Dekk subber i bakramma på Nerve AM

Hallois i skogen,

etter å ha tweake sykkelen min (en Canyon Nerve AM aftermarked 2008 modell med Fox RP23-demper)for maksimal moro nedover (temmelig treig retur og 150-160 psi(jeg veier 75)) har jeg slitt med dekksubbelyder når jeg lander små dropp. Jeg trudde først lyden kom fra gaffelen, men fastslo fort at avstanden mellom dekk og gaffelbein tilsier at det ikke er mulig. Når jeg tar ut lufta av bakdemperen og komprimerer den helt viser det seg at dekket tar borti ramma, nærmere bestemt i festet for wieren til framgiret. Jeg har ikke spesielt store dekk (Ardent 2.25).

Detta må jo bety trøbbel!?! Jeg skal til å sette på de store høstdekka (Nevegal 2.5) som antagelig vil subbe enda mer, og hva med piggdekk? Ramme mi kommer til å bli frokost for feite stålpigger!

Så altså: Betyr dette at jeg ikke kan kjøre med demperen så slapp (dvs. ikke utnytte hele vandringa)? Evt, må kjøre med (ennå) mindre dekk?

Noen som har lignende erfaringer og/eller gode løsninger?

Det høres merkelig ut at Nerve ikke har plass til Ardent 2,25. Har det dekket ekstremt høy profil? Uansett passer det ikke så passer det ikke. Sikkert ikke et stort problem med vanlige dekk, du kan sikkert få en bitteliten låsing av bakhjulet et lite øyeblikk ved full kompresjon. Med pigger som du nevner ville jeg vært skeptisk og redd for skader på ramma. Når det kun til wirefestet? eller kan du komme borti selve ramma?

hvilken rammestørrelse har du?

Dekket "stopper" i wirefestet, kommer nok ikk inn til selve ramma.

Medium

Hmmm, kanskje det er Ardent som har uortodoks form? Jeg skal prøve å fike på høstdekka i kveld (som er breiere, veit ikke med profilen). Så får vi se om det gjør noen forskjell.

Løsning:
Fjern fremgir, granny og storeklinga. Sett på en bajsguard og bytt kasett bak til 11-34. 150 psi i bakdemperen er vel egentlig ikke så lite for en kar på skarve 75 kg. Det er litt rart at det subber. Oval felg?

Den dempern er HELT ubrukelig og altfor kort til ramma di Espen, gi den til meg så er problemet løst!






Har du sjekka andre mulige feilkilder??

Subbinga ved festet for fremgiret ved tidligere Nerve-modeller er dessverre ikke helt ukjent .

Piggdekk anbefales prøvd med størst mulig forsiktighet ...

Martin

Aha! Jeg hørte altså ikke syner da jeg syntes noe subbet mens jeg trente på min Great American Jackalope-imitasjon!

Her trengs litt empiri på en stille og rolig fredags kveld.

Ramma mi er en 2008 Canyon Nerve AM (midseason) i størrelse XL. Jeg testa med de dekkene jeg hadde liggende: Continental Mountain King 2.4 (som fulgte med sykkelen), Schwalbe Fat Albert 2.4, og Schwalbe Ice Spiker 2.1.

Nå er jeg litt usikker på hvilken rekkefølge bilde-vedleggene kommer i, men jeg kom ihvertfall til at Ice Spiker hadde grei klaring (hvilket forklarer manglende kloremerker på ramma fra i vinter), mens både Mountain King og Fat Albert subbet med knastene mot vaierstopperen og seterøret ved maks kompresjon. Men demperen måtte helt i bånn for at de skulle ta ordentlig borti, og det var demperen bevegelsen stoppet mot, ikke dekk mot ramme.

Tror ikke dette bør være noe problem i praksis med sommerdekk (det tok meg tross alt trekvart år å oppdage det), men det er jo litt irriterende. Og det er helt klart noe man bør teste før man setter på nye piggdekk!

Hvordan er høyden på Maxxis Minion 2.35 DHF i forhold til BBGG, tro?

-Kristoffer

Strålende empirisk forskning Toffer! Kanskje vi rett og slett burde burde oppfordra alle til å bidra til en "dekk som _ikke_ subber i Nerv(e)(a)"-tråd.

Og Håvard: Hjertelig takk for påminnelsen, jeg er _temmelig_ sikker på at subbinga ikke oppstod inne i hodet mitt etter det trynet, temmelig sikker hvertfal, jada. Ikkeno galt i å ta seg en natt i det store huset hos de snille mennene i de hvite frakkene. Neida.

