Jeg er helt ny her, og er litt usikker på om jeg poster på rett sted!
Jeg bor i San Francisco, og skal bo her i drøye 2 mnd til, og tenkte jeg skulle kjøpe meg en ny sykkel, og ta den med hjem til Norge.
Sykkelen skal brukes til sti, grus og gjørme. Gjerne en sykkel som passer bra til birken-forhold. Det er vel ikke noe fasit svar på om jeg burde kjøpe hard-tail eller fulldempet?
Foreløpig står det mellom disse modellen, håper dere kan hjelpe meg med å velge, ettersom jeg ikke har kjørt så mye terreng.
Trek ELITE 9.9 SSL Trek ELITE 9.9 SSL Fulldempet Cannondale Rize gary fisher superfly
Er det flere merker jeg burde vurdere?
Har stort sett kun syklet road tidligere.. Så all hjelp blir tatt i mot med takknemlighet:)
I statene kan du få tak i en Titus Racer X eventuelt den nye utgaven som heter X for en rimelig penge. Det er en knall fulldemper som er ypperlig til rittsykling med sti og litt orntli' terreng.
I was just riding along...
Re: Sykkel til Birken i USA
[Re: JB.]
#89378628/02/201016:31
Hvis du har god kunnskap om hvordan sykkel du vil ha og størrelse, så er det bare å handle på nettet. Hvis ikke kan det fort bli bomkjøp.
Du bør tenke over hva du vil prioritere hvilke egenskaper du rangerer høyest på sykkelen samt hva du skal bruke den mest til. Skal du sykle f.eks 90% sti og så litt ritt er jo en fulldemper som Fuel EX/Scott Spark et godt valg, er du derimot en rittsyklist så kommer det ann på hvordan ritt du skal sykle som skiller om du bør ha fulldemper eller hardtail.
En Trek Top Fuel er jo en god fulldempet rittsykkel som tåler sti, så lenge det ikke blir veldig røft. Topp utgaven av Trek Fuel EX derimot er en sykkel som tåler røff sti, samt er en kapabel rittmaskin.
Som du kanskje skjønner så er det litt smak og behag i valg av sykkel, hvor det viktigste er hva du skal sykle mest og hva du vektlegger høyest av sykkelens egenskaper.
Hadde jeg kunne valgt den sykkelen jeg ville idag uten å tenke økonomi, hadde jeg valgt Trek Fuel EX 9.8. Samme ramme som Fuel EX 9.9, men litt mer økonomisk spec som gjør at jeg kunne byttet til det jeg ville.
Eventuelt en Santa Cruz Blur Xc.
Hvis det er hardtail tror jeg toppvalget er Cannondale Flash.
Men det er mye spennende fra Cannondale, Specialized, Santa Cruz, Gary Fischer, Turner, Titus, Merida, Scott etc.
Medlem på Kvinneguiden for menn: Terrengsykkelforumet
Jepp, fikk litt å tenke på der. Takker for alle gode innspill. Om jeg finner en Trek Fuel EX til en grei pris blir det nok det.
Jeg ser at det er vanlig å bruke "profesjonelle" pakkere, til å shippe sykkelen. Betyr det at jeg må bruke det for å sette den sammen igjen? Jeg har satt sammen sykler før, men ikke av denne kaliberen.
Jeg har Genius 20. Det er en fantastisk sykkel hvis man skal ha en til alt sykkel, men direkte en Birken racer er det ikke. Men du vil absolutt kunne kjøre med den. Men til Birken så er nok spark serien som egener seg best.
Men liker du å sykle sti, grus, opp, ned osv er genious konge.
Selger for Brav Teamwear, Swix og Kalas teamwear. Ambassadør for Scott.
Vel, jeg er kjøpt og betalt av Giant ( ja jøss...) men mener det absolutt bør være å sjekke ut. Anthem X vinner en masse tester rundt om kring men det virker som det liksom ikke er kult nok for mange her på berget.
Anthem X er Giant sin fulldempede ritt sykkel med et sinnsykt godt dempersystem bak. Jeg er knallfornøyd med min Anthem X1. de fåes som aluramme og i carbonutgave med XX i dyreste utgave... Og fremfor alt, de er rimelige i usa!
