Forslag til lettere komponenter for Stumpjumper HT

Har akkurat kjøpt meg en HT Stumpjumper Comp 09 og selv om mye er bra er nok vekten på 11kg i overkant (til grus og XC). Noen som har forslag til hvilke komponenter som bør byttes, og til hva, for å få bra uttelling mellom vekt/ytelse?

Her er det som står på nå:



* Ramme - M5 alloy hardtail, fully manipulated DT, TT, SS, CS, ST w/ shared tube Mono-stay seatstays
* Gaffel - Fox Float F90 RL, 90mm travel, air spring, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer
* Bremser - Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, 160mm rotor
* Girskifter - SRAM X-7, aluminum 9-speed trigger
* Krankgir - Shimano M660 SLX, 34.9mm, clamp top swing, dual pull
* Krank - Custom Shimano FC-M542, 15.5: 170mm, others: 175mm
* Nav - Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
* Felger - Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
* Dekk - S-Works Fast Trak LK, 26x2.0, 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
* Kjede - SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
* Kassett - Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
* Styre - Specialized XC flat 31.8mm, 2014 butted alloy, 6 degree backsweep, 600mm wide
* Stem - Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish
* Sadelpinne - 2014 butted alloy, single-bolt setback, 30.9x350/400mm
* Sadel - Specialized Phenom, hollow Cr-Mo rails, SL foam, 130mm (15.5/17) 143mm (all others)
* Pedal - Shimano M520, clipless

Hei, og velkommen til forumet

Konkrete forslag:
- Krank kan byttes til SLX eller XT. Spesh er veldig flinke til å spare penger og legge på vekt på krankene på sklene.
- Hjul, dog dette kan koste litt.
- Styre og setepinne kan byttes til f.eks. KCNC som er ganske lette
- Sete kan byttes til f.eks. Selle Italia SLR (XC(Gel Flow))
- Bremseskiver kan byttes til f.eks. Alligator Wind Cutter (fås billig på 53x11bike.com
- Dyrt: bytte gaffel til RS Sid. Dette er dog ikke noe poeng, da Floaten din er dritbra!

Her kan du lese deg grønn: http://weightweenies.starbike.com/listings.php

Er ikke sikker på hva det som er på sykkelen i dag veier. Men, jeg sparte nesten 150g på å bytte til XT kassett fra Deore. Overraskende stor vektforskjell for billig penge. Ellers gir hjul fort merkbart utslag på følelsen av tyngden på sykkelen.

Nå er det som du sier en god sykkel i utgangspunktet så du må studere i detalj hva hver enkelt komponent gir. Har bytta bakgir (gammel XT til ny XTR shadow), kassett (som beskrevet over), holker (Bontrager Select til RXL), stem (Bontrager Select til RXL), girskiftere (gammel LX til ny XT) og har vel spart 5-600g samlet på dette uten at det har kosta for mye siden jeg bytta ut deler som var klare for utskiftning likevel og samtidig tok et steg opp.

Omtrent like raske ja

Følg jevnlig med på bruktbørsen her også så får du mye bra til en god pris. Har selv kjøpt mange deler ubrukt plukket av sykkel eller brukt kun et fåtall ganger og spart gode penger. (Dvs. endt opp med å kjøpe flere deler...

Sykkelen din er bra som den er den, men om du absolutt må slanke den så anbefaler jeg deg å bytte hjulsettet og krank. Antar det er der det er mest å hente. Men du må opp på et bra komponentnivå for at det skal merkes. Hjulsett i til 5000 pluss og krank i XTR-kategorien.

Kommer nok til å følge forslagene her og få byttet kassett, krank, bremseskiver, holker, styre, dekk og setepinne. Om jeg får slanket 600-700g uten å bytte dyre hjul så er det perfekt! Takk for alle innspill!

Heisann og velkommen til forumet.

Jeg har en Stumpjumper kjøpt brukt her på forumet som er under 10kg. Kan jo si hva som er gjort der:
Ramme M4 18"
Gaffel Fox F90RL
Styrelager Cane Creek
Styre Syntace Lowriser Carbon
Stem Syntace 139
Bremser Avid Juicy 7/Carbon
Girskiftere XTR Trigger
Gir f/b XTR
Holker Ritchey skumholker
Hjul ZTR Olympic med Revolution eiker og Hope Pro II nav
Kassett SRAM PG990 11-34
Kjede Shimano CH7700
Krank Middleburn Duo RS8 med 29,32,42 og 44 etter forholdene
Kranklager FSA ettellerannet kipt billig ISIS
Setepinne USE Alien 350mm
Sete Selle Italia SLR XC Gel Flow
Dekk Stan's The Crow
Pedaler Shimano M540

Har også litt å gå på da det er tunge nav, tungt kranklager, tungt sete, tunge pedaler og relativt tunge bremser. Gaffelen er også mulig å spare 2-300g på. Styre og stem er heller ikke lettvektere, men funker fjell på sti, som jeg bruker den mest til. Dog med andre hjul og dekk vanligvis ...

Fantastisk sykkel å sykle på uansett. Er svært fornøyd med den.

