PowerTap - forskjell på Pro+ og SL+

Den omtalte MetriGear Vector wattmåleren som sitter i pedalene er utsatt til minst Q2-2010, SRM blir altfor dyrt (og har heller ikke støtte for 11-delt), og Quarq er kun aktuelt om jeg bytter ut 11-delt med 10-delt gruppesett... så jeg sitter igjen med PowerTap som eneste alternativ for måling av watt i neste sesong.

Jeg ser to alternativer, PowerTap SL+ og PowerTap Pro+. Begge har støtte for ANT+, og begge har samme funksjonalitet forøvrig.

Den eneste forskjellen jeg kan se er;
- 10.000 kr vs. 13.000 kr (Oslo Sportslager)
- 416 vs. 466 gram (med mine hårete bein tar jeg lett 50 gram i barbering)
- navhuset består av karbon og aluminium i stedet for bare aluminium
- 15 vs 12 mm aksling
- flere hull i baknavet i motsetning til kun 32

Prisforskjellen mellom SL+ og Pro+ er 3000 kroner. Hva får jeg i praksis ekstra for de 3000 kronene?

Andre erfaringer, gode og dårlige, med PowerTap som jeg bør vite om?

Du får et nav med betegnelsen "Super Light".

Kjekt hvis du har for mye penger, eller har planer om å bygge det på lettest mulig felger og eiker for å lage et ritthjul.

Som et treningshjul holder Pro+ lenge.

SRM funker da med 11-delt. SRM, like over "Weight". Prisen kan jeg ikke hjelpe med.

Ellers funker sikkert Pro+ greit det. Selv har jeg SL2.4+ (SL2.4 med firmwareoppgradering) og har hatt null trøbbel med det.

Ja, har du sett! Det må ha kommet ganske nylig - da jeg mailet dem fikk jeg i svar at det ikke var på plass... Men når prisforskjellen mellom SRM og PowerTap uansett er så stor, og jeg ikke har hørt om mye misnøye med PowerTap, så blir nok valget enkelt til våren...