Thule Hang On/Ride On vs Euroway?

Jeg skal ha sykkelstativ til bilen (for hengerfeste), og klarer ikke helt bestemme meg for om jeg skal gå for Hang On eller Euroway...

Har forstått det slik at på Hang On må jeg ha egen nummerplate/lysplate som jeg setter på hver gang stativet brukes, og det slipper man jo med permanent plate på Euroway.
En selger hos Torshov bilrekvisita sa dessuten at i noen land så er Hang On IKKE godkjent for bruk på motorvei, noen som vet hvilke land dette gjelder, og hvor strengt det er? Evt noe om hvilke sanksjoner som venter?

Hadde vært veldig greit å kunne gå for Hang On i forhold til lagringsplass og pris, men lurer altså litt på dette med bruk i utlandet og peset med å feste nummerplate hver gang...

Noen synspunkter?

Og jada, jeg har lest de andre trådene på forumet om dette temaet

Euroway...
Har slitt ut et Hang on og skal nå ha Euroway. Mye lettere å transportere uten å få riper også. Hang On fungerer fint i 170, men det flakser litt med tre sykler bakpå..
Ifølge Espen J gjør ikke hans Euroway det i samme hastighet

Enig med Bendik!

Har hatt hang on i mange år. Byttet til euroway i vår. Euroway er mye mer stabil, og tåler tunge sykler mye bedre. Eneste jeg angrer på er at jeg ikke tok versjonen for tre sykler. Det må litt tilpassing til for å få på to utforsykler på euroway 2.

Okai, da tror jeg det blir Euroway, og det blir definitivt det for 3 sykler ja...
Må bare trene litt styrke slik at jeg klarer å løfte det opp på hengerkula

Tusen takk for tilbakemeldinger!

Tror ikke at du skal trene så mye, euroway veier like mye som en DH-sykkel

Jeg kjøpte en hangon for tre sykler og er forsåvidt fornøyd, men det er veldig slim fit med min FD xc-sykkel. I tillegg var jeg dum nok til å kjøpe den versjonen uten tilt og du kan jo tenke deg at når du har strevet og slitt med å få på tre sykler så er det jo en naturlov som sier at du skal ha noe som ligger bakerst i bilen...