Valg av NAV til freeride?

Hei

Bakhjulet mitt synger på siste verset, og jeg trenger et nytt ett. Det skal brukes hovedsakelig i Aron og Hafjell. Jeg kjører Freeride og Dånnhill, så navet må tåle endel ettersom jeg tar litt triks og slikt. Sykkelen det skal sitte på er en sx-trail.

Det dreier seg i første omgang om et baknav.

Jeg har noen krav:
- 135 mm bredde
- 6 bolts skivefeste
- 10 mm gjennomgående aksling
- sort av farge
- plass til en kasset med 9 gir.

Jeg skal ha Mavic EX721 felgring og DT champion eiker.
Det gjør ikke noe om det matcher et Hope proII 20 mm nav. Blir det for ille så gir jeg meg et fremnav i pressang også.

Jeg har sett litt på DT's 240 nav eller 440 navet. Fint om de har det inne på crc også, da de bygger hjulet for meg.

Takk for hjelpen.

Bendik

Ingen som vet?

DT 440 er et meget bra valg, kjører det selv i 150x12 og har ikke merket at det er der, dvs at det gjør jobben sin ypperlig. Lett å serve, bra seals, virker å gå i det uendelige (fettet i bosset i mitt var som nytt etter ett års bruk), brukbart lett og kommer i svart. 240 er lettere da, men det har jeg ikke kjørt på...

Kjørte Hadley tidligere, også meget fornøyd med det, men forseglingene virket å være dårligere. Synes Hadley ser fetere ut da...

Hva er dånnhill? Noe nytt som har kommet?

Pål

Downhill = dånnhill (sleng)

Hvis ikke så får man jo bygget om 340 til 10mm (crc har ikke 10 mm inne) iom. at jeg ikke syns 440 er så veldig pent. Med tanke på at 240 kanskje er noe spinkelt? Det at de er lette å serve er en flott ting.

Hadley er vel relativt mye dyrere også?

240 er ikke spinkelt. Med 10mm thrubolt holder det som søren.
Jeg har mishandlet det på dirtsykkelen min i 1 år og det holder som søren. Som Pål sier er det enkelt og serve også.

Trond, Makken og flere kjører dette også.
340 er litt tyngre, men ikke noe mer solid.

Stoler på dere, får se hva som blir billigst.

Hei,

Kjøp DT Competition eiker, ikke Champion så får du både lettere og mer holdbare hjul.

Er det ikke competition som er smalere på midten?

Jo, og det er bra (kort fortalt, bare stol på meg! Jeg orker ikke forklare hele den greia her igjen, kanskje noen andre har lyst?).

Kjøp Competition!

Hjul bestillt. Det ble 721, competition og 340 nav som skal konverteres til 135X10. Da er det bare å håpe at det kommer før helga.

Da kom endelig hjulet, MEN, et ganske stort men faktisk, jeg kjøpte QR versjonen av 340. Fordi de ikke hadde 10x135mm navet inne, og for å få 10 mm akslingen min til å passe kjøpte jeg en konverter. På crc stod det følgende: "allt du trenger for å konvertere ditt 340 nav fra QR til 10mm" Da tenkte jeg som så, da er det bare å smokke inn denne konverteren og så er bakhjulet "good to go" i sx-t ramma mi. Men neida! alle kulelagrene, spacerne og begge rachetsene har for lite hull i midten til at jeg har noe som helst sjanse for å få inn denne konverteren.

Jeg har sendt klage-e-brev til CRC, men etter all den dritten jeg har hørt om at de har dårlig service, så tviler jeg sterkt på at de etter sender meg noe som helst!

Noen som vet hvor jeg skal få tak i nye kulelagre, spacere og rachets?

Takk!

Bendik

Lykke til med det!
Eg har ei lenke på 28 e-postar fram og tilbake mellom meg og garanti-avdelinga til CRC. Det tok meg tre månadar, men til slutt fikk eg dei til å gi meg nytt produkt. Einaste grunn til at saken gikk i favør meg, var at eg tok dei i å motseie seg sjølv;)

Kulelager på DT er standard opplegg. Så f.eks. ein maskinforretning (motorsag/plenklipper/påhengs/osv) bør ha dette. Eg fikk ihvertfall bestillt frå SKF igjennom den type sjappe. Men det blei dyrt!! 750kr for 4 lager til dt440. Men det var kvalitetslager. Har kjøpt "billige" på Tess tidlegare..(hugsar ikkje pris)

Når det gjeld ratchets og denslags, så har eg kjøpt det via sportsbutikk tilknytta www.Deler.no
Men eg sjekka nettopp, og kan desverre ikkje finne igjen reservedelar til DTnav på menyen deira.

Har du forressten sjekka dimmen på converteren?? Er jo mogleg at dei har sendt deg konverter til 12mm.??

Den er nøye målt med skyvelæret, akkurat 10 mm. Jeg tror nok jeg stikker til kulelagerhuset og ser hva de har. spacerene er lette å lage selv, men derimot rachetsene er det værre med.

Har snakket med lokal sportsbutikk, de skal snakke med DT importør (deler).

Håper dette ordner seg, huff, orker ikke vente 3 mnd.

Bendik

Tja... mitt tilfelle dreia seg om eit produkt som rett og slett ikkje holdt det som blei lovd kvalitetsmessig. Sidan dette dreiar seg om feilinfo om produkt, er det jo mogleg at dei er litt meir medhjelpelege.

Sjølv er eg såpass heldig at eg har utforsykkel med 135X12mm baknav. Så ved hjelp av ein 12 til 10mm konverteringsaksel, kan eg bruke alle fire hjulsetta mine på både stisykkel, 6 tommer og DH rigg. Eg endar dermed opp med eit dønn stivt oppsett på sti/6-tommer, samt eit drøss med reservehjul til DH helg i hafjell;). One size, fits all:)

Nå har jeg mailet en stund med crc, og de er vrange.

For det første så sendte de pakka 4 dager for sent. Så finner jeg ut at jeg har fått noe som ikke passer, og sender de en mail fredag. På lørdag skulle jeg sykle og MÅTTE ha hjulet. De hevder da at siden jeg tok ibruk hjulet så kan de ikke gjøre noe med det. Men de ga meg jo i utgangspunktet feil info, og bør sende meg de ekstra delene jeg trenger for å få skiftet til ny aksling.

Men det gidder de absolutt ikke og hevder jeg skulle ha kontaktet de før jeg brukte hjulet og det har jeg jo gjort, men de svarte meg ikke! så til syvende å sist er det vel deres problem at de i utgangspunktet har gitt feil info?

Håper dere skjønte det jeg skrev.
Bendik