Kan ikke skru...

Dagens innrømmelse: Jeg kan ikke skru. Virkelig ikke. Jeg har akkurat forsøkt å bytte bremseklosser (skivebrems) og det gikk særdeles dårlig (funker ikke, rant olje)...

Så sykkelen må innleveres for fiksing. Jeg antok på forhånd at sannsynligheten for at det skulle skje var 75%, men tenkte jeg kunne ta en test og se om jeg - og Mekkeboka - fikk det til.

Det gjorde vi ikke.

Så: Hvordan lærer jeg meg egentlig disse mest basic tingene av justeringer og utbytte på en sykkel? Som bremseklosser, bytte av wire, justeringer av gir etc...(Jeg kan skifte slange...); mekkebok funker ikke, jeg finner ingen video av det, og jeg har min tvil til at mekkekurs i sportsbutikk med 15 deltagere skal ha noen som helst effekt.

Og det eneste jeg lærer av mine feil her, er hvordan man ikke skal gjøre det...og at jeg like gjerne kan betale en butikk for å fikse det som å gjøre det selv.

Men det går jo litt på stoltheten som mann dette (å skrive en tekst om det på terrengsykkel.no's forum er enda litt mer ydmykende) at jeg ikke får til slike ting.

Så hva gjør jeg?
Er det noe håp for meg?

For mange av de basic operasjonene finnes det video på youtube. Sram har en egen kanal( SRAMtech ),der tar de for seg lufting av bremser m mere.
Ett søk på for eks:rear derailleur adjustment (bakgir justering) hos youtube, gir treff på de fleste nyere bakgir som finnes.

Prøving og feiling er du garantert ikke den eneste som har lært av her inne.

Mekk mer!

Bare å mekke i vei er mitt tips også! Og hvis du er usikker på noe, er jeg helt sikker på at du kan få en grundig forklaring her på forumet.

Ellers er mitt tips, så godt det er mulig, å forstå helt hvordan en del skal fungere. Da er man godt rustet til å finne ut hvorfor den ikke virker som den skal etter man har skrudd litt selv, og man kan lettere finne ut hva som er galt hvis noe fusker på sykkelen.

Bare mekk på og ikke gi deg. Jeg var helt blank for ett par år siden, men jeg har kasta meg i det og nå gjør jeg alt selv. Byttet til nytt gir når bakgiret blei med rundt, skifter krank, kranklager, styrelager, justerer gir og bremser. Skifter wire og har nettop byttet over til skivebrems. Og luftet de selv etter å ha kappet slangene med tapetkniv mot tømmerstokk. Alt dette lær fra internett og litt her på forumet. Det er ingenting som er så tilfredsstillende som å kunne ta komplett service selv

Og det kom veldig godt med på NM da girøret knakk og jeg var i stand til å bytte det selv underveis

Som Bjarne Riis sier "Skru til alt går i stykker - da vet du hva de ulike delene tåler".

Jeg kan skru det meste på sykkelen selv, men er strengt tatt ikke veldig nevenyttig. Nå er jeg skrotnisse og har ikke hatt noe valg, da sykkel er et av mine viktigste fremkomstmidler og jeg ikke kan betale folk for å reparere en sykkel til noen hundrelapper.

Jeg har bare hoppet i det, brukt mekkebok, google, youtube og dette utmerkede forumet. Og den dagen jeg får skivebremser, så skal de også til pers. Ikke sikkert jeg får det til med en gang, men med kyndig veiledning fra de ovennevnte kilder, så regner jeg med at det ordner seg.

Ah, kjenner meg igjen delvis.

Bare først, jeg er jente. Jeg brukte tre timer på å skifte slange første gang jeg trengte det i 2007 før jeg måtte ringe eksen for å be om hjelp. Men så har jeg blitt bedre.

Generelprøven var i fjor høst da jeg kjøpte utforsykker'n brukt her på forumet. Den kom tilsendt halvdemontert. Det vil si med gaffelen løs, styrelager løst, uten kjede, uten gir og bremser montert på (heldigvis slapp jeg å montere krank og bakshock). Jeg tok et par kvelder hvor jeg handlet inn godt øl før jeg gikk til verks. Det endte med tenners gnissel og diverse tråder på forumet og hvor jeg fortsatte med øldrikking og ikke mekking.

Nå greier jeg det meste "vanlige".

Uansett, så har jeg prøvd å følge litt med på kompiser som monterer, se filmer på ju tubb etc. Eller bare prøve og feile. Tror det er det viktigste, prøve seg frem og observere andre.

Å, og du hvor deilig det er med et mekkestativ! Gjør alt så mye lettere

Youtube og dette forumet er gode brønner av kunnskap når man lurer på noe. Jeg sliter med å komme meg over en skrekkterskel når det gjelder mekking, "dette får jeg aldri til" - for meg hjelper det å høre om andres blemmer. F.eks han som ikke fikk til å lufte bremsene sine og lærte at det ikke lønner seg å feste sprøyter på fremre kalipter og bakre bremsehendel. DEN skal jeg huske på når mine bremser skal luftes

Jeg glemte en skrue da jeg skulle bytte bremsekloss bak. Er ikke rart det ikke funket...Fant den store skrua på gulvet i dag...

