Midlertidig fiks av girarm

Jeg har vært litt uheldig og fått knekt av den delen av girarmen som holder sidene sammen. Se:
http://www.chainreactioncycles.com/LargeImage.aspx?ModelID=23787

Det jeg mener er den lille delen av karbonarmen som er nederst til venstre. Dette fører til at sidene spriker litt og giret hopper av tannhjulet under litt rufsete kjøring... Kjedet blir da liggende og dra på karbonstumpen. Noen som har tips til midlertidig fiks mens jeg venter på ny skifter? En kjekk klype som er ment til noe helt annet ellerno?

Du kan jo muligens bøye til en blekkbit eller en bit fra en gammel hermetikboks og så lime den fast med et sterkt lim.

Sigmund

Glemte å si det, Kristian:
Du kan jo oppgradere til YUMEYA på XTR-giret ditt nå! Gyllen mulighet til å gå fullstendig extravaganzabananas på unyttig bling. Kanskje du kan spare 2 gram:
http://www.sykkelkomponenter.no/product/471652/Shimano_Yumeya-Karbon-YM-RD81-XTR.html

Ellers kan du bruke tynn aluminiumsplate som fåes kjøpt hos Clas Ohlson (eller jeg kan sjekke om jeg har noe liggende). Har hatt samme problemet på mitt Sachs Plasma-gir som jeg fortsatt har liggende.

Mtp hvordan den skifteren generelt ser ut nå, så er konklusjonen at XTR i det området av sykkelen min er uøkonomisk Blir en XT med short cage.

Men ja, tar en tur innom jernia under her etterpå og ser om de har noe alu. Pluss en sånn gummihammer for å "fikse" dette problemet:
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=826647#Post826647

Utfordringen blir kanskje hvordan den alu-innretningen festes. Det må jo stives opp på et vis, så det ikke bare spriker fra hverandre igjen...

Jeg valgte alternativet - å håpe at den holder en tur til, siden den har holdt så lenge allerede..... Det gjorde den ikke. Langt hjem gitt!

Når får du nytt, da? Og hvor var du da det røk?

Har ikke fått bestilt, så tenkte å ta en ringerunde imorgen.

Jeg var ved enden av Gule. Så det var langt hjem, men stort sett nedover da

Hehe, smart. Du kan jo sjekke ut Saint GS som alternativ til XT GS. Litt kraftigere. Eller går du over til SRAM?

Planen var å bare gå for en xt gs.

Saint er jeg usikker på. Ser at noen kjører med det på sti, men er det noen gode grunner til det?

mindre "chainslap", kjedet slår i ramma, og mye mer presis skifting

Mens jeg venter på ny, måtte jeg ofre bakskifteren til grusraceren.

En ting jeg lærte idag: Det er veldig enkelt å ta fra hverandre en xtr-skifter... Det er ikke like lett å sette den sammen igjen...

Noe som er litt irriterende er at det ser ut som xt-armen hadde passet på xtr-skifteren, om jeg bare hadde funnet ut hvordan jeg fikk av armen fra xt-skifteren...