Canyon 2010 are go!

2010-modellene er klare, check it: http://www.canyon.com/_en/

Ikke så store endringer fra i fjor, men min 2008 modell er ikke klar for utskifting riktig enda, så det er vel greit. Men det er vel likevel lov å drømme om en Grand Canyon 9.0 LTD på 8.20 kg ;-)

Og så skulle man hatt en Nerve AM 9.0 til litt leking, og en ræser på 5.8 kg til turene bort på kiosken for å kjøpe siste utgave av Terrengsykkel, og kanskje en ny sykletiljobben-sykkel

Torque-serien har blitt veldig forandret. Torque 9.0 Vertride er et interessant konsept.

Snedig. Vertriders er egentlig en glad alpeguttgjeng uten relasjoner til Canyon, men med en forkjærlighet for Liteville.

Martin

Sier meg enig med Lapavoni, Vertride var finfin! Også det eneste som fikk meg til å tenke mer en: Hmmm! Litt kjedelige, men knallbra sykler!

Alpesykler er jo fint for de som bor i Alpene!




e

jeg fatter ikke vorfor de har byttet fra den gode bakdemperen manitou evolver isx6 til den elendige fox dhx air på torquen... Vedkommende som bestemte det burde få sparken eller gå seriøst ned i lønn... Ikke det at den var noe jeg ville kjøpt uansett.

Hva er galt med DHX Air? Aldri prøv den selv, men har ikke et vondt ord å si om Float'ene som står på Commencalen min.

Manitou ville jeg derimot heller styrt unna om jeg kunne. Ikke at jeg tror det er noe i veien med funksjonen, men leverandørstøtten i Norge har vel variert.

Om jeg skulle hatt ny hoi fra våre tyske venner, er nok denne Torque ES 9.0 en klar kandidat.

Hammerscmidt, Talas 36 RC2 FIT og 14,2 kilo, samt kontinuerlig setepinne og HorstLink.

Mulig den ikke når opp i konkurransen om Verdens Mest Spennende Sykkel, men schtøgg er'n vel ikke??

Jeg synes de skal ha klapp på skulderen for å holde seg i skinnet og fortsette å style syklene pent og enkelt. Men det er jo selvfølgelig fordi jeg synes 'flashy' stort sett ser jævlig ut. Godt det lages sykler i forskjellige farger!

dhx air: totalt manglende midtregister, setter seg langt nedi vandringen ved klatring, blåser gjennom vandringen ellers og har innstillingsmuligheter som ikke gjør allverdens nyttig - om en ser bort i fra propedal og retur. Å pumpe luft i bo kammeret - eller boost valven eller hva det nå er - gir akkurat samme effekt som å skru på den blå saken på piggyen. Det gjelder forøvrig dhx'en og. Kan ikke på noen som helst måte sammenlignes med en vanlig rp shock bortsett fra at den er laget av fox, begge har returinnstillinger og forhåpentligvis propedal. I bruk er de forskjellige.

manitou evolver isx 6: sitter høyt i vandringen, demper bra hele veien (stor forskjell fra dhx air i midtregisteret), bra med innstillinger som faktisk gjør noe og som kan justeres uten å påvirke hverandre i stor grad. Det eneste minuset er at de må sendes utenlands for service om en ikke kan gjøre det selv. Og jes, siden alle vil ha fox likevel er manitou'ene billigere. De vant forøvrig greit over fox når de to shockene ble testet opp mot hverandre i bike.

jeg har hørt at fox er lettere å ha med å gjøre, men det forandrer ikke at evolveren er en bedre shock.

Manitouen kan vel strengt talt sendes til Birk Sport?

Hei! Noen av dere som har kjøpt sykkel via canyon.com og har erfaring. Det er trygt med tanke på garantier og slikt?

Jeg vurderer en canyon : Grand Canyon AL 6.0 til rundt 12000 (inkludert frakt og moms)...

Jeg trot det er nok folk her i Norge som har kjøpt en Canyonsykkel fra Tyskland for å kunne fastslå at dette er - statistisk sett - et trygd kjøp. Ingen kan likevel garantere deg for at du ikke vil kunne oppleve ubehageligheter.

Sørg for å bruke telefon og ikke email under bestillingsprosessen. Få med deg små nødvendigheter slik som et ekstra girøre samtidig.

Vær klar over at du eventuelt kan få levert ut en sykkel med mankoer eller skader fra Canyon eller som skjedde under frakten. Det er da det blir en smule pesete, siden du må sende den tilbake til Tyskland (dette krever gjerne lite underholdende korrespondanse med Canyon og norske fortollingsmyndigheter).

Går du for en Outlet-sykkel kan den være i Norge etter 2-3 uker. Vil du ha en 2010-sykkel må du nok etter all sannsynlighet smøre deg med tålmodighet.

Martin

Og for å supplere Martin her, sjekk votec i samme slengen. Du får mer for pengene der slik det ser ut nå, og du har større grad av frihet rundt deler.

Er ikke dette mer å regne som en generell betraktning rundt utenlandskjøp av sykkel (eller andre varer for den del)?

Dette er nok litt avhengig av hva du kjøper. Det finnes sykler og deler du kan kjøpe over nettet som også har distribusjon i Norge. I noen tilfeller kan man benytte seg av dette og få f.eks. gjennomført bytting eller reparasjoner da her tillands. Det er ikke mulig med Canyon-sykkelrammer.

