bruksområde for fulldempede 29'ere

Hei, jeg har tenkt å kjøpe meg fulldempet sykkel. Denne skal bli brukt til stisykling i typisk "blåmerkede" løyper. De siste åra har jeg sykla på en GF paragon og er godt vant til store hjul.
Jeg har sett på tre alternativer for 29 ere og det er Niner RIP9, Niner WFO og Turner sultan. Jeg har ikke mulighet til å prøvesykle noen av dem, da jeg ikke vet om noen som har dem her i Stavanger. Så hva anbefales her, hva er de spesifike bruksområdene for disse syklene. Vil f.eks WFOen ha for slakke vinkler til vanlig stibruk? Er sultanen og RIP9en for XC orientert?

Noen innspill fra experter der ute hadde vært bra.

Eller skal jeg bare kjøpe en 26" er?

Tjah, vanskelig å si uten å vite i detalj hva du legger i "vanlig stibruk", men hverken RIP9 eller Sultan er som "XC-sykler" å regne (les: rittorienterte e.l.). 29ere som dem skal best sammenlignes med 26"-sykler med 140mm vandring eller deromkring, hva egenskaper angår. De klatrer som rittsykler, men er like stabile nedover som 160mm-sykler, vil jeg faktisk påstå.

Hvor grovt er terrenget der sykkelen først og fremst kommer til å bli brukt?

Det skal virkelig grov sti til for at en RIP9 eller en Sultan blir for spedt.

Du kunne jo vurdere en Oslotur, det virker som det er en ganske bra 29-er-stall der, det kan sikkert la seg gjøre å få testet litt ymse. En aktiv sykkelhelg er vel verdt turen i seg selv, og så gjør du kanskje et bedre valg enn ved ren e-synsing.

Jeg har første gen RIP9 og er så sinnsykt imponert over hvor god denne sykkelen er.

Virkelig makaløst!

Den nye er enda bedre.

Folk er fremdeles konservative, men etterhvert vil mange flere oppdage hvor bra store hjul er i terrenget, og ikke minst hvor morsomt det er å sykle stier av alle slag både opp og ned.

Som Gaute skriver, vis meg en hvilken som helst sykkel som oppleves som en 150mm nedover og klatrer som en (eller bedre enn en) lett XC-racer.






Espen

Ja det hadde vært kjekt å fått sykla litt i Oslo.
Terrenget det går i her i stavanger er stort sett Sørmarka med mye røtter og våt stein og mange crux, og så blir det litt sykling på turistforeningsstier på fjellet. Altså det er like viktig at den klatrer bra som det er at den er trygg i rufsete nedkjøringer. Og så er det jo artig å prøve seg på små problemer som en møter.
De 26" som kan være aktuelle er SC Blur LT, 5 spot, eller GF roscoe, e.l. Så en 29" med samme bruksområde hadde vært aktuelt.

Jeg er i samme situasjon som deg. Har en GF Paragon og vil ha 29er fulldemper.

Benyttet anledningen til å teste en Niner RIP 9 på Utflukt i helgen. Lett sykkel, men litt spinkel for mine 100 kg. Spesielt F29 gaffelen med 120mm vandring var nervøs nedover og ved bremsing. Jeg synes også bakhjulsopphenget ikke hadde den nødvendige stabiliteten sideveis. Så min påstand er nok at denne passer best for ryttere med normal vekt.

I mitt hode er mangelen på kraftige gafler det store ankepunktet mot 29-ere med mye demping. Hvilke muligheter har man egentlig på en Niner WFO 9?

Støtter forslaget om å prøve så mye du kan. Selv skal jeg teste en Sultan ved første og beste mulighet.

Dette kan se ut til å bli en Roscoe i 29'er drakt:
http://twentynineinches.com/2009/08/10/gary-fisher-2010-rumblefish-29er-update/

Jeg syns ikke F29 @ 120mm på RIP9 er nervøst, jeg er dog en feig en og noe lettere. Dersom man sammenligner med HT vil de aller, aller fleste FS-sykler føles sideveis mykere i baktrianglet.

Jeg veier opp mot 110kg i syklende tilstand, og kjører på en Ventana El Capitan i 125mm modus. Jeg har ikke prøvd andre fulldempere, men jeg føler ikke at denne flekser nevneverdig. Etter sigende skal Ventana være et av de stivere fulldempere der ute.

