Revva lys på bilen -quickfix?

Har ein eldre merce (w124 1991 E-klasse), og frontlysene på den er heilt hinsides dårlege.
Om eg kjører på mørk, mørk veg (noko eg gjer kvar dag) med langlysa på, og det ligg ein bil bak meg med kortlysa på, kastar bilen min skygge, -Såå dårleg er det.
Ved møtande trafikk vert eg blenda så eg ikkje ser noko og må kjøre etter hukommelsen til dei er passert.

Nokon med tips?
Putte inn xenon-lys, kanskje?

Prøv Osram NightBreaker. Veldig fornøyd og veldig stor forskjell fra standardpærene på bilen vår.

Vaske lykteglassa?

De Nightbreakerpærene funker nok bra ja, men de er vel omtrent så dyre at du får Hella 1000-metre til samme prisen...

Hadde slike på gamle golfen, vurderer å skaffe det på den nå jeg har nå. Gir enormt bra langlys

Reflektorane er noko eg har tenkt på, men dei ser eigentleg heilt blanke og fine ut.
Glasset kunne kanskje fått seg ein innvendig vask

Skal få eit verksted til å sjå på justeringa vel veka, om det er noko å hente der.

Kjem forøvrig ikkje på tale å skamfere ein nyydeleg bil med ekstralys


Ein eller annan eg nemnde dette for, sa eit eller anna om noko relègreier, der byte av desse hadde funka på dennes bil. Er det noko å undersæke nærare?

Rele pleier å fungere bra!Originalledningene er ofte underdimensjonerte,og kommer sjelden den korteste veien fra batteriet.Biltema og andre har ferdige sett med rele og ledninger beregnet for ekstralys/tusenmetere.Det er bare å koble disse til hovedlyktene istedenfor..har gjort dette på alle mine biler opp gjennom årene med godt resultat.

DX?

Kom bare på at å "putte inn" xenon vil fungerer veldig dårlig. Skal du ha xenon må du ha selvjuserende lys med følere foran og bak på bilen (typisk på akslingene) som fanger opp ujevnheter i bilen og stabiliserer lysene under kjøring. Dessuten lyser ikke xenon så utrolig mye bedre. Svigers har hakket nyere bil enn oss (begge BMW 3-serie) med xenon og vi kjører med Osram NightBreaker. Det er vesentlig mindre forskjell på nærlyset på de to bilene enn hva jeg forventet i hvertfall. Innvendig vask av glass og reflektor kan nok være en god ide hvis det ser ut som det er behov for det.

Innvendig vask! Sjekk strøm. Hvis lyktene er dårlige så bør du bytte glass/reflektorer etc.

IKKE sett inn uorginal xenon. Det blir feil på Mercen din.

e

No er det jo merce klasse E vi prater om. Ligg jo perfekt på vegen uanskvett underlag

Fullstendig nye lykter er drittdyrt, dessverre. Mykje dyrare enn xenon.
Har ikkje funne nye reflektorer for sal nokon stad, men om nokon kan peike meg i riktig retning, er jo det toppers

Av det eg har lest om night breaker, verkar det ikkje imponerande ifht biltema sine blue vision (som eg putta inn no nettopp)

Men så dårleg det er no, trur eg ikkje det skal vere uansett kva pærer som står i, så problemet er vel kanskje ein annan stad.

Skal ta å vaske glass og sjekke kabling no, så får vi sjå om det vert betre..

Kjekk kablinga og vask ja.. Et alternativ til nightbraker lampene kan være høen pærer.. kjører med de selv og jeg storfornøyd.. Er ikke sikker på hvor man får tak i de siden jeg fikk de gjennom en kompis.. Men for all del, IKKE sett inn xenon.. Det har ikke no å gjøre i en bil som ikke kommer med det orginalt

Har W124 1992 mod. Skiftet nettopp til Osram Night breaker. Fortsatt like stusselig lys. Blir blendet av motgående på mørk landeveg jeg også. Kanskje xenon komplett er tingen? (Men dyyrt...)
"Nye" lyker, om reflektorene er gamle/gåene, får man i på høggern. Ellers er det kanskje noen tips å hente på bilforum.no/mercedes?
Lykke til, og send gjerne en PM om du finner ut en supergod lysløsning til Merc`a ;-D

Mål spenningen først. Ute ved pæra.
All strømmen går gjennom alle ledningene og også gjennom lysbrytern i kupeen. Er brytern sliten, eller har du dårlig kontakt et sted får du spenningsfall.

Deler kan kjøpes på www.autoimport.dk

Vesentlig lavere priser enn div sjapper her hjemme.

De skaffer allt som er tilgjengelig av orginaldeler fra Mercedes Benz, og i tillegg har de solid utvalg av OE og billigdeler.

Orginale Hella eller Bosch, Komplette lykter koster der ca 2000 dkk pr stk.

Glass koster 6-900,- ettersom hva slags kvalitet du vil ha.




E

Kablingen er nok tingen.

Sjekk uansett Mercefreaken.com. Mange gode råd å få der.

Har opna opp lyktehusa no. Måtte plukke ut heile lykta for å få av glasset, og det viste seg at det hadde lagt seg eit tynt lag med støv, evnt fin sot på reflektorane. Såg fine ut til eg begynte å vaske med sprit (isopropanol).
Skal sei dei vart blanke etter denne behandlinga!

Vaska også glasset innvendig når eg først var i gang, men her var det reint og fint.

Resultatet?
Myyyykje betre lys.
Når eg monterte det igjen prøvde eg å ta høgde for feiljusteringa dei hadde før, slik at dei no er litt mindre feiljustert enn dei var før (bilen skal på verkstad på tirsdag for å fikse justeringa).

Kabelskifte fekk eg ikkje gjort i dag, men føler ikkje det er behov for heller.
No lyser lysa kvitt, medan det lyste gul/brunt før.

Takk for tips

For å sjekke om det er vits i å koble lyktene til rele med nye ledninger: ta en kort ledning som når fra batterits plusspol til lyspæren.Fjern litt av isolasjonen i hver ende.Når du ser på de 3 kontaktene på ei H4-pære er den nede til venstre minus/jord.Den øverste er nærlys,nede til høyre fjernlys.Slå på nærlysa,hold ledningen borti batteriet og øverste pol på pæra,så ser du om lyset blir sterkere.Samme prosedyre med fjernlys...