Piggdekk...

...som stort sett skal brukes til sykling på vei og sykkelvei (mye jobbsykling), med en og annen tur i marka. Lav rullemotstand settes derfor stor pris på i tillegg til grep. Hvilket?
- Extreme 294
- WXC 300
- Ice Spiker
- Ice Spiker Pro
- annet?

Ice Spiker Pro!

Pro:
-Vekt (2008 modellene mine veier vel ~750g i snitt per stk mener jeg å huske)
-Antall pigger
-Ruller lett på hardpakka snø og is
-Godt sidegrep!

Con:
-Knasttypen gjør at de er tunge å sykle med på nybrøyta sykkelsti der du har en jevn overflate, med relativt løs snø under. Virker som dekket "setter" seg i materiet. Regner med at det gjelder alle dekk med knaster av den typen.
-De har sin begrensning på blåholka i skauen, men dekkene man trenger på sånn føre egner seg kanskje ikke til de andre bruksmåtene du nevner heller..

Hva er forskjellene mellom de to Ice Spiker-dekkene?

Bj

Ice Spiker Pro er foldbart, mens Ice Spiker har stålwire. Førstnevnte har 361 alupigger, mot Ice Spikers 304 stålpigger. Ice Spiker Pro er dermed nesten 300 gram lettere pr dekk, men dessverre ganske så mye dyrere.

For trådstarter kan det hende at "gamle" Ice Spiker fungerer godt nok, siden jobbsykling er primært bruksområde. Nokian 294 har vel litt lavere rullemotstand tror jeg, så kanskje det kunne vært et greit alternativ her.

Har Ice Spiker Pro. Men disse har dårlig rullemotstand. Hadde jeg bodd sørpå hadde nok Nokian dekka vært på min sykkel. Men oppi her fungerer Ice Spiker Pro veldig bra. Veldig godt sidegrep, og pakker seg ikke med snø.

Jeg har ikke prøvd Ice Spiker Pro, men har forstått det slik at de ruller litt tungt under enkelte forhold. Derfor ville jeg har gått for WXC 300, som er overkommelig priset på CC, og som har en fin kombinasjon av godt grep, lav vekt og brukbar rullemotstand.

P.S. Marathon Winter er jo et godt valg til jobbsykling, men det er ikke dekket man velger til bruk i marka. Kanskje et sett Marathon til jobbsykling og et sett vanlige Ice Spiker til sti og grusveier?

Hakkapeliitta W240

Har hatt wxc300 i noen år nå, de siste par til jobbsykling, de er like lette som schwalbe pro, ruller lett og er trygge til det meste, for de tåler godt en tur i skogen også. De pakker seg ikke lett, så det eneste de ikke takler er egentlig nettopp favorittføret til feitefreddiene, f.eks holke med fem cm kald og fast nysnø over...
De er ikke for piggete for sikker sykling på asfalt heller, det er jo også viktig,... tåler det bra. Tror de er et bra valg til jobbsykling i trondheim.

Jeg har hatt Extreme 294 og nå Ice SPiker Pro, ISP er 100% overlegen på grep og ruller MYE bedre. Dette vet jeg first hand da 294 er donert fruen, og når vi sykler sammen blir forskjellene veldig tydelige.

Og konklusjonen etter disse rådene er at jeg er omtrent like langt...

Ikke enkelt dette. Mulig det blir 240 da, vintersykling i Trondheim betyr mye asfalt.

Den beste ikke-stisyklinga i Trondheim vinterstid er XC-sykkel langs islagte grusveier. Rullemotstanden på blankis er fantastisk lav og i tillegg får man (i allefall jeg) syklet mange fine grusveier som jeg ikke har motivasjon til å ta fatt på i sommerhalvåret.

Nå må ikke du komme og gjøre dette verre!

Jeg ser for meg at mye av syklingen vil foregå til og fra jobb (med enkelte omveier). I verste fall vil vi allerede i denne uken måtte påregne stedvis glatte veier, men noe særlig med is mellom hjemmet og sentrum kan drøye til jul. Det vil derfor bli veldig mye asfaltsykling.

Piggdekk blir uansett en ny opplevelse for meg, så jeg får gå for 240 i første omgang, og heller oppgradere senere om det skulle være behov for det. Jeg tipper det er få som har bedre grunnlag enn Jan for å gi råd om hva som er best når det gjelder å sykle der hvor jeg i hovedsak kommer til å ferdes i vinter?

Noen som vet hva OBS! tar for de i år?

Jeg er veldig førnøjd med mine extreme. Har aldrig haft noe problem med festet vid normal sykling rundt trondheim og synes de ruller helt ok på asfalt (betre en ventat i alle fall.)

Det er ibland dårlig og ojemt underlag pga is på sykkelveierna rundt omkring så tror det kan vare bra med lite bredare dekk med bra feste.

Men hvis noe er betre vet jeg ikke.

Edit: vet ikke vad obs tar men xxl har varit billiga på nokian pggdekk (for w240 er vel nokia?) de senaste åren. Er egentligen lite usikker på at det er lett at få tag i dem i 26 rundt om i byen.

Tillertorget tar 1000 for paret - Ice Piker!

Først sesong? Jeg ville gått for ISP, det er sykt artig og feie avgårde på blåis med dekk som gir tillit. Man tror det ikke før man har prøvd det. Dekket ruller helt ok på asfalt, men piggdekk er piggdekk, to hjulsett eller to sykler kan være greit i det ustabile klima her.

Tillertorget har blitt et vanskelig sted å handle etter at Magnus og Børge sluttet (og du er jo aldri tilstede). Det har blitt som alle andre slike "kles"-butikker, og jeg vil helst ha litt mer service enn som så.