Av 29er gafler har jeg prøvd WB F135 og 2009 RS Reba 120mm m/Maxle Light. Heller ikke her synes jeg det er noe å utsette mtp fleks etc (sikkert mye pga 20mm aksling på begge gaflene).

Jeg ønsker meg definitivt ikke noe mer vandring enn 125/120mm bak/foran. Bruk er typisk blåsti rundt Oslo. Jeg tror også ned mot 100mm vandring på en 29er fulldemper hadde fungert meget bra på sti.

Skulle jeg kjøpt meg fulldemper idag, og Turner Sultan hadde kommet i 24" størrelse, hadde jeg nok blitt Turner-eier..

24" hjul i XXL?


e

Ventana El Capitan var et godt forslag. Ventana er jo kjent for å ha stive bakrammer på sine 26-ere.

Takk for tips angående gafler, dog jeg synes fortsatt utvalget er litt knapt totalt sett, ref. denne oversikten fra MTBR:
http://www.mtbr.com/cat/suspension/29er-forks/PLS_1563crx.aspx

Men 29-ere kommer jo veldig sterkt nå fremover, så da vil nok utvalget av gafler og annet 29-er spesifikt utstyr bli bedre.

Ser du bor på Torshov, mulig å prøve smykket ditt?

Hvis du er rundt 2m kan du bare prøve. Hvis ikke tror jeg sykkelen blir litt stor - her ser du hvorfor (i fjorårs-modus):



Espen:
24" seterør skjønner du vel

Var det siste utgave, 2009 modellen, av RIP9 du prøvde??? Hvis det var en 2008 eller tidligere modell du testet så kan jeg være enig med deg.

Men var det siste utgave så må jeg nesten begynne å lure på hvor stiv sykkel du er vant til?

Jeg er ca 100kg + utrustning og 192cm lang. Min siste gen RIP9 er den stiveste og råeste rammen jeg har eid. Der alle andre sykler jeg har eid har føltes nervøse gjennom grovt terreng. Er RIPen bare Point and Shoot! Jeg pingler ut lenge før sykkelen føles nervøs. Kjører den med Manitou Minute29 m/ 20mm aksel og HALO Freedom disk hjulsett.

Den tråkker nesten som en maratonsykkel oppover og føles sikker og stabil som en DH/freeridesykkel nedover.

Her ser du forskjellen på ny og gammel RIP og hvorfor jeg endte opp med den nye rammen. Ny og gammel RIP - forskjeller

Samme modell-navn, men to fullstendig forskjellige rammer!

Jeg har brukt sykkelen til alt fra grov stisykling til maratonritt (Å i Heiane).

Aah, det var deg det!
Da blir den nok i største laget.

Takk læll :-)

Hei du

Det var en 2009 modell, satt opp med 2010 F29 gaffel og RP23 bakdemper. Cyklon satte opp rett sag ift min vekt, så det kan ikke ha vært problemet.

Du har rett i at jeg er vant til stive sykler, sykler en Knolly DT med F36VAN gaffel.

Kult den funker bra for deg, tror deg på dine ord. Det var først og fremst gaffelen jeg reagerte negativt på. Bakramma føltes ustabil, men det er jo bare mitt førsteinntrykk. Oppover var sykkelen glimrende.

Takk for link til tråd om forskjeller, skjønner at jeg ikke må sette den på svartelista ennå
Og i raw er ramma bare griselekker!

Er det noen som har prøvd Sultanen eller WFO'en da? Nå har jeg skjønt at RIP9'en er en rasendes god stisykkel, men hva med de to andre jeg nevnte.

Jeg hadde også satt pris på å høre flere ulemper eller negative ting om syklene, selv om jeg vet at når en har betalt veldig mye for en ting så skal det en del til for å innrømme svakheter. Men jeg er sikker på at det er noen...

Gaute har prøvd Sultan. Lønner seg alltid å sjekke på terrengsykkel.no


LarsB

Fin test av Sultanen. Og flott sykkel (og pris!). Jeg har funnet mye info og tester av Rip9. Wfo er såpass ny at jeg ikke har funnet noen tester av den på nett eller i blad. De som eier de er jo selvsagt veldig fornøyde. Er 140 mm på en 29" overkill for normal stisykling, siden 120 mm føles som 140mm på en 26" fs?

Det er flere panegyriske WFO poster hos mbtr.com:

WFO is breaking... my will to go to work tomorrow! ha ha! Silly haters!
Full WFO Review and pictures....
My WFO9
WFO Review

Advarsel: lysten på ny sykkel forsvinner ikke etter dette lesestoffet.