Råd vedr. valg av dekk

Som ny i faget tar jeg i mot gode råd hva gjelder valg av dekk.

Kjører nå på Continental Twister Supersonic. Har lest og selv erfart at disse er gode på grusveier, men sliter med punkteringer (snake bite) når stien blir grovere og steinene større. Når det er sagt brukes jo sykkelen i hovedsak på grusveier i marka rundt Oslo, men av og til blir terrenget altså noe mer ulendt og jeg punkterer. Har forsøkt å justere lufttrykket, men uten at det synes å ha noen effekt...

Så altså; noen gode råd vedrørende dekk som kan passe mitt bruk?

Til ditt bruk høres ikke dette ut som et galt dekk. Men vil du ha bedre punkteringssikkerhet og mer terrengvennlige dekk (men som fungerer utmerket på grus og vel så det) er Maxxis Crossmark og Schwalbe Racing Ralph dekk som ofte anbefales.

Hvis du er plaget med snakebite er det vel enten å gå over til slangeløst, kjøpe kraftigere slanger eller bytte til dekk med sterkere sidevegger som gjelder. For uten det opplagte som du selv sier du har kontroll på - dekktrykket.

Støtter opp under Supernova, maxxis crossmark er et fabelaktig dekk. Har og god erfaring med speed king supersonic (2.3), også fra continental, til variert underlag (mest sti, men også mye grus). Tåler mye herjing!

Crossmark er knallgodt dekk. Billig også.


e

Står en del tester av dekk på bernhansen.com som jeg syntes var veldig informative før jeg valgte mine dekk. Jeg sykler mest på underlag tilsvarende birken, dvs grus, asfalt og lite sti. Kjører nå Twister Supersonic og er godt fornøyd med det.

Men for å unngå en kjip punktering på birken så lurte jeg på om noen hadde noen konkrete forslag til slanger som er ekstra punkteringssikre?

2 dekk jeg er veeeldig godt fornøyd med:

Continental Race King Supersonic 2.2, 699,- på XXL.no med 2 conti slanger inkludert.

Og Maxxis Crossmark eXception 2.1, disse får du vel for under 350 kr dekket i diverse nettbutikker.

Sykler akkurat samme underlag som deg..

Ja, ingen slange Slangeløst er helt genialt. Du får kjøpt konverteringssett på de fleste g-sport og får det garantert til. Men jeg har bare hørt om et dekk som er tilnærmet umulig å sette opp slangeløst og mener desverre å huske at det var supersonic, så da må du vel bytte dekkmerke også.

Vekten på slangen er en veldig god indikator på punkteringsikkerheten. For birken vil jeg tro de fleste normale slanger bør duge.

Bruker Michelin Latex slange jeg.. Er det noen som har noen synspunkter på det? Må etterfylles med luft, men skal visstnok være mindre punkteringsutsatt...... Litt OT, men..

Grønn Michelin latex innsatt med talkum fungerer veldig bra - mitt førstevalg hvis det skal være slanger. Men jeg synes slangeløst oppsett fungerer enda bedre. Crossmark er for eksempel et dekk som er veldig enkelt å sette opp slangeløst. Race King SS kan være vanskelig å få skikkelig tett.

Er den grønne jeg har.. Ikke hatt noe problemer med de enda.. Slangeløst....Blir det ikke mye klin? hehe.. Med guffe og styr.. Og om det skulle gå hull da, er det bare å "klemme i guffe"?

Jeg bytter dekk kjapt uten å søle guffe i det hele tatt, men så har jeg også drevet mye med dette. Det er en stor fordel å ha en god arbeidsplass og kompressor når man jobber med slangeløst, synes jeg.

Det som er litt kjipt med slangeløst, er hvis du punkterer på ritt. Altså får et hull i dekket som er større enn det guffa klarer å tette. Små hull tettes jo av seg selv. Punkteringer medfører en del klin, og man kan bli litt stressa. Men i bunn og grunn er det bare å hekte av den ene sida på dekket, skru ut ventilen (evt felgbåndet med ventil hvis man bruker det) og lenge inn en slange på ordinært vis. Egentlig enkelt og greit, men altså litt klinete.

Etter hvert har jeg blitt flinkere til å unngå de letteste og tynneste dekkene, så nå punkterer jeg nesten aldri lenger.

Kjører med slange en stund til jeg, til jeg kan ha ett eget hjulsett til KLINET..