Ny Heldempa til våren, 12 000-18 000kr

Skal ha meg en ny heldempa sykkel til våren, og har så smått begynt å planlegge å undersøke litt rundt.
Den skal brukes utelukkende til lek å morro på stier. Jo grovere ting jeg tørr/kan takle jo bedre. Har ingen planer om å sykle noe ritt eller lignende.
Denne sommeren her har jeg syklet rundt på en brukt DBS Edge, kjøpt på sykkelauksjon for 600kr. Og storkost meg, så er nok ikke spesielt kresen.
På bakgrunn av dette vil jeg nok leve lykkelig på en 2009 modell, eksempel denne eller den her
Men det jeg lurer på er når forsvinner 2009 modellene?
Er jeg for sent ute eller selger de ut de siste ved vårslippet? Er mest fristet til å kjøpe i en fysisk butikk, og ikke på nettet.
Bor på nesodden, så har greit utvalg når det kommer til sportsbutikker.

Er forresten 180cm høy ca og veier rundt 90kg.

Vurderer å selge min Specialized Epic
Masse nye deler:
Sram xo gripshift
sram x9 navgir
Ny Stylo Krank
Nytt kjede
Ny frikrans
Nyoverhalt fox dempergaffel
Carbon setepinne og nytt sete i fjor

Fantastisk rå sykkel til grus og lett sti, brain i bakdemperen som gjør at den klaterer veldig bra i terrenget og føles like stiv som en hardtail på veien.

Jeg jobber som sykkelmekanikker så syklen leveres ferdig overhalt.


Om det er interessant så ta kontakt, bor i oslo.

Daniel

sjekk om XXL har igjenn spark 35, gikk vell for rundt 15000 på slutten av 2009..god sykkel:)

skal selge en Giant anthem alu i medium med Rock shox WC gaffel. send meg en mail på : hans.sykkel@gmail.com. så skal jeg sende bilder den er ny ikke brukt. Hans.

Jeg ser det hagler med tilbud om bruktsykler her... Det er klart det er mye fint, pent brukt å få kjøpt. Siden du er glad i å tøye grenser på sti, og ritt er utelukka. Du bør derfor orientere deg etter en stisykkel, ikke en fulldempa rittsykkel.

I praksis betyr det gjerne minst 120 mm vandring foran og bak, men kanskje helst noe med 140 mm. Moderne stisykler tråkker godt uten å føles som dorske og tunge, og tar deg like effektivt opp som trygt ned.

Av Terrengsykkels tidligere stisykkeltester er det bare 2008-testen som er lagt ut på nett så langt (klikk her), men tilsvarende fra 2009 (se forresten her og her) blir lagt ut snarlig, så kan du se hva man bør se etter på en stisykkel.

Ta en ringerunde til større, seriøse sykkelbutikker rundt deg og hør hva de har. Veldig mulig å kunne gjøre gode kjøp på fjorårets ubrukte modeller.

Lykke til.

Enig, når han leter etter reinspikka stisykkel er både Anthem, Spark og Epic ikke aktuelle modeller, spør du meg.

Bør være bra fine sykler å få til 18k hvis man leter litt i butikke nå.
Tenker på SantaCruz Blur LT som dere testa, som hadde "veilpris" på 25 000. Finner man en slik stående fra i fjor burde det gå an å komme ned på den prisen. Da får man jaggu mye sykkel

Sant. En Specialized Pitch er også en morsom sykkel til en pen veil.pris (ca 20.000kr). En fjorårsmodell burde være innenfor trådstarters prisrekkevidde.

Ikke særlig jålete eller lett, men veldig solid, og med veldig gode egenskaper på sti.

Akkurat Spark har i hvertfall 120mm vandring foran og fungerer godt som en rask og lett stisykkel. Denne kommer jo med oppsvingt styre og kraftige skivebremser også.

Men er det en mer robust og mer rendyrka stisykkel som står på ønskelisten bør det være muligheter rett i underkant av 20 000.

Se forresten her: http://terrengsykkel.no/index.php?id=2979

Tror kanskje jeg ikke ville ført Spark øverst på tipslista til en på 90kg, som skal herje på sti. Den er ikke veldig stiv i bakramma... Kanskje et ikke-problem for mange, men for en på 90 kan det merkes godt. Men for all del, Spark er en flott sykkel.

