Sykkelslitasje ved vintersykkel

Lurer på om det er noen som har noen tips anngående vintersykling. Er det oljetyper som passer bedre?

Og hvordan er slitasjen på sykkelen hvis man sykler mye langs saltede veier ol. Kan det være lurt å sette på en stivgaffel for å spare demperen, eller tåler demperen dette greit?

Er det andre "lure triks i ludo" for å gjøre sykkelen vinterklar?

ØG

Saltede veier er døden for en sykkel. Tipset vil være å skylle den med varmt vann og tørke den ordentlig. Det lønner seg å være enda nøyere med fetting av lagre og den slags også.
Det kan være lurt med en tjukk helsyntetisk olje.

Dempegaflene tåler det vel siden de for det meste er laget av magnesium og aluminium, men jeg hadde aldri brukt mine gafler på saltede veier. Så jeg ville satt på en stiv gaffel.

Sigmund Olsen

Jeg var sykkelbud en vinter på saltede veier. Rock Shox-gaffelen min hadde lakkskader og gikk i oppløsning i merkbart tempo.
Jeg måtte faktisk stramme hurtigkoblingen til framhjulet mellom én og to ganger i uka fordi dropoutene ble tynnere og hjulet ble sittende løst.

Med andre ord: magnesium og aluminium trenger ikke å være noen garanti for at ikke gaffelen skades under vinterforhold.

Pytt, sykkelutstyr er forbruksvare. Køyr på :-)

Jeg har kjørt 2 vintere på saltede gang og sykkelstier + sentrum--> gaffelen, en SID ser fortsatt fin ut og fungerer like bra.

Kjøp billig, brukt sykkel med stiv gaffel er mitt råd. Utrolig kjedelig å slite ut en god sykkel på transport til og fra jobb. Vinterføre med salt er en skikkelig utfordring for sykkelen...

Kjøpte selv en Nakamura som jeg har satt på en Bontrager gaffel og skivebrems. Har vel brukt ca 5.000,- innkjøp av sykkelen og delene. God nok til å ta en omvei på tur hjem, og den "ordentlige" sykkelen er forbeholdt trening og morro og er i god stand.

Jeg har også en dedikert sykkel til jobbsykling og trening om vinteren.

Vurderer å kjøpe en stiv gaffel - RS Tora gafelen er fryktelig tung, men den gjør nytta.



Skal gi den en overhaling nå før vinteren setter inn for fullt.

Kjøre bil til flere hundre tusen i saltlaken gjør dere villig men å bruke en sykel til 15 oooo kr det er fy.
Det er vel det som kalles entusiast ?

Jeg kunne kanskje satt på stiv gaffel på jobbsykkelen sommerstid, men aldri i livet om jeg ville gjort det på vinteren. Ruklete is-vaskebrett gjør at det rister mye, så håndleddene har godt av å ha dempingen foran.
Dersom du altså ikke har saltvåt ren asfalt gjennom hele vinteren da.
Men at man ikke kjører med den dyreste Fox-demperen på vinteren, det skjønner jeg. En billig stålfjærdemper, rockshox dart f eks.
Ellers, XTR ville jeg ikke kjørt med, men Deore tom XT er jo helt greit. Kvalitet betaler seg, også (spesielt?) om vinteren.
Drømmesykkelen vinterstid må da være XT nav, Deore ellers, og skivebrems av et eller annet slag.

Hilsen Njål

Jeg vil tro at årsaken til dette ligger i prisforskjellen på vinterbil og vintersykkel, samt sikkerhetsaspektet angående disse.

En bil til 20.000, som man kanskje ville kjøpt for å bruke på vinteren, er betraktelig mindre sikker på alle måter enn en bil til 300.000.
En vintersykkel til 5.000 er ikke mindre sikker enn en sykkel til 15.000.

En investering på 5.000 til en vintersykkel koster ikke særlig mer enn det de neste årene.
En investering på 20.000 til vinterbil koster ganske mye mer i årene som kommer.

Man trenger ikke å være så fryktelig entusiastisk for å se hva som lønner seg å bruke tid og penger på.

Forstår jeg plenumet her riktig: Jeg kan altså trygt sykle rundt vinterstid såfremt jeg holder meg borte fra de saltede veiene?
Tenker da på rust og andre uhumskheter.
Bor på Kongsberg og der er det "normalt" muligheter for å finne veier, gangveier og "grisgrendte" strekninger som ikke er saltet.
Skjønner at det blir noe ekstra slitasje på wire, wirestrømper,etc men anser det som forbruksvare uansett.

Det korte svaret er JA særlig om sykkelen står inne når du ikke bruker den så den tørker ut mellom hver gang. Stpr den i boden vil den komme til å fungere dårlig etter hvert.


LarsB

Her er mitt regnestykke:

Billig aluminiumsramme
+ billige hjul med gode piggdekk
+ billig gaffel MED demping
+ http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=34471
+ http://www.biltema.no/Fritid/Sykler/Tilbehor/Girvaiersett/
+ hyppig smøring av kjede og gir
------------------------------------------------------------
= bekymringsfri vintersykling i saltlaken. Husk hjelm, refleks og lys!