Sees uansett på GFS 09! Med eller uten subb!
(Kanskje vi må prøve den droppen på nytt i år?)

E

For deretter å la wirefestet få smake fila? Hmmm, ser at det kan være den endelige løsning på problemet (som en kjent østerisk statsleder ville ha sagt det) men litt drastisk kanskje. Er nå litt glad i de klingene, spesielt bestemor.

Jeg hadde samme problemet. Etter mye om og men med Canyon fikk jeg sendt min AM 7 tilbake med lovnader om å enten få igjen pengene, eller få ny ramme. Jeg sendte sykkelen i fjor oktobernovember, og har ennå ikke sett snurten av hverken sykkel eller penger... På tide å gjøre noe drastisk nå... Noen som kjenner til tysk kjøpslov eller hva det nå er som gjelder?

For øvrig: når jeg sa jeg ville ha pengene, sa de at jeg ikke kunne få tilbake den samme summen jeg betalte pga at sykkelen viste tydelige bruksmerker. Skal dette ha noe å si?

Mer om dette om noen skulle være nyskjerrige...

hmm... Noen som har peil på om dette også kan bli tilfellet på en nerve XC 6.0? Den har jo litt mindre vandring (120mm)bak.
Står nemlig på randen til å kjøpe en slik, men kjenner jeg blir litt skeptisk av alt dette...

De nye xc og am modellene har god plass i bakramma nå, bare se på bildene hos canyon. Jeg har selv en 09-modell am, og nobby nic 2.4 er ikke i nærheten av ramma. Kan ta bilde i morgen hvis det er av interesse.

Det snedige er at AM-ramma fra 2008 og ES- samt ESX-rammene fra 2007 er identiske, men problemet finnes hovedsakelig i forbindelse med Nerve AM-rammene fra 2008 med noen få unntak fra 2007-modellene.

I 2008-modellene installerte man nemlig en RP23 med ørlite mer slaglengde enn Pearl'en fra 2007-modellene og sistnevnte bakdemper blir veldig progressiv jo mer den komprimeres slik at 2007-rammas maksimale vandring i praksis ikke utnyttes fullt og helt. Det ble også installert 2.25-dekk med lavere høyde i 2007-rammene.

Subbing skjer f.eks. med Nobby Nic 2.4, Mountain King 2.4 og lignende dekk som matcher denne høyden.

Ifølge Canyon skjer subbinga kun ved full kompresjon av RP23'en, noe som bør unngåes i utgangspunktet. Problemet er bare at det har vist seg at dekket subber også, når rytteren har justert bakdemperen korrekt mht. vekt og sag - og da blir det jo litt åndssvakt fra Canyon å foreslå økt trykk, dvs. mindre sag - for å unngå subbing.

Problemet finnes ikke mht. 2009-modellene der geomtrien er blitt forandret.

Martin

Istemmes!!




Jepp! Foreslår at arrangementet blir utvida med DZG og RZS (DropZoneGrønåa og RaceZoneSlådalsvegen)

-I fjor gikk jo alt strålende og helt uten behov for medisinsk støttepersonell, må prøve hardere i år!

Hadde ikke vært dumt. I mellomtida kan jeg bidra med et dekk til som subber, nemlig Big Betty Gooey Gluey 2.4 (BBGG). Det ser ut til å ha flatere profil enn Fat Albert, for Betty tar bare borti wirestopperen. Selve seterøret ser ut til å slippe unna.

Okkesom er det (som med de andre) på den aller siste halvcentimeteren før demperen bånner dette skjer, og det er demperen som bånner som stopper bevegelsen. Jeg har fortsatt dette trygt plassert i den mentale skuffen for kosmetiske problemer - så lenge man passer på hva man setter inn av piggdekk.

Nå blir det ikke mer empiri på en stund, siden jeg anser dekk-porteføljen min for å være komplett.

Kr.

Jeg har vært på legevakta etter å ha tryna på sykkel en gang i år allerede, så ikke se på meg...

Kr.

Fikk litt noia når jeg leste denne tråden, og har nå prøvd

* Intense DH FRO Superlite 2.35 (høstdekk med myk gummi)
* Big Betty GG 2.4
* Ardent 2.25

og INGEN subber ved full kompresjon, det er alltid et par mm klaring til vaierfestet

Jeg har en Nerve AM som jeg kjøpte i fjor høst (ikke mid season) i størrelse small. Kan det ha noe med hvordan vaierfestet er sveiset på ramma å gjøre? Hos meg sitter det ut mot den ene siden av seterøret, ikke midt midt på.