Martin

Ja, ok. Jeg var kanskje litt upresis - problemet er knyttet til utenlandskjøp av ting og tang som ikke har norsk importør/distributør.

Det jeg prøvde å få fram var at det ikke, så vidt meg bekjent, er noen grunn til å tro at Canyon produserer flere mandags-sykler eller har mer problemer med transport og brekkasje enn andre, selv om prakket når det skjer nok er litt større.

Jeg skal nå bestille min andre Canyon-sykkel (Lux MR 8.0).

Canyon skal være greie med reklamasjoner men min sykkel har vært perfekt hele tiden. Transportskader tror jeg er sjeldne. Når du kjøper en Canyon over nett, må du også kjøpe en transporteske til €35 som beskytter sykkelen godt. Ta vare på denne, den kan også brukes til frakt ved senere anledninger.

Ev. prakk med reklamasjoner osv dekkes for min del av ca 25-30 % billigere sykkel en tilsvarende utstyrt sykkel kjøpt i butikk i Norge.

Her kan jeg påpeke at Canyon ikke bare utvikler og forbedrer syklene men også transporteskene sine. De første generasjoner med esker hadde en tendens til å beskytte det monterte bakgiret utilstrekkelig. Det er blitt ordnet nå.

Martin

Jeg sjekket opp Votec i forhold til mine ønsker. Med tilnærmet samme spec blir det ca samme pris. Forskjellen var at Votec var en drøy kg tyngre.

Du mener ramma er 1 kg tyngre hos Votec?

Eksempel:

Canyon Torque Trailflow 7.0 med 6" vandring, 15.4 kg 2.339
Euro
http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=1766


Votec V.SX 1.2 6" vandring, 13.8 kg 2.339 Euro
http://www.votec.com/votec/?rvn=1 (her må man bla seg frem til riktig)

Og,man kan sette opp bedre gaffel, bakdemper, dekk og bremser på votec - og redusere fra xt til SlX samt litt rimeligere felger så er man på samme pris som Canyon - men med deler som er custom.

Min gode mann.. man kan velge nesten alle syklene i 3 farger. canyon sine farger er sinnsykt fine!! og cube? de er fine, men litt too much.. de fargekoordinerte schwalbe dekka, bl.a. er støgge og way too much.. Canyon er mye stiligere! Punktum! Og det er ikke en smakssak;)

kunne godt tenke meg en nerve xc 8.0 eller en grand canyon 9.0 i monza red.. deilige sykler!!

Ut fra mine ønsker så endte det opp med drøye 1 kg tyngre sykkel hos Votec. Eks:
- Canyon Lux MR 8.0 - €2999, vekt 9,9 kg (prisen er €300 høyere enn jeg skrev først)
- Votec V.CS 1.3 - €2699, vekt 11,6 kg
Tilnærmet samme utstyr og kompensert for dekk en drøy kg forskjell.
Jeg sier ikke at vekta på ramma er forskjellen, heller ikke at det er samme spec, men tilsynelatende relativt lik.

Skjønner, kan jo se ut som de er konkuransedyktige på forskjellige felt. Lettere i "birkensegmentet" på canyon, og omvendt på All mountain/ Enduro hos Votec.

Jeg ble veldig imponert over servicen fra Canoyn da jeg bestilte min. Brukte "Perfect positoning system" og havnet i grenselandet mellom M og L. Da fikk jeg e-post tilbake og beskjed om å måle beinlengden på nytt siden den ikke stemte med kropplengden. Og ganske riktig, men bedre bskrivelse av målemetode ble beina 2 cm lengre (ikke dårlig ;-)). Jeg fikk klar anbefaling on å kjøpe L og har ikke angret på det. Når man ser hva folk kommer hjem med etter en tur hos såkalte sykkeleksperter (Hank Sport, Axel Bruun), så er det i seg selv et godt argument for å IKKE kjøpe lokalt fra noen som er villig til å selge hva som helst til hvem som helst. Men det kan være litt tungvint å ordne med betaling, og det kan ta noen uker før sykkelen er på døra. Og sjekk om de trekker rett beløp fra kontoen. En kjenning bestilte gjennom den svenske nettside, og da ble det noe tull med prisen.

Synes også de setter sammen fornuftige komponenter. En grei avveining mellom vekt, driftsikkerhet og pris.

Løp og kjøp

Hvem tror du vet mest om sykkel: en rendyrket tysk sykkelselger eller en snørrvalp som tilfeldigvis har fått jobb hos Hank fordi han er god på ski?

Sen redigering; vil gjerne legge til at jeg sykler på en Canyon som har gitt meg minimalt med problemer på tredje sesong. Har gjort endringer på oppsettet, men ikke slitt ut hverken ramme eller større deler så langt.

Freddy, du veier 50 kg og sykler 3 ganger i året.

Samme erfaring her. Kjøpte en Nerve ES 8.0 i juni 2007. Alt gikk som smurt. Sykkeln kom på døra etter 15 dager, og jeg har fan ikke hatt noen tekniske problemer med sykkelen. Selvfølgelig slites lagre i linkene etterhvert, men det skulle bare mangle så mye som æ har sykla på den. har nettopp skifta ut lagrene (helt vanlige lagre som man kjøper på nettet) og har i tilleg bestilt nytt Lagerset til hovedpivot, disse fra Canyon. Kongesykkel som d blir lenge til jeg skifter ut.