For å handle dekk?

Jeg sykler hele året til og fra jobb. Og samme dekka ut i skogen hvis det er forsvarlig. Jeg har et 294 Extreme fremme og et 12-13år gammelt 296 bak. Det funker veldig bra. Jeg vil tro at hvis du ikke skal sykle bare brøytede gang- og sykkelstier (og la oss innse det - de er ikke alltid brøytet) trenger du noe sidegrep og trygghet. Det er ofte oppgåtte spor og kanskje litt sørpe som fryser. Det blir veldig ruglete og ujevnt, og jeg vil absolutt prioritere noe sidegrep grunnet f.eks. hjulspor eller langsgående veiskraperiller. Jeg ville gått for Extreme, IS eller ISP.

XXL har hatt fine priser på Extreme før. Mulig de har det samme i år.

Hei!

Beklager at jeg ikke har jobba så mye i det siste. Det har vært utrolig mye reising gjennom sessongen og det har tatt mye tid for å ha overskudd til konkurransene. Vet ikke hvordan det blir til neste år men jeg kan tenke meg å få til faste tider (selv om det blir vanskelig med satsingen, jeg har jo lyst til å gjøre noe med Tillertorget)

Nå som sessongen er på hell er stort sett hele sykkelavdelinga krympet inn til 1 stk 90 felt... Håper at de andre på TT kan bistå kundene på lik linje med den servicen jeg kan tilby når jeg først er til stede!

På budsykkelen har jeg brukt Hakkapeliitta W240 foran og Mount & Ground W160 bak. Dette er muligens fornuftig for deg også. Da har du lav rullemotstand, men samtidig grep til å bråbremse. Spørsmålet er hvor mye du har tenkt å sykle i marka. Skal du på isete stier så er det nok mye artigere med W240 også bak. Det blir jo et kompromiss uansett.

Ellers så går det sikkert fint å bruke dekk som Ice Spiker eller 294 også - det er ikke sikkert de ruller så mye dårligere på veien, og du får da dekk som har volum og pigger nok til at det bli skikkelig gøy i marka. Det er jo mange som bruker disse kun til pendlesykkel, sjøl om det er overkill etter min mening. Og for deg som bruker sykkelen til trening og legger inn omveier og greier, så har vel kanskje ikke rullemotstanden så mye å si - bortsett fra at det er litt vanskeligere å vinne Tour de Bjørndalen hjem fra jobb?

Nei, men jeg foretrekker å legge igjen pengene mine i butikker hvor jeg synes det er OK å handle. Når jeg må stå i kø for å få kjøpt meg en meter wirestrømpe fordi han fyren på verkstedet har låst døra og ikke gidder å se opp en gang når jeg banker på, da handler jeg heller andre steder (og ja, jeg skjønner at han vil ha arbeidsro, men han måtte uansett ha klipt av strømpen til meg).

Stopper sikkert i Ila for wirestrømpe.

Jeg er faktiskt ikke så øverbevist på at det er så stor forskjel på at sykle i marka (førutom veldig bratt opp eller ned) og at sykle på sykkel veierna hvis man kommer en bit mot heimdal eller opp byåsen. Det kan vare riktig dårlig underlag der med is, sørpe, snø og spår og ibland i en fin blanding.

Det er i alle fall ofte en veldig stor forskjell på føret i byen mot en bit opp.

Dette er sikkert noe som kan ha skjedd på TT, må bare beklage da dette ikke skal skje. Har notert saken og kommer til å ta det opp.

Alt i alt kommer Tillertorget til å være ( som alle andre sportsbutikker) en klesbutikk med sykler og tilbehør til salgs!

Noen her som har erfaring med Kenda Klondike Wide/XT?

http://www.kendausa.com/bicycle/studded.html
(Øverste med 252 pigger)
Ser at bikeshop.no selger disse.

Lytt til meg. Eg vil gi deg det rådet at du bruker ulikt fram- og bakdekk. Prioriter grep på framhjulet og låg rullemotstand på bakhjulet.

(Dei siste åra har eg sykla med Schwalbe Ice Spiker på begge hjula. I år blir det noko smalare (som er betre i nysnø og sørpe) med mindre rullemotstand bak.)

Bare for å være heeeelt tydelig: På isete veier er Marathon Winter et veldig godt valg. De har lavere rullemotstand enn det meste annet, og de gir ok grep i svingene. At de er billige, er vel heller ikke noen ulempe. Slipper du ut litt luft av dem, duger de på skogsveier også, men stidekk er de ikke.

...og jeg har brukt ganske mange forskjellige piggdek...

Jeg ville naturligvis satt pris på om dere hadde samkjørt dere før dere la ut råd til meg.

For eksempel 294 foran og 240 bak, eller?

Det trur eg blir bra, ja. Eg kjem til å bruka Ice Spiker (som eg har frå før) framme og kanskje Nokian M&G 160 bak. (Tidlegare eit år køyrde eg med 28" W106 på begge hjula (gammal treningsracer). Det funka til bykøyring, det òg, men ganske skummelt på små issvullar.)


Kan det passa å ta eit møte om dette?

Jeg nekter å tro at du på noen måte kan bli misfornøyd med Ice Spiker Pro i begge ender. maks grep og ingen rullemotstand å snakke om - på is og hardpakket snø er det som å sykle på sommerføre. På toppen av det hele er vekta uslåelig.

Eg sykla med Ice Spiker Pro på jobbsykkelen heile denne vinteren, og eg synest ikkje rullemotstanden var nevneverdig stor. Og det kan leggast til at på sommartid så bruker eg Hutchinson Python på denne sykkelen, så det er ikkje slik at eg er vant med at denne ruller dårleg...