kjøp av brukt fulldempet.

har sett på en fulldempet sykkel fra 08 det er mer en rittsykkel en en stisykkel og veier ca 11kg, jeg var og testa den i dag og syntes at den føltes veldig god på stiene, men jeg gikk gjennom den og oppdaget at det var litt slerk i navet både foran og bak. elles var den helt fin, det er 08 model og har syklet ca. 100 mil. Selgeren kjøpte ramme for ca 20.000, og skal ha 18.000 for hele sykkelen. Er det er bra kjøp? eller bør jeg finne en 09 moden(isåfall er det noen som har noen forslag?).

Bilde, spesifikasjon på deler, navn og modell på ramme etc kunne jo vært kjekt for å vite litt bedre.

Nav er vanligvis en ganske rimelig sak å få fikset. Er det shimanonav er litt kos og stramming ofte nok, mens om det er nav med kulelager så kan disse byttes rimelig billig.

En godt vedlikeholdt sykkel i toppskiktet(noe den bør være til en rammepris på 20000) kan være et bedre kjøp en hyllevare til samme pris, men ett år nyere. Synes jeg... men det avhenger av mye da, slitasje og vedlikehold for eksempel.

Ramme: Titanium med alu/ carbon bakramme
Dempegaffel: Fox R32 RLC 100mm
Bakdemper: Fox Float RP23 Propedal
Hjul: American Classic disk nav, DT Swiss XR4.1d felger
Bremser: Avid Juicy 7
Gir: Sram XO bak, Shimano XT front, Sram XO twister
Krank: Shiamno XT
Pedaler: Crank Brother Candy SL
Kassett: Shimano XT
Styre: Syntace Carbon 660mm
Setepinne: Thomson Elite 400mm

er ikke helt sikker på hvordan jeg får opp bilde så her er link til annonsen:
http://syklingensverden.rubrikk.no/annonser.2008_Titus_RacerX_Titanium.28563454.aspx?mg=8

Hvis du liker sykkelen, er vel det en ok pris for en Titus? Sikkert noen som vil berefte/avkrefte det her inne

Da er jeg mer skeptisk til den Giant karbonramma han selger, siden han får ny på garanti. "Ny ramme på garanti" betyr for meg at den har gått i stykker pga av konstruksjonsfeil - og da er å regne som kaserbar. Og ei kasert karbonramme vil ikke jeg ha mellom beina selv om jeg får den gratis

Jeg forsto det dithen at han ville selge den nye ramma. den han fikk som erstatning for den kasserte.

American Classic-navene er kjent for å være under par på lagerkvalitet, så det anbefales uansett å bytte disse til skikkelige lagre. Dette går da helt fint an å gjøre

Ja, du har vel rett i det. Er jo 2010-modell. Var vel mest opptatt av Titus-delen

Det er bare sundt at det er litt slakk i lagrene. Da mener jeg bittelitt!

American Classic er ikke hva det en gang var. Lagrene er altså mye bedre nå enn for få år siden.

Den sykkelen er vel fint verd kronene om man så kjøper seg et hjulsett i tillegg, for så å fikse litt på Am. classic settet.

Ser ikke for meg at du finner noe i nærheten den prisen for 2009/2010 modeller. Titus Racer-x er en klassiker, og her får du titanversjon også.

Om det er rett sykkel til rett mann og sykkelsti får andre vurdere :-D

Høres ut som en grei deal, selv om du skulle måtte utbedre hjullagrene. Har selv en Racer X, og bruker den til litt rittsykling, og mener også at det er en kapabel stisykkel, med riktig styreoppsett og riktige dekk. Den får forøvrig også svært gode karakterer på mtbr.com.

Ståle

Titus RacerX er en flott sykkel, jeg hadde en i alu i fjor. Det er først og fremst en sykkel for rundbane/marathon, men funker fint til sti også. Skulle jeg hatt meg en rittsykkel til skikkelige terrengritt ville jeg lett kjøpt en slik. Responsen og balansen er svært bra.

takk for svar. da blir det nok ny sykkel.