Rust på dempegaffel

Har fått noen rustflekker øverst på begge dempegafler sider av dempegaffelen, og lurer på hva man gjør med det. Sykkelen var ny i sommer og har stått under tak, men likevel begynt å ruste litt akkurat der.

Har forsøkt å spraye på litt CRC Oxide Clean og skrubbe med stålsvamp, men det funker ikke. Har ellers jevnlig sprayet CRC Bike Oil direkte på stedet etter at jeg oppdaget rusten, men vet ikke om det har så mye å si. Tips?

Min erfaring er at når rust først har kommet er det eneste som hjelper å pusse ned og lakkere. Men slike sykkeldeler skal ikke ruste, her ville jeg så raskt som mulig tatt en reklamasjonssak med selger.

Takk for svar. Synes også det var litt rart at det begynte å ruste der, så kanskje jeg skal reklamere, som du sier. Hadde den inne til service senest for 2-3 måneder siden, og rusten er plutselig kommet de siste par ukene. Kanskje det er dårlig lakk? Har ikke hatt riper i den engang.

Hvaslags gaffel er det? Og rust? Hvor på gaffelen? Bilde? Har du to sykler med samme problemet?

Beklager, litt uklart uttrykt -- har presisert nå. Rusten er de brune flekkene øverst på gaffelen på bildet. Det er en standardgaffel til en Commencal Combi Disc. Tror den heter Rock Shox 2008 Dart 2 with Turnkey Lockout elns.

Det har vel ikke rukket å komme veisalt på?
Du kan ha fått små sår i belegget på gaffelbeinet, steinsprut eller annet. Dette kan forårsake det.

Jeg ville uansett sjekket med butikken om reklamasjon.

Takk for innspel. Eg har ikkje rukke å fått salt på, nei. Dersom det var tilfeldige hakk eller riper, så er det kanskje litt pussig at det opptrer ganske likt på begge sider, så eg trur nok eg sjekkar det med butikken.

Er det likt på begge sider? På bildet ser det ut som alle rust-punktene sitter rett ut til siden. Ikke noen framme og inn mot hjulet? Kan det være du er litt slurvete og lener sykkelen/gaffelbena opp mot ting når du setter den i fra deg?

Du sier du hadde den inne til service for 2-3 måneder siden. Videre at rusten kommer på tilnærmet samme plass på begge gaffelbeina. Steinsprut på denne plassen ser ikke ut for meg som særlig sannsynlig!

Forutsatt at du ikke driver å lener sykkelen med gaffelbeina mot noe så tror jeg rett og slett at dette er verkstedet sin skyld!

Jeg tror de har satt gaffelbeina i en skrustikke uten å ha beskyttelse mellom. Dermed oppstår små sår i lakken og det tar ca denne tiden å utvikle rustflekker som vist på bildet. Om rusten er på samme sted på begge beina støtter dette min teori!

Det kunne kanskje vært skrapeskader, men den står med bakhjulet i stativ og har aldri blitt lent inntil ting, så jeg tror ikke det er årsaken. Det opptrer både på innsida og utsida, litt mer på den ene siden enn den andre.

Stakk innom i sted og fikk butikken/verkstedet til å se på det. Reparatøren anbefalte meg å pusse det med stålull og å bruke en mer tyktflytende olje.

Du har jo mye skit og møkk på gaffelen på bildet, det kan jo tyde på at du ikke tar så godt vare på den?
Du bør rense og olje innerbena og utsiden av pakningene ganske ofte, også pleier jeg å dra teflonolja oppover innerbeina med papir så ikke innerbeina tørker ut el. lignende. For gjør de det kan den svarte lakken tørke inn og flasse av og innerbeina begynne å ruste. Men det skal nok litt til det da.

Er rusten på innsiden og utsiden av gaffelbenet rett ovenfor hverandre vil jeg fremdeles helle til at de har vært for brutal m skrustikka under vedlikehodet av gaffelen din.

Jeg kan anbefale å bruke Autosol som middel for å få bort rusten. Matter ikke området rundt slik som stålull kan gjøre. Bruker det selv på den motoriserte sykkelen min (Som stadig brukes mindre og mindre). Kjøpes på bensinstasjoner (ikke matstasjonene ved veien men bensinstasjonene), biltema, mekk etc.
http://www.online-mc.no/main.php3?PI=info&PNO=43343

Ha en fille med tyktflytende olje som du drar over gaffelbeina etter hver tur. Kjapt og enkelt.

Er du sikker på at de bruker skrustikke? Har ikke vært borti et verksted som holder innerbeina fast i skrustikka. Det betyr såklart ikke at "noen" kan være idioter å gjøre det, men jeg tviler...

Tenkte denne kom, selvf er jeg ikke sikker på at de har brukt stikke, men om skadene er som jeg spør om så er det faktisk sannsynlig. Hvor på idiotskalaen vedkommede er hverken vil eller kan jeg diskutere da jeg ikke vet hvilket "verksted" det gjelder.

Forøvrig kan de samme skadene komme med andre typer klyper om en ikke er flink til å rengjøre klemflatene.

Hvor gammel er syklen? Har du syklet vinter med den?
Jeg jobber på et verksted hvor vi har stor gjennomgang av sykler og ser "drøssevis" av gafler med samme skade som din.
For å avklare først som sist, dette er ikke resultat av skrustikke.
Jeg antar, av erfaring, at du har til dels dårlig vedlikehold av syklen. Står syklen mye ut og får dårlig stell skjer dette kjapt.
Spesielt de som sykler vinter, med alt saltet, får rustflekker selv med noenlunde vedlikehold, men også sommersyklister får dette når syklen ikke får noe kjærlighet.

Han skriver jo at sykkelen var ny i sommer, og at den har stått under tak, og at det IKKE er syklet på vinteren med den..

Reklamasjon tenker jeg, skal ikke begynne å ruste etter en høst..

At syklen står under tak har ikke all verden å si, dersom den står i all slags vær (nå er det vel ikke bare godvær i Bergen). Er det i tillegg lite vedlikehold er det ikke uvanlig at rust oppstår.

Sykkelen er nok litt skitten på bildet, men den blir vasket og oljet ganske ofte. Jeg har heller ikke tro på skrustikkehypotesen, dette er et ganske proft verksted, men synes likevel det er underlig at en lakkert flate ruster på denne måten, og at det ikke skjer andre steder enn øverst på gaffelen. Skal ta meg av det med stålull og gå over til en med klister-aktig olje, så får vi se.

Grunnen til at det ikke er rust lenger ned er fordi gaflen smører dette området når den beveger seg opp og ned.
Dersom du har gjort det som ansees for å være vanlig vedlikehold ville jeg gått til butikken og forklart problemet for dem. De kan igjen høre med importør om det er noe de kan gjøre for deg.
Men ut ifra hva jeg har sett av sykler som har vært utsatt for det samme har det manglet endel grunnleggende vedlikehold.
Det kan jo også være at du har fått skrammer på gaffelbeina når du har satt fra deg syklen.