Akkurat for trådstarter er nok det et godt innspill. Men som generell betraktning mener jeg at Spark ikke skal avskrives som stisykkel.

Enig.
Også Specialized Stumpjumper FSR t.o.m. 2009 har 120 mm foran og bak, men 140 mm f.o.m. 2010. Også denne er en rein stisykkel, og er et godt alternativ - blant mange.

Enig i dette. Har en 90kg kamerat som kjøpte en spark 20 i høst. Den måtte inn til rep på styrelager og bakdemper etter noen måneder...

BT

Tror ikke akkurat styrelageret eller Scott kan få skylda for at et styrelager går etter kort tid. Dette vil heller ikke vekten på rytteren forårsake. Dårlig lagerjustering derimot...

Du har nok rett i det. Antagelig dårlig lager i utgangspunktet.

BT

Jeg tror ikke på at det er dårlig lager. Jeg tror det har blitt syklet med slark, eller for hardt strammet lager. Ritcheys styrelager er ikke noe dårligere enn det meste annet.

I dette tilfelle er det trolig ditt første forslag. Altså litt dårlig montering, siden kompisen min ikke fikler noe selv.

BT

Bike ga Ritcheys WCS "Befriedigend" i siste test jeg så*, men det er ingen grunn til at dårlig vedlikehold ikke kan være grunnen.

Uansett, å anbefale en Spark til en som aldri skal sykle ritt blir litt rart. Joda, den duger sikkert som stisykkel, men fyren vil ha en sykkel som gir han guts til å takle grove ting. Da blir Spark helt på jordet, spør du meg...

*http://www.bike-magazin.de/?p=1445

Hvis man ikke fikler noe selv vil nok et lager bli løst. Om man ikke fikler det stramt igjen vil man sykle med løst lager og det kan bli skadet...

Jeg har da ikke anbefalt Spark til trådstarter. Jeg bare påpeker at den ikke bør avskrives som stisykkel på generell basis.
Har du prøvd Spark på sti?

Okæi, litt uheldig med hvem jeg "svarte" i tråden.

Som jeg skrev selv så utelukker jeg ikke Spark på sti. Jeg har heller ikke prøvd den selv, men tror sikkert at man kan ha det moro med den sykkelen også når man ikke sykler ritt.

Det jeg egentlig prøvde å gjøre var å spore debatten tilbake til hva trådstarter trenger.

Etter min mening vil man få raskere progresjon på sti med en sykkel med litt slakkere vinkler og lengre vandring, da de fleste ferske stisyklister sliter med at de ikke tør ting, ikke at de har for tunge sykler(innenfor rimelighetens grenser).

Her blir trådstarter anbefalt Spark.

Dette skal trådstarter bruke sykkelen til:



Altså, jeg mener:
1. Spark er sikkert fin til å sykle på stier med.
2. Spark er ikke fin til en tung person som vil herje på grove stier og utfordre sine mentale grenser.
3. Sykkeloyvind mente ikke å anbefale Spark til trådstarter.

Jeg beklager avsporingen, men det er alltid mange flere enn trådstarter som tar til seg informasjon fra slike tråder.

Er løsningen for ferske stisyklister som sliter med å komme opp tekniske klatringer slakkere og tyngre sykkel?

Forvørig er vi enig.

Godt poeng, at Spark ikke bør avskrives generelt er jeg helt enig i og dette bør påpekes når den regnes som uaktuell på sti.



Nei, selvfølgelig ikke, men det mente jeg ikke å si heller. Rådet man gir er avhengig av hva man gjerne vil gjøre eller vil bli bedre på. At råd som regel har vært nyanserte og velfunderte er noe at det setter stor pris på blant forumistene på terrengsykkel.no.

Når det er sagt har du et poeng i at en del her på forumet kanskje kan ha en tendens til å avskrive alt med mindre enn 120mm vandring som rittsykler.

Kanskje det er fordi moderne 140mm'ere med gode tråkkegenskaper er fantastisk bra allroundsykler for steder som Oslo- og Trondheimsmarka og at veldig mange av de ihuga brukerne sokner til disse områdene? Kanskje er det fordi de er ganske nedoverrettede og tror at alle som skal ha stisykkel er det samme?