Re: Sykkel til Birken i USA
[Re: A.M]
#89476702/03/201013:04
Å pakke en sykkel i eske for så å pakke den opp igjen å sette den sammen bør alle som driver med terrengsykling få til/lære seg. Det handler om å demontere/montere styret, ta av/sette på pedalene, slippe ut luft/pumpe opp dekkene, ta av/sette på setet, samt evt slippe ut luft av/pumpe opp gaffel.
Jeg hadde egentlig tenkt til å kjøpe en på Ebay, men det er kanskje en dårlig ide, når jeg ikke vet helt hva som passer til meg.
Det er jo haugevis av sykkelbutikker i Bay Area som har kunnskap, evner og vilje til å hjelpe deg med å tilpasse sykkelen. Det koster litt mer enn på nettet, men det bør være muligheter å spare i forhold til Norge. Dessuten har du mye fint sykkelterreng i kort kjøreavstand fra SJ som du kan få brukt i de siste to månedene. Skal du handle på nettet, er SpeedGoat mitt beste råd for å få en godt tilpasset sykkel. Jeg har brukt dem med hell tidligere.
"The more false we destroy, the more room there will be for the true." - Robert Green Ingersoll
Vet noen om det er stor forskjell på 2009 og 2010 modellen til Scott Genius 20?
Du skriver at det ikke er noe egnet birken sykkel, men at det går. Jeg skal stort sett bare bruke den til trening i variert terreng. Og mest sannsynlig et par ritt, men tenker ikke på plassering. Hva tenker du?
Det høres ut som en idé å kjøpe en sykkel som passer bruksområdene for alle de 364 andre dagene i året da du ikke sykler ritt.
Genius-serien har vært betydningsfull i terrengsyklinga de siste ti åra. Tidligere fantes to undertyper innen Genius-serien: RC og MC, der den ene var mer rittorientert, den andre mer stiorientert. Nå er RC erstatta av rittfulldemperen Spark.
Scott omtaler fortsatt Genius som en langbeint maratonsykkel, enda den har mer vandring enn mange reindyrka stisykler. Det kan også nevnes at legenden Thomas Frischknecht (som i stor grad bidro til utviklinga av Genius) i sin tid blei verdensmester i maraton på en Genius. Det var uhørt den gang.
Jeg regner forresten med at du har lest testen av bl.a. Genius på forsida her på terrengsykkel.no?
Nå står jeg egentlig i mellom en Trek Top Fuel 18,5 og 19,5 inches frame.
19,5 føles litt stort, men jeg har veldig lange armer, så man kan nesten si at armene vil ha 19,5 og kroppen 18,5. Vet dere hvordan det er å kutte stemmet på en 19,5?
Du kan vel ikke kutte stemmen, men å montere en kortere er ikke noe problem, bortsett fra at Trek-sykler kommer med ganske korte framspring som standard. Skal du bruke Treks 19,5-ramme vil jeg si at du bør være rundt 188 cm ++ høy. Hvis ikke ville jeg gått for 18,5.
Mange takk for god hjelp. Det endte med en ny 2009 Trek Top Fuel 9.8 i 18,5 med 110 stem. Veldig fornøyd!
Litt kjedelig at Lufthansa krevde 200$ av meg for å frakte den med fly, burde vel sjekket det bedre før jeg bestilte billetter. De reklamerer for at man kan ta med sportsutstyr på ferie på hjemmesiden, og deretter tar de over 1.200 for en sykkel i hardbox, ganske drøyt.
Jeg har en eldre Genius 20, og har syklet Birken med den flere ganger. Det er en fantastisk allsidig sykkel, men du sparer nok noen sekunder ved å bruke f.eks. Spark i Birken. Kanskje tilogmed brukbart med en Scale, dersom du skal ha en hardtail.
Det er nok en penger å spare på å kjøpe sykkel i Statene i forhold til her hjemme.
Den som ikke griper dagen, kan like godt ta kvelden
