000 for ramma er den et veldig bra utgangspunkt for en førstegangs racer. Aluramma av Easton Ultralite var sikleobjekt for bare et par år siden og har ikke blitt dårligere selv om karbonfiber er blitt blilligere.

LarsB

Titter du på BMC kan du jo også få en Racemaster med SRAM Rival innefor budsjettet ditt:
http://www.probike.no/sider/produkt.asp?ID=1536&vare=SLX01
Men den er vel heller stiv enn komfortabel...

LarsB

synes du skal ta en titt på bikeshop.no også, synes de har modeller som kan matche de du har plukka ut både på pris og utstyr.

og skal du opp i 15.000 så kan du gjøre kupp i bruktmarkedet også.

Du bør absolutt vurdere såkalte "comfort-racere" med din rygg. Og den begenelsen er ikke negativ: selv Hushovd syklet Paris-Roubaix på en Cervelo RS i fjor. Og de ser betraktelig bedre ut i stilpolitiets øyne, enn en racer med aggressiv geometri, spacere og stem som peker oppover

Og når det gjelder annenhåndsverdi, så er det rimelig triste greier. Ser ut til at "hvermannsen" kjøper ny "billigkarbon" i stedet for topp brukt uansett dessverre... Så sykkelkjøp er som normale bilkjøp - vi snakker uansett store tap når du skal selge, hvis du kjøpte ny og ikke brukt første gang

Ta et eksempel - jeg har en Felt F30 som jeg skulle solgt, alu ramme med karbon gaffel og setestag, Dura-Ace gruppe. Ny pris ca 23' med rabatt for noen år siden. Vil tro jeg får knappe 10' for den nå - selv om den er så god som ny c",)

Det som går ann er å kjøpe en slik ramme:
http://www.kremsykkel.no/product_info.php?cPath=59&products_id=54

og dette utstyret:

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=21142522

Ser da ut til å ha en god ramme med komplett ultegra for ca. 14000. Eller er det bare en idè som bør forbli inni mitt hode?

eller en
slik ramme

nytt gruppesett kan du kjøpe til en fordelaktig pris i tyskland, england eller usa feks.

Jeg har ingen kjennskap til ramma, men det behøver ikke bety noe.

Du får splitter ny Ultegragruppe fra Merlin i England for rett under 3 700. Joda, det er sikkert noe moms og frakt inne i bildet, men du slipper å få en ødelagt ramme OG du får noe som er nytt, dessuten kan du velge størrelse på krankdrev og lengde på armer.
Godt tilbud, sikkert fordi den nye Ultegraen er på vei.

Blir fort gira når man ser priser på ustyr i utlandet, men jeg er vel egentlig ikke helt kompetent til å sette dette sammen selv. Vil drøye til jeg har testet litt mer og vet hva jeg vil ha og hvorfor.

Står igjen med to alternativer nå:

Merida
og
Diamant Trillion Cut.

Vet veldig lite om Diamant, men den er rigga med Sram Rival gruppe og American Classic hjulsett. Vekten er på under 7 kg, så det høres jo i farten ganske bra ut.

Diamanten er brukt, men Meridaen er ny. Begge til ca. samme pris.

Any thougths?

I tillegg til sykkel må du tenke på hjelm. Å sykle gatelangs med Giro Zen med skygge er ikke å anbefale.
Jeg var dum og pådro meg alle nakkevondters mor. Dedikert hjelm uten skygge er tingen. (Men det er mulig du tenker på slikt i motsetning til noen andre.)

Jepp, skyggen er allerede tatt bort. Hjalp veldig på nakke og øvre del av rygg å ta den bort. Artig liten sak det der.
Leste faktisk om det her på forumet i fjor. Fint å slippe å finne opp hjulet hver gang..

Men uansett, takk for tipset!

Du bør kanskje vurdere denne med en komplett ultegra gruppe:
http://whitebikes.no/2010/03/03/white-rr-pro/

Ai ai ai! Hadde endelig klart å komme ned til to alternativer.

Forresten, noen som kjenner White rammene? Har aldri hørt om de, men det betyr ikke at de er ukjente...
Kan det være et av de store merkene som har laget en billigmodell?

Forresten, takk for tålmodigheten til alle som svarer!

Det svaret var jo ikke langt unna... :wink:

Tror jeg går for Meridaen. Case closed.

Takker og bukker for alle svar!

Det kommer til å rulle endel sykler av denne typen på veien i år, og kan absolutt anbefale den. En ramme som heller mer mot det komfortable, men som er mer enn stiv nok for de fleste. Komplett med Ultegra 6700 ligger den fra 16.990 nå.

Av de tre ovenfor ville jeg nok også valgt Merida, men kanskje oppgradert hjulsettet da dette får endel dårlig kritikk (ikke testet det selv)

Det er ikke samme ramme eller gaffel på disse to modellene, men geometrien er så og si identisk. Lengden på styrerør og overrør er likt, og rake er den samme. Så mye av det du opplevde som positivt med Evo Team, vil du nok finne igjen på 904, selv om det skiller over to kg på de to ekvipasjene.