Kan legge til at jeg også har en M4 Stumpjumper fra 2005. Fin og rask sykkel som også veier rundt 10 kg blank etter litt modifisering. Det som er byttet er:

- XTR M970 krank.
- XTR kassett.
- KMC X9 SL kjede.
- DT Swiss XC 1540 hjul.
- XTR M971 front gir.
- Thomsen elite setepinne.
- Specialized Toupe sete.

Veier sub 10 kg med Furious Fred, litt over med Racing Ralph.

Men etter min mening vil du merke størst forskjell i ytelse ved å bytte til et godt hjulsett jamfør din første post der du legger vekt på akkurat det. Dropp alt det andre og bruk de samme pengene på hjul! du kan lett spare 600-700 gram der også, og de vil gi bedre ytelse samenlignet med nytt styre, bremseskive og setepinne!

Jeg har nesten samme sykkel som deg, men min er 29er utgaven.
De Fast Trak LK dekka er ikke akkurat så veldig raske, så de ville jeg ha byttet. Jeg satte på Racing Ralph og er stort sett fornøyd med de (minus våte røtter). Fikk bygd nytt bakhjul hos FN-sykkel og det utgjorde en stor forskjell i stivhet og respons. Alternavtiv kan du etterstramme eikene på orginalhjulene. Eikene på mine hjul var ikke så stramme.
Satte på XT kranksett og XT kasett og mener at det utgjorde en liten forskjell også.

PS! Enkelte hevder også at mye trening kan påvirke farten....

Lykke til med ny sykkel!

Helt enig med maxminus. Problemet er at det er dyre gram på hjul og billige gram på setepinne og krank i forhold. Dette er en avveining man må ta utfra lommeboken. KCNC setepinne som veier svært lite kan man få for 629 på sykkelkomponenter.no for 400mm hvis det er nødvendig. Lett og forholdsvis komfortabelt sete for du for 800 samme sted (Selle Italia SLR på 135 gram)

Hvor mye tid sparer du på å redusere vekta med en kilo på sykkelen i birken?

Auda, den var ny... Ikke si det til kona da

Kjenner ikke kvaliteten på dine hjul, men jeg bytta fra ok Bontrager hjul og dekk til XT hjul og Racing Ralph. XT-settet kosta da 2500,- på Fast Bikes og var den største enkeltoppgraderinga jeg har gjort. Roterende vekt gir nok større utslag i følelsen av sykkelen enn "dau" vekt som i en setepinne.

Bytter forresten veldig sjelden deler bare for å bytte og kanskje få litt lettere sykkel. Gjør det ifbm. at deler slites og tar ett steg eller to opp samtidig. Skal innrømme at bakgir og styrestem ble skifta kun for å få "ferdig" sykkelen slik at alt er Shimano XT, Bontrager Race Lite eller bedre. (ja, altså forfengelig) Men, så sparte jeg 84g på nytt styrestem i går også da God følelse etter å tidligere på kvelden ha gjennomført den beste treningsturen denne sesongen

Jeg har også en Stumpjumper Comp 29 fra i år.

Har byttet skiftere, fordi X7 skifterene ikke fungerte bra når det ble vått og gjørmete, samt at X9 skifterene som jeg kjøpte både gir bedre følelse og kunne kombineres med Avid matchmakers som rydder opp på styret.

Byttet også styre og stem da jeg hadde FSA, OS-115 styrestem og FSA K-Force XC styre liggende. Tror ikke styre utgjør noe spesiell forskjell men stemmet gir bittelitt (ca. 50g).

Har også satt opp dekkene slangeløst, som gjorde en stor forskjell i følelsen og noe på vekten. Specialized hadde dyttet inn tunge "cheng shine" slanger. Måtte også bytte dekk etter at jeg kjørte i stykker sideveggene på FT LK dekkene sist stitur. Satt på Racing Ralph i stedet.

Fant også ut at for å spare vekt var det mye å hente ved å bytte kransen til Sram 990. Den er ikke satt på ennå, men er i bestilling. Har også inne bestilling på 991 HP kjede, XT krankset, X0 skifter bak og XT skifter forran. Likte ikke kranksettet som fulgte med, og skifterene og kjedet er vel mest jåleri. (Må være ærlig med meg selv ;-D)

Vet at det er en del vekt og følelse å spare på å gjøre noen med hjulsettet også. Det er tunge nav både forran og bak, spesielt bak. Felgene tror jeg er bra mens eikene vet jeg ikke noe spesielt om. DT champion 1,8 eiker tror jeg. Har sett at det ikke er så avskrekkende pris på Hope pro 2 nav.

Å bytte nav regner jeg med at vil være omtrent som å bygge nye hjul. Noen som vet ca hvor mye det vil koste?

Jeg har også hørt det med at trening skal hjelpe ganske mye, men det er jo så gøy med utstyr.

Å gå over til slangeløst oppsett kan også spare deg noen hundre gram pluss gi deg fordelene ved å kunne kjøre lavere trykk, unngå snakebites, bedre feste etc.

Glemte å si at pedalene som kom med standard (shimano m-520) er tunge (415g). Du kan spare 100-150g ved å gå over til crankbrothers egg beater, eller xpedo mforce.