Hva slags fett/grease bruker dere på krank/nav?

Hva slags fett/grease bruker dere på krank/nav?

Jeg bruker PTFE fett fra biltema(60 kr)..
Funker fint på pedaler også..

Finish Line Teflon Grease

...og det funker helt knall!

Rock'N'Roll Super Web Grease i kulelager og andre ting som skal gli/rotere fort

Biltema Hjullagerfett på ting som skal gli/rotere sakte (seigt fett som holder seg på plass)

Shimano har en anti seize grease som er beregnet for krank etc. Den skulle jeg tro virker?

Nei, nei, nei.

Anti seize paste skal brukes på gjenger og flater som risikerer å bli sittende sammen hvis det begynner å irre. I lager er den helt ubrukelig.

ProLink rødt fett er bra. Fint og seigt og vannfast. Kommer i fin trekkspillpakke også.

Kommet noe nytt her siden 2009? Hvilket fett gjeldet!??

Denne skal visstnok være bra til lagre.

Biltema
Propellakselfett og kobberspray

Fins gjenger i/på et kranklager og det er de som ruster fast. Er man redd for søl, kan man spraye krankhuset og tørke av overflødig før montering.

90% av kranklagre som selges er lukket. Når noen spør om fett, tenker iaff jeg automatisk utsiden.

Jeg bruker Molykote P40 på alt. Suverent fett.

Tror kanskje TESS el. har tuber.

...ellers har jeg en 4 kg stående, så det er bare å komme med passende emballasje og Poløl



e

Kobberpasta, fordi jeg uansett har en tube liggende som jeg har brukt på MC-en

Kobberpasta er tingen. Ikke propellakselfett, for det har en tendens til å renne; tåler ikke varme.

Teflon har ikke noe å gjøre i et kulelager så all teflonfett anbefaler jeg ingen å bruke annet enn til glidende flater. Vanlig litium basert nlgi 2 lagerfett fungerer helt sikkert også på en sykkel.

Jeg også, bare ikke i hjullager Skal godt gjøres å finne et fett som er mer motstandsdyktig mot utvasking enn p40.

P40 er en montasjefett og har heller ikke noe å gjøre i et kulelager. Jeg bruker FAG Arcanol Multi2 selv i kulelager. Kan kjøpes på tube på hvilken som helst TOOLS butikk til slikk og ingenting. Ellers er helt vanlig universalfett som selges på bensinstasjonen helt sikkert god nok.

Kan fint bruke P40 i kulelagrene på en sykkel så lenge det ikke er et roterende lager (eksempelvis nav). Lagrene på en sykkel går som regel i stykker grunnet utvasking, sand og lignende, og da er P40 helt supert.

Jaha, så den finish line tuben mange av oss bruker er ikke bra? Hvorfor er ikke teflon bra i lager?

Også på setepinnen?

Hvor fikk du tak fettet ditt (ikke det på kroppen)?

Hvorfor?

Jeg har en helt annen erfaring enn at dette ikke har noe å gjøre i kulelagre. Snarere tvert om.

Jeg hadde ansvar for et testprosjekt, der målet var å øke serviceintervallene på en rotendre høytrykkskobling.

Denne koblingen består av 2 vanlige sporkulelagre, to aksiallagre, samt en karbindtetning.

Smøremidlene skulle kun smøre kulalagre, men det hele ble kontinuerlig eksponert for lunkent saltvann.

Vi testet 10 forskjellige smøremidler, av alle slag. Hadde kontakt med mange firmaer, og fikk det de mente var best. (inkl FAG, SKF og Nachi)

P40 kom suverent best ut. Holdt drøye 900 timer, mot neste som fikk havari i kulelagrene etter snaue 500 timer.

P40 har jeg brukt til alt mellom himmel og jord siden, og jeg har kun gode erfaringer.



e

Bruker Shimano Dura Ace fett i hjullager.

Hva er konsekvensen av teflon i praksis? Brukte nylig TF2 sykkelfett med teflon på et par Ultegra-nav på pendleracer (=mye fuktighet) i mangel av noe annet. Bør jeg erstatte det med litiumfett ASAP?

Teflon er bare et tilsatsmiddel som brukes for å endre/bedre egenskaper i et smøremiddel.

Et dårlig/rimelig fett blir ikke kjempebra ved å tilsette Teflon.

Det finnes jo teflonsmøremidler som er dedikert til plast og glidelagre. Noen av disse egner seg ikke til feks kulelagre, men da er det ikke fordi det inneholder Teflon, men fordi det mangler andre stoffer.


e

Altså. Helt sikker på at det fins mye flotte og mer enn gode nok greier der ute. Testen til Espen viste jo også at det skiller, men den dårligste var sikkert ok den også. Også rimelig sikker på at det fins mye dyrt. Men igjen, KISS... Propellakselfett. Ligger i navnet at denne bør tåle vann og mye av det. Også saltvann. Billig er den også. 1+1 = forsøket verdt. Og jøss, den tålte jo vann jo. Hele vintern gitt. Ikke bortvaska i det hele tatt. Ikke frøs styrelager heller... Men som en nevnte, kan hende den vil renne enkelte varmeutsatte steder sommerstid.

Er ikke egentlig det viktigste at det bare blir gjort da.

Jeg bruker Park Tool-tuben med fett som lå i den store PT-kofferten jeg kjøpte for et par år siden til det meste. Så langt ikke oppdaget noen store konsekvenser av å ikke nerde altfor mye rundt fett.

Park Tool!!!!

PTFE-fett fra Motip, stort sett alt jeg bruker av kjemi kommer fra Motip.

Var innom en TESS i Trondheim i dag, men de hadde ikke hørt om P40 fra Molykote. Noen i O store som vet hvor dette produktet kan kjøpes?

Produseres av Lindberg & Lund i ås kommune, ring de å hør.