1500 spenn for å få sykkelen i stand igjen etter Drammensrittet...må virkelig lære meg å bytte ting selv så jeg kan spare litt penger...

Takker for oppmuntring, folkens!

Er i akkurat samme situasjon.

Har ikke peiling på å skru i det hele tatt. Kan skifte dekk, men der stopper det stort sett.

Prøver meg, men frustrasjonen blir stor når jeg til slutt må levere den inn på reparasjon. Og dermed enten vente en dag eller to før de har tid til å ta inn sykkelen, eller i hvert fall vente en dag eller to før jeg får dratt på sykkeltur igjen.

Får melde meg på et mekkekurs når jeg får anledning en gang (ser forresten ut som det holdes en rekke mekkekurs for jenter, men få for allmennheten...?).

http://www.parktool.com/repair/bikemap.asp
Mye fint å finne her.

....for eksempel nå i kveld: Fikk nye lager til framnavet på Enduroen i dag, og gikk ut med stor entusiasme for å bytte skjiten. Nå, to timer senere henger jeg med huet og prioriterer OGP på NRK, lagrene har ikke rikket seg en mm! Det skal jo "bare" være å trykke ut de gamle med en skarp skrutrekker, men enten er ikke flatjerna mine skarpe nok, eller så kåler jeg det til på noen annen måte. Jeg trenger en historie om en som har knust nava sine i forsøket!!!

Da blir spørsmålet: Er det verktøyet,eller mannen det er noe galt med?

Øyh! Det der var ikke noe trøst/inspirasjon!

Du får trøste deg med at jeg slet med å finjustere XT shadow bakgiret i går(men slet ikke i 2 timer da,det virker fint nå)...

Går det bedre nå?

Egentlig ikke, bakgir har jeg dreisen på!
Nav please

Første gangen jeg skrudde på et nav, åpna jeg det på feil side, mista halvparten av kulene + noen flere deler. Og da bosset skulle av, fant jeg ut at det bare var å kaste hele driten. Mens nå klarer jeg meg ganske brukbart.

Stå på!

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=452974

Takketakk, ut og prøve mer etter denne oppskriften.

Takk for denne tråden! Var egentlig på vei til å levere inn sykkelen for justering av bakgir etter at jeg ikke klarte det selv i går, men leste denne og tenkte faen heller, og gjorde et forsøk til. Det er forsatt ikke supert, men betydelig bedre, og jeg ser nå at problemstillingen er overkommelig.

Jeg var overbevist om at jeg var et naturtalent da jeg første gangen skulle justere bakgiret og resultatet var perfekt. I senere tid har det etter mye banning vist seg å ikke være faktum allikevel

Som vi sier på jobben vår:
Vi tjener ikke penger første gangen vi gjør jobben, men derimot 2, 3, 4.....n`te gangen!

1. gangen en skrur på sykkelen bruker en laaang tid, må regne med en pause for å kjøpe spesialverktøy (derfor begynner jeg ikke med Øl før jeg begynner monteringsarbeidet igjen) og mye knoting.
2. gangen har en alt verktøy og vet hvordan. Må bare komme på hvordan det var.
3. gangen sitter alt i fingrene og det er bare kos. Nå kan en åpne en Øl allerede når en begynner å skru!

Et lite tips:
- Hvis noe virker unødig kronglete
- Hvis du må bruke mye krefter
- Hvis du må ta frem fil, baufil, e.l.

så er det på tide å stoppe, tenke og så handle. Eventuelt stoppe for kvelden, og ta det opp igjen senere.

Et annet tips: planlegg først!

Hadde jeg klart å alltid følge dette selv, da hadde mye prakk vært spart gitt.

Hei.

Ta en titt på denne siden:
http://bicycletutor.com/
Der er mange fine video veiledninger med tilhørende tekst:-), for det vanlige vedlikeholdet av sykkel. Vet ikke om skivebremser er nevnt der, men....

Mvh

Tor Martin

Fant fram igjen sykkelen etter å ha måttet ta en ukes pause pga familiesituasjonen.

...Og jaggu stod ikke styret bom fast, og kommer med harde kneppelyder om jeg prøver å vri styret til en side. Nå har ikke jeg peiling, men gjetter på at det er styrelageret (som jeg mener har oppført seg rart tidligere, selv om Sørensen Sykler nekter) som har satt seg fast.

Med kun én uke igjen til Birken, og min manglende tekniske innsikt, frister det rett og slett ikke å prøve på dette selv.

Problemet blir bare å finne et verksted som kan ta inn sykkelen i morra, og helst være ferdig lørdag...

Kan være jeg som ikke får til denne dataen, men jeg finner ikke noe om skivebrems på SRAMtech kanalen. Det jeg helt spesifikk lurer på er skifte av klosser. En direkte link til en video som omfatter det ville jeg nok kanskje klart å funnet frem til.

De har 2-3 videoer om lufting av bremser,men klosseskifte har jeg ikke sett..
Meeeeen hvis du må ha en video for klosseskifte(brake pads):
http://www.ehow.com/video_2260439_remove-brake-pads-mountain-bikes.html

Da kommer du til en nettside som er fin å bruke til mye...
Flere videoer om temaet finner du der..

This service was brought too you by "snikkarboa"