CHAINSUCK - Hvordan unngå det på Birken?

Gjøsses, her investeres det mot regnværet.

Selv tar jeg dette med "stoisk" ro og iverksetter følgende tiltak:
- Tynn Devold ullsuper under trøya, vurder armer utenpå der igjen.
- Vindvest
- Tynne ullsokker og tynne skoovertrekk
- Ekstra par hansker på lomma
- En enkel skjerm på underrøret. Trimmer litt av sidene.
- Legger brillene på lomma
- Wetlube, and plenty of it.

Høres ut som en plan. Jeg gjør mye av det samme, minus skjermen. Dessuten bruker jeg super med vindstopper i front. To fluer i en smekk. Blir nok løse ben i tillegg, det er kaldt om morran for mine tynne ben...

Tipper vindvest er overflødig...

Ja

Nå viser dagensværmelding 10 gr 0,8mm nedbør mellom kl 6-12 på Rena og 13 gr 8 mm nedbør mellom 12-18. Så jeg tror klesstilen blir mye av det vanlige. Kort med løse armer og ben, evt. super under sykkeltrøya. Skal vel mye til at det blir veldig kaldt. Var heller ikke meldt mye vind...

Nå er det vel bare det første kvarteret av rittet som går nede i Rena.

Storm melder +6 og 7mm nedbør oppe på fjellet, så jeg tipper det blir mange kalde knær og tær.

Du har vel rett, var nok bare for å syke opp psyken for at det skulle bli en hyggelig tur over fjellet.

Hyggelig tur blir det vel likevel (i alle fall for de som kler seg etter forholdene)?

Vær eller ikke; dette er norsk sykkelsports nasjonaldag og en folkefest (selv om det er mye mindre liv langs løypa i møkkavær).

Har vi glemt å diskuttere skotrekk i år?

Nei, vi har blitt enige om å bruke de

Skotrekk er et must på kalde og våte dager.

Hva skal dere ha på dere sa dere?

Superundertøy + sykkeltrøye + ekstra armer? Eller blir det for varmt?

Foreløpig teori er skoovertrekk, kort bukse lange hansker og superundertøy under sykkeltrøyen. Litt bekymret for om det er varmt nok for Sjusjøen i 5 grader, men jeg tror vel egentlig det.

Alternativer er lange bukser utenpå sykkelshortsen, men er redd for at de blir fryktelig tunge og gnager. Løse knær har jeg ikke, så det utgår...

Øystein

Supertrøye er lite aerodynamisk. Derfor tenker jeg det er lurt å trekke armer over Men hva sier du? Bekymret for varmen i 5grader?

Men, det er bedre å svette enn å fryse. Problemet når det er kaldt er nettopp det at man ikke svetter. Og da, da må man pisse.

Her blir det kort-kort klubbtøy med Craft T-skjorte med vindtett front under, og løse ermer og knær. Tar vel også på en sykkelcap under hjelmen. Det kan hende at jeg drar på regntette skotrekk, også. Kan nok fort bli litt kald på beina. En god dose med tigerbalsam under de løse knærne skal også hjelpe godt på, og selvsagt lange hansker.

Hvis du har XTR eller XO bakgir, kan du enkelt løsne armen som trinsehjulene sitter på, og stramme fjæra som spenner denne armen. Da blir kjedet mye strammere uten at du må kappe det, og kjedet blir trekt av dreven foran med større kraft, og også lagt ned på kassetten med større kraft, slik at det blir mindre problemer med både chainsuck og kjedeglipp. Du må da også stramme b tension-skruen. Hadde overhodet ingen problemer med drivverket på Birken i 2004.


Ole.

Her var det mange bra tips som skal testes ut
Birken 2009 ble for meg som nesten nøyaktig som Erling beskriver. Det startet etter Djuposet med chainsuckmareritt. Vasket kjedet noen ganger uten at det hjalp og etterhvert virket bare storeskiva foran og de tre tyngste bak. Da de ikke fant ut av det på sevicen på Kvarsted valgte jeg å bryte.

Haha, akkurat samme opplevelse som meg. Bortsett fra at jeg hadde et par gir på lilleklinga i tillegg + at jeg ikke brøyt. 4.48 derimot, er ikke så mye å skrive hjem (eller her) om

Hm. Ingen problemer for meg. Sram duger? Har bare x7 bak også.. Vaska bare i bekken.

Ellers hørte jeg mange som hadde subbebremser. Det må også suge en del

Beste tips mot chainsuck er å vaske sykkelen i fossen.

Å herreminn jeg hadde store problemer med kjedet og giret.

Twistere er heller ikke noe dærlig på regn/gjørme.

Problemer hele veien.. vaska i bekken, gjorde det bedre en liten stund. Dette ble helt elendig for min del. Neste år skal det bytte utstyr.

CHAINSUCK! Ja takk...

Dette var tungt ja. Hehe

Vaska sykkelen i elva før rossinbakkene, det hjalp skikkelig! At jeg rett etterpå bomgira så fatalt at kjeden gikk i to er en annen sak... Ble 10 minutters stopp for å sette på en missing link, det er faktisk ikke bare bare i regnvær med våte fingre!
Ellers virket min Silver Cape supert i det våte føret.

Null chainsuck takket være mengder med TF2 Wet innkapslet i OleChrFagerlis Snellingen spesial. Kjempebra tips!

Det suger &(/&%¤##"/.
Fant etterhvert ut at stempla på bremsen forran hadde hengt seg opp. Det gikk litt lettere når det ble metall mot metall
Og når giret forran i tilegg henger seg opp slik at kun storeskiva kan brukes.. Puh.. Eneste som funka på sykkelen var bakgiret, XT med hel strømpe.

Hadde no problemas med drivverk! Ikke et eneste!
SRAM twist, XO bak, X7 foran, kcnc trinser, SRAM kassett og en deilig kjede, "kärleksfullt" behandlet med Rock`n Roll lube.
(Greit, det kan være tur da...)

chainsuck fra like etter passering skramstad her. svineriet holdt det gående frem til rosinbakkene. stoppa for å spyle to ganger, uten hell. siste forsøk for å bli kvitt hatet var å spyle med drikkeflaska. da ble det omsider bra. x9 bak og slx foran her. reint drivverk smurt med tf2 wet før rittet.

Jeg fikk svi for å være amatør innen terrengsykling. Har kun godværsturer på birken og trening å vise til.
Sykkelen har x9 gir og dette var i utmerket stand, men kun satt inn med teflon-dry smøring. Wirer hadde jeg ikke gjort noe spesielt med.
Bakgiret vrengte seg ved Djuposet. Fikk dratt det på plass igjen, men kjedet bråstoppet utallige ganger over fjellet.

Hva er det egentlig som skjer når det plutselig er stopp og man må trå bakover og håpe at det hjelper? Er det kjedeleddene som ikke beveger seg som de skal? Er det i bakgiret det låser seg?

Siden SRAM får så mye skryt får jeg slå en slag for shimano. Kjørte med XTR Bakskifter og kjede og XT krankgir, krank, skiftere og kassett. Alt sauset inn i TF2 Wet kvelden får, dette tørket jeg ikke av får 1t før start. Nema problema.

Cool Stop V-brems klosser skal du derimot få billig av meg.. blir det regn igjen peller jeg skivebremsene av stisykkelen.