Ok, presisering fra min side:

De fleste ferske stisyklister jeg har møtt har slitt med manglende guts og trivsel i grovt terreng og da særlig nedover. At de ikke kom opp alle oppovercrux har jeg sjeldent opplevd som deres største problem.

Dette er ikke et forsvar for at ferske stisyklister skal ha 15-kilos rugger som eneste stisykkel.

80% av de jeg møter på av stisyklister i Nordmarka har 140mm vandring og en sykkel på 12-13 kilo. Er det fordi vi er en saueflokk eller fordi det bare funker skikkelig bra som et kompromiss på sti?

Det kan godt hende det er 2009-modeller tilgjengelige til våren, men det er jo også en sjanse for at det ikke er det (logisk nok ) Sykkelbutikken i Bergen har tilbud på Commencal Meta 55 serien fra 2009. 140 mm i begge ender, og en veldig allsidig sykkel. Jeg har en 55.2 selv, og den klatrer rimelig bra men har sin styrke i utforkjøringene - en sykkel som gir mye selvtillit når det går nedover. Den rimeligste modellen ligger innenfor ditt prissjikte, mens midt-i-mellom-modellen ligger et par tusen over. Du kan jo ta en telefon til dem og høre hvor mange de har på lager dersom det er en sykkel du har lyst til å ta med i vurderingen når du skal handle til våren. Disse syklene er litt grovere enn de to du linker til i ditt innlegg, men jeg tror de ligger nærmere opp til den beskrivelsen du gir av syklingen du ønsker å drive med.

Jeg vil også anbefale å holde øynene åpne på bruktmarkedet - det dukker med jevne mellomrom opp gode kjøp på forumet her

Lykke til med en morsom prosess!

Godt tips.
Se forresten Terrengsykkels test av 2008-mod. Meta 55.2

En kompis kjøpte en Pitch som første stisykkel våren 2009, og kom skremmende fort opp på "Barlindåsen uten fotisett"-nivå.
Det er nok av naturtalent der i gården, men han skryter også av sykkelen.
(Han har også konvertert den til 650b, men det er en annen historie..)

Ojsann, takker og bukker for mange svar
Ringte til den lokale sykkelpusheren her på Nesodden i dag for å om de hadde noen 2009 modeller. De hadde 2 sykler, begge samme merke, bare forskjellig størrelse. Den kostet orginalt 15 000, men var satt ned til 10 000kr. Vandringen var på 120mm, olje foran, luft bak. Merke fikk jeg ikke helt med meg, men tenker jeg tar en tur i morra for å titte på den hvertfall. Går jeg for den har jeg også en del penger til overs jeg kan svi av på stæsj å. (lykt, dekk, neonlys)
Men man får jo ofte det man betaler for.

Skal også ta en ringerunde i morra og høre hva de forskjellige butikkene i Oslo området har inne.

Og må nok skuffe alle de som som har brukte sykler å selge, jeg sykler rundt på en brukt sykkel, kjører brukt bil, vasker klær i en brukt vaskemaskin, og skriver dette på en godt brukt data.
Så nå skal jeg jaggu unne meg en splitter ny sykkel.

Helt riktig filosofi

Okei, har ringt rundt til alt som kan krype å gå av sykkelbutikker i Oslo og omegn i dag.
Det jeg har funnet fram til nå er:

Specialized FSR XC Comp
Pris: 11 500
Str M/L

Marin Wolf Ridge 68
Pris 17 000
Str L

Marin Mount Vision 58
Pris 18 000
Str L

Trek Fuel EX 8
Pris 15 000

Commencal Meta 55.3
Pris 15 599
Str M

Har ikke fått svar hos Oslo Sportslager, og venter på at Foss sport skal ringe meg tilbake.
Akkurat nå heller jeg mest mot Commencal Meta 55.3 fra Sykkelbutikken.
Virker som en bra sykkel og jeg syns den ser knakende tøff ut.
Eneste er at de bare hadde den i Medium, redd for at det kansje er litt på grensen
Butikken ligger i bergen, så får ikke prøvd den før jeg kjøper. Men har alltids angreretten
Eller så er Marin Wolf Ridge 68 også aktuell, fra Sørensen sykler. Men den er litt dyrere.

Får se om jeg får noe mer svar fra de siste butikkene så tenker jeg at jeg kommer til å kjøpe rimelig kjapt når jeg får bestemt meg. Er ikke så mange 2009 